Fokozódó sztrájkveszély Ferihegyen

Kilenc nappal a LESZ által szabott határidő lejárta előtt nem látszik elmozdulás a kollektív szerződések ügyében egyik érintett ferihegyi vállalatnál sem.

A közlemény szerint a Budapest Airport közkapcsolatokért felelős igazgatója, Hardy Mihály körlevelében üzente meg a cégcsoport dolgozóinak, hogy a cég a jövő évi, eleve csökkentett értékű cafetéria-juttatásokat csak abban az esetben szavatolja, ha a vállalatnál nem kerül sor munkabeszüntetésre.

A LESZ szerint ez zsarolás. - A sztrájk nem újabb fenyegetésekkel, hanem az új kollektív szerződés megkötésével kerülhető el. A dokumentum, amelynek kidolgozása érdekében a szakszervezet sűrített tárgyalásokat kezdeményezett, azt is szavatolná, hogy például a cafeteria ügyében ne kelljen minden évben elkeseredett küzdelmet vívni. Csak a kollektív szerződés garantálhatja a munkahelyi békét - olyan kiszámítható és nyugodt munkakörnyezetet, ahol dolgozók és menedzserek egyaránt biztosak lehetnek a holnapban - hangsúlyozzák az érdekvédők.

A közleményben emlékeztetnek: a Malév Ground Handling Zrt. vezetőségével ugyancsak a cafeteria-rendszer átalakításáról esett szó a tárgyalások legutóbbi fordulóján. Ám a tulajdonos képviselője, Martin Gauss vezérigazgató szerintük taktikázik, mivel egyszer azt a felhatalmazást adja beosztottjainak, hogy tartsák be a megállapodást (azaz vállalja kötelezettségeit), máskor pedig azt, hogy ne tartsák be.

Így egyáltalán nem csökkent a sztrájk veszélye Ferihegyen - figyelmeztet a LESZ, amely december második hetétől kezdve meg fogja akadályozni egyes légi járatok indulását, amennyiben a három említett cégnél nem születik meg a menedzsmentek által egyoldalúan felmondott kollektív szerződések utódja.

BA: felelőtlen a sztrájkfenyegetés

Érthetetlennek tartja a LESZ felháborodását Hardy Mihály, a Budapest Airport kommunikációs igazgatója. Arra a felvetésre, miszerint a munkáltató cafeteriáról szóló körlevelében egy esetleges sztrájktól is függővé tette a béren kívüli juttatások biztosítását, Hardy Mihály úgy reagált: tévedés, hogy ezt a kitételt a szakszervezet a sztrájk gyakorlására értette. Kifejtette: a légiközlekedést is sújtó válságban légitársaságok küzdenek fennmaradásukért, és ez természetesen a repterek gazdasági teljesítményét is meghatározza. Leszögezte: senki nem vonja kétségbe a szakszervezetek sztrájkhoz való jogát.

Ugyanakkor felelőtlenségnek nevezte a sztrájkfenyegetést, úgy vélte ugyanis, hogy egy munkabeszüntetés a jelenlegi gazdasági helyzetben veszélyeztetheti több száz, vagy akár ezer munkahely megtartását is. Arra is felhívta a figyelmet: az egyeztetéseken egyre kevésbé látszik az, hogy a szakszervezetek a megállapodásra törekednének, sokkal inkább a konfrontációra.