Franciaország: a tömegközlekedési dolgozók is sztrájkba kezdenek

Az október 18-i tiltakozással ellentétben - amelyben a vasutasok háromnegyede vett részt és bénította le a tömegközlekedést - ezúttal nem egynapos figyelmeztető, hanem határozatlan idejű, 24 óránként megújítható sztrájkfelhívást tettek közzé a tömegközlekedési szakszervezetek. A Villamos Művek (EDF) és a Gázművek (GDF) dolgozói november 14-én a vasutasokkal együtt kívánnak sztrájkolni.

A francia vasúttársaság (SNCF) vezetősége szokatlan módon próbálja a hangadó szakszervezeteket elszigetelni: személyre szóló levelet intézett mind a 160 ezer vasúti alkalmazotthoz, amelyben elmagyarázza a nyugdíjreform megalapozottságát. A vezetőség az Ipsos közvélemény-kutatóintézet felmérésével magyarázza akcióját, amely szerint a vasutasok többsége elkerülhetetlennek tartja a reformot és nyitottnak mutatkozik a tárgyalásokra. Anne-Marie Idrac, az SNCF elnöke nyugdíj-kiegészítést és képzési támogatásokat ajánl a nyugdíjreform kompenzálására.

A francia kormányzat jelezte: eltökélt, hogy az 1995-ben elindított, de az akkor három hétig tartó sztrájk miatt visszavont nyugdíjreformot végrehajtsa. Míg a magánszektorban dolgozó 18 millió francia negyven évig fizeti a nyugdíjjárulékot, a speciális nyugdíjrendszerhez tartozó félmillió munkavállaló (a vasutasok mellett az energiaszektorban dolgozók, a képviselők, a tengerészek, a közjegyzők vagy kiemelt művészeti közintézmények dolgozói) átlagosan 37,5 évig. A reformterv szerint a vasúti dolgozók pedig már 25 év munkaviszony után, 55 éves koruktól nyugdíjba mehetnek, a mozdonyvezetők már 50 évesen is.