Targoncásokat a Fülöp-szigetekről! Így megy a toborzás

Mekkora a hiány targoncásból a magyar munkaerőpiacon?

Sok logisztikai és kereskedelmi cég küzd ezzel a problémával. Különösen nagy a hiány a dunántúli és a közép-magyarországi régióban. Úgy látom, hogy a magyar munkavállalók átképzése nem működik, nagy Németország és Ausztria elszívó ereje, ahol a magyar targoncás jogosítvány könnyen elismertethető. Olyan kész munkavállalókra van szüksége a cégeknek, akik hosszú távon terveznek náluk. A létszámot most harmadik országból a legkönnyebb biztosítani.

Mikor kezdték a targoncások toborzását és mely országokból?

Fél évvel ezelőtt érkezett az első igény egy multinacionális kereskedelmi cégtől. Külföldi partnereinkkel együttműködve a Fülöp-szigeteken és Kirgizisztánban kezdtünk el toborozni.

Hogyan választják ki a jelölteket? Milyen szempontok a legfontosabbak?

Kiemelten fontos a jó nyelvtudás, a Fülöp-szigetekiek esetében az angol, a kirgizeknél az orosz már a biztonsági előírások és a balesetek elkerülése miatt is. Ezt videóinterjún mérjük. Ezen kívül arra kérjük a pályázókat, hogy készítsenek videót egy targoncás feladatról, azaz látni szeretnénk, hogyan kezelik az eszközt a gyakorlatban. Ha nem megbízható a felvétel, akkor arra kérjük őket, készítsenek egy újat. Nagyon jó szűrőknek bizonyultak ezek a videók. A jelölteket megbízó partnerünkkel közösen választjuk ki.

Lényegesnek tartjuk azt is, hogy reális és alapos információkkal lássuk el a pályázókat a fizetésről, a munkakörülményekről, a szállásról. Ha nem azt kapják, amit vártak, akkor könnyen távoznak. Mi fizetésben mindig bruttó alapbért kommunikálunk, küldünk mintát bérszámfejtésről, hogy mennyi marad meg nettóban. A vendégmunkások a valóságban a pótlékok miatt ennél valamivel többet keresnek, aminek nagyon örülnek. Ha magasabb fizetést mondanánk, mint amennyit kapnak, az elégedetlenné tenné őket, csökkentené a munkamorált.

Hogyan kezdhetik meg a vendégmunkások magyarországi munkavállalásukat?

A külföldiek csak a magyar targoncásvizsga letétele után kezdhetnek el targoncásként dolgozni Magyarországon. Azaz betanított munkásként vesszük fel őket, az első hetekben szakképzettséghez nem kötött munkát végezhetnek. Például lehetnek komissiózók, leltározók. Mi a megérkezésük után a lehető leghamarabb targoncás tanfolyamot szervezünk nekik angol vagy orosz nyelven és beiratjuk őket vizsgára. Ez ideális esetben egy hónapot vesz igénybe, tehát a második hónaptól sikeres vizsga esetén már felülhetnek a gépre és elkezdhetik a targoncázást.

A megérkezettek hány százalékának sikerült eddig a vizsga?

32 munkavállalók írattunk be, 30-nak elsőre sikerült, ketten újra próbálkoznak, ami nagyon jó arány. A megbízónk eredetileg azt kérte, hogy az 50 főből 25-en tudjanak targoncázni. Mi úgy szerveztük a toborzást, hogy mindenki alkalmas legyen rá. Jó esély van arra, hogy a még nem vizsgázott 18 munkavállaló is targoncázik majd.

Mennyi egy ilyen projekt átfutási ideje?

A megrendeléstől számított 3,5-4 hónapon belül dolgozhat a munkavállaló ebben a munkakörben. A viszonylag hosszabb átfutási idő főképp a magyar hatóságok és hivatalok ügyintézési idejére vezethető vissza. Egy ilyen projekt azonban kettő-négy évre megoldja egy cégnél a targoncásproblémát.

Milyenek az első tapasztalatok az ázsiai targoncásokkal a kereskedelmi partnernek, aki rendelte őket önöktől?

Csak pozitívumok hangzanak el. A vendégmunkások motiváltak, terhelhetőek, gyorsan tanulnak, keveset hiányoznak, pénzt keresni jönnek Magyarországra. Partnerünk annyira elégedett a fülöp-szigeteki targoncásokkal, hogy új raktárbázisukra újabb 50 munkavállalót rendeltek.

Akinek szüksége van targoncásokra harmadik országból, jelentkezzen nálunk, megszervezzük.

A nyitóképen Baradits Bulcsú

Ez az írás támogatott tartalom, nem a HR Portál szerkesztőségi anyaga. Az itt szereplő információk a cikk megrendelőjétől származnak.