Változtathat a sztrájktechnikáján a VDSZSZ

Sikertelen volt a MÁV és a VDSZSZ szerdai tárgyalása. A VDSZSZ továbbra is követeli, hogy kapjon minden vasutas 250 ezer forintot a MÁV Cargo privatizációs bevételéből, továbbá 10 százalék kiszervezési pótlékot kér a leányvállalatoknál visszamenőleg, illetve 2009-re 7 százalékos bérfejlesztést. A munkáltató közölte, hogy sem anyagi, sem jogi lehetőségük nincs a követelések teljesítésére. Az egyeztetésen Bárány Balázs jelezte, ha nem tudnak megállapodni a munkáltatókkal, akkor folytatódik a sztrájk, de más módon, mint eddig.

Az MTI kérdésére válaszolva Bárány Balázs elmondta, hogy a VDSZSZ áttekintette az eddigi sztrájkok eredményét, a követelések erőteljesebb alátámasztása érdekében felmerült az eddigi sztrájktechnika megváltoztatásának lehetősége is, de a sztrájktechnikáról még nem született döntés. Megjegyezte: a tulajdonost a decemberi 9 napos leállás sem bírta jobb belátásra. Szerinte a MÁV menedzsmentje bármelyik társaságnál hajlandó lenne a megállapodásra, mert látják, hogy ez az állapot romlásba sodorja a céget, viszont a tulajdonos még nem jutott el ennek a felismeréséig. Bárány Balázs elmondta, hogy a VDSZSZ MÁV-START választmánya a jövő héten értékeli a helyzetet. A MÁV-START-nál a múlt évben a 6,9 százalékos bérfejlesztés is korlátosan valósult meg, mert a munkaszerződések módosításával a cég munkavállalóit 3,5-4 százalékos keresetveszteség érte. Ez az összeg bérmaradványként a munkáltatónál megmaradt. Bárány Balázs az MTI-nek elmondta: a VDSZSZ levélben kereste meg Gyurcsány Ferenc miniszterelnököt, és meghívta egy elnökségi ülésre, hogy a kialakult helyzetet próbálják rendezni.