Csődvédelmet kért a Saab
Csődvédelmet kért a Saab - jelentette be szerdán a holland tulajdonos, miután a második negyedévben tovább nőttek a cég veszteségei.
A tulajdonos holland Swedish Automobile már augusztus elején azt közölte: fennáll a veszélye annak, hogy végleg kifogynak a pénzből.
A Swedish Automobile - korábbi nevén Spyker - 152 millió euró veszteséget könyvelt el a második negyedévben az egy évvel korábbi 60 millió eurós deficittel szemben. A bevétel 102 millió euróra csökkent 198 millióról miután a második negyedévben pénzhiány miatt hosszasan állt a gyártás. A társaság nettó adóssága 284 millió euróra nőtt június végén, a március végi 209 millióról.
Ezzel együtt az év első hat hónapjában sikerült több autót eladni: a nagykereskedelemben 12 ezret, márkakereskedőkön keresztül 15 ezret, ami egy évre vetítve 26 és 44 százalékos növekedés.
A tulajdonos, számos sikertelen próbálkozás után, két kínai céggel - a Pang Da Automobile Trade és a Zhejiang Youngman Lotus Automobile nevű vállalattal - tudott olyan megállapodást kötni, amely legalább középtávon biztosítja a Saab fennmaradását. Ehhez azonban még szükség van a kínai és az európai hatóságok engedélyére, így a rövid távú finanszírozás - elsősorban a bérek kifizetése - állandó gond maradt a Saab számára.
A Swedish Automobile - korábbi nevén Spyker - 152 millió euró veszteséget könyvelt el a második negyedévben az egy évvel korábbi 60 millió eurós deficittel szemben. A bevétel 102 millió euróra csökkent 198 millióról miután a második negyedévben pénzhiány miatt hosszasan állt a gyártás. A társaság nettó adóssága 284 millió euróra nőtt június végén, a március végi 209 millióról.
Ezzel együtt az év első hat hónapjában sikerült több autót eladni: a nagykereskedelemben 12 ezret, márkakereskedőkön keresztül 15 ezret, ami egy évre vetítve 26 és 44 százalékos növekedés.
A tulajdonos, számos sikertelen próbálkozás után, két kínai céggel - a Pang Da Automobile Trade és a Zhejiang Youngman Lotus Automobile nevű vállalattal - tudott olyan megállapodást kötni, amely legalább középtávon biztosítja a Saab fennmaradását. Ehhez azonban még szükség van a kínai és az európai hatóságok engedélyére, így a rövid távú finanszírozás - elsősorban a bérek kifizetése - állandó gond maradt a Saab számára.
Egy-egy kérdést alapul véve vezet el a megoldásig
Állati tehetségkutató