Kizsákmányolják az Amazonnak dolgozó futárokat

Az Amazonnak már több mint százmillió olyan ügyfele van, aki évi 119 dollárt fizet azért, hogy további díjak nélkül árucikkek milliót vásárolhassa meg kétnapos, vagy aznapi szállítási határidővel -írja a G7.hu. A lap szerint tavaly 5 milliárd csomagot szállítottak ki a vásárlókhoz. De ennek is ára van.

A Business Insider című lapra hivatkozva azt írja a gazdasági portál, hogy a futárok kis részét alkalmazza közvetlenül az Amazon, a nagy többség alvállalkozóknál dolgozik. A lap az elmúlt nyolc hónapban 13 amerikai városban 31 csomagfutárral beszélt, akik az Amazon mellett összesen 14 alvállalkozónál dolgoztak vagy dolgoznak még most is. Sok cég nagy flottával dolgozik, de a feltételek miatt már kis tőkével és néhány furgonnal is be lehet szállni. Itt vannak a problémák.
Az együttműködés lényege, hogy az alvállalkozók az Amazontól minden nap megkapják a tervezett útvonalakat, és a futárok a szintén az Amazontól kapott mobil eszközzel naplózzák a tevékenységüket. Egy napi útvonal manapság 250-300 csomagot tartalmaz, de forgalmasabb hetekben akár 400 csomagot is ki kell juttatnia egy futárnak egyetlen nap alatt.

A futár napja pedig a következőképp néz ki: reggel fél 8-kor indul az Amazon raktárában, ahol fél 9-ig felveszi a furgont, megkapja a napi útvonaltervet, és elkezdi bepakolni a csomagokat. Fél 10-ig általában el tud indulni az Amazon eszköze által meghatározott szállítási útvonalon, és este 6-ig cirkál a városban. A nap valamikor este 6 és 9 között végződik.
Egy átlagos héten napi 11 órát dolgoznak 200 csomag kézbestése mellett. De egyes napokon nem ritka a 16 órás munkanap 400 csomag mellett. Ha a tervhez képest csúszást látnak, azonnal hívják telefonon az alvállalkozó cég vezetőit, vagyis a futár közvetlen főnökét. Ők sokszor megfenyegetik a futárokat mert rettegek attól, hogy az Amazon szerződést bont velük.
Az Amazon rendszere naponta egy 30 perces ebédidőt és két 15 perces pihenőt automatikusan betervez az útvonalba, ám ez a gyakorlatban olyan szűk, hogy már a kisebb városi dugók miatt is borulhat a teljes menetrend.

Az alvállalkozó elvileg jelezhetné az Amazonnak, hogy forgalmi okok miatt nem lesz meg a napi penzum, de ezt gyakran nem meri megtenni, inkább túlóráztatja a sofőröket, és az ezután járó munkabér kifizetését később megpróbálja elszabotálni, hiszen így ő sem kapja meg az ezért járó pénzt az Amazontól. Az egész láncot a félelem mozgatja.

Ugyanakkor van, aki a saját zsebére dolgozik. Egy flottairányító például 5-600 dollárért elintézi, hogy ne kelljen hétvégén is dolgoznia a futárnak.
Ugyanakkor az is igaz, hogy a futárok döntő része olyan iskolázatlan sofőr, aki más munkát nehezen találna, vagy ha igen, akkor nem ebben a fizetési kategóriában. Egy amazonos futár bruttó 13-15 dollárt keres óránként, ami alulról súrolja az amerikai futárfizetések átlagát, de több annál, mint amit más segédmunkával meg lehet keresni.

g7.hu