Megfelezi beszállítói számát a Ford
Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokatMegszünteti az együttműködést majdnem minden második beszállítójával az amerikai Ford járműipari konszern. Ezzel a felesleges kapacitások leépítése a céljuk.
A detroiti nagyvállalat 1683 partnerrel dolgozott. Közülük idén december végéig kiválasztják a Ford jövője szempontjából legfontosabbnak tűnő 850 társaságot, amelyekkel tovább folytatják a munkát, közölte Tony Brown, a Ford beszerzési részlegének igazgató-helyettese helyi idő szerint szerdán. Brown hozzátette: a cél a felesleges kapacitások leépítése, és az, hogy a beszállítók nyereséget érjenek el az együttműködéssel.
A döntés hatására tovább romolhat a helyzet az amerikai járműipari beszállítói szektorban, amely 2008-ban még 600 ezer embernek adott munkát. Elemzők arra is felhívják a figyelmet, hogy ha tömegesen szűnnek meg cégek a régi nagy detroiti autógyárak megrendülése miatt, akkor problémákra számíthatnak az országban megtelepedett és a helyi alkatrészellátási hálózatra támaszkodó külföldi társaságok is, mint például a Toyota és a Honda.
A Ford 1,4 milliárd dollár veszteséget szenvedett el az idei első negyedévben, szemben az egy évvel korábbi 70 millió dolláros nyereséggel. Iparági szakértők szerint azonban még így is a 106 éve alapított cégnek van a legnagyobb esélye a detroiti hármak közül arra, hogy túlélje a válságot. A Ford mostanáig nem kért állami segítséget és az összeomlás sem fenyegeti, a másik két detroiti autógyár, a Chrysler és a General Motors (GM) viszont csődvédelmi eljárás alá került.
A döntés hatására tovább romolhat a helyzet az amerikai járműipari beszállítói szektorban, amely 2008-ban még 600 ezer embernek adott munkát. Elemzők arra is felhívják a figyelmet, hogy ha tömegesen szűnnek meg cégek a régi nagy detroiti autógyárak megrendülése miatt, akkor problémákra számíthatnak az országban megtelepedett és a helyi alkatrészellátási hálózatra támaszkodó külföldi társaságok is, mint például a Toyota és a Honda.
A Ford 1,4 milliárd dollár veszteséget szenvedett el az idei első negyedévben, szemben az egy évvel korábbi 70 millió dolláros nyereséggel. Iparági szakértők szerint azonban még így is a 106 éve alapított cégnek van a legnagyobb esélye a detroiti hármak közül arra, hogy túlélje a válságot. A Ford mostanáig nem kért állami segítséget és az összeomlás sem fenyegeti, a másik két detroiti autógyár, a Chrysler és a General Motors (GM) viszont csődvédelmi eljárás alá került.
- 2026.06.05Bértranszparencia Az irányelv legfontosabb újdonságairól és kötelezettségeiről. A munkáltatókat érintő jogi és HR-es kihívásokról. Gyakorlati példákról, amelyek segítenek megérteni a kockázatokat. Megoldási stratégiákról: hogyan lehet a megfelelést eszközzé tenni a munkahelyi bizalom és a munkáltatói márka erősítésében.
Részletek
Jegyek
- 2026.06.15Stratégiai emberi erőforrás szaktanácsadó szakirányú továbbképzés A képzés valós szervezeti helyzeteken, gyakorló HR-vezetők tapasztalatán és emberközpontú stratégiai szemléleten keresztül ad azonnal alkalmazható tudást.
Részletek
Jegyek
- 2026.06.18Mesterséges intelligencia üzleti használata - a rejtett kockázatok Az előadás célja, hogy gyakorlati, adatvédelmi és AI jogi szempontból is bemutassa a mesterséges intelligencia üzleti használatának legkritikusabb kockázatait. Kiemelt fókuszt kap, hogy milyen adatokat tilos, de legalább is nem jó ötlet AI rendszerekbe bevinni és hogyan történik mindez a valóságban, akár észrevétlenül.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.23Élménnyel eredmény? Earlybird jegyek június 30-ig! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.
Részletek
Jegyek

Az ördög Pradát visel: mit tanulhat a HR a popkultúra legtoxikusabb főnökétől?