Újabb leépítést jelentett be a Volvo, 2500 munkahelyet érint a döntés

Újabb 2500 munkahelyet érint a Volvo leépítése

A Volvo Cars világszerte mintegy 2500 munkahely strukturális csökkentését tervezi, ebből 2000 állás Svédországban szűnhet meg. A vállalat a döntést a harmadik negyedéves pénzügyi eredményeiről szóló, október 23-án közzétett közleményében jelentette be.

A leépítés többféle módon valósulhat meg: a tanácsadói szerződések megszüntetésével, a természetes fluktuáció kihasználásával, valamint a munkavállalóknak felajánlott, célzott távozási csomagokkal. A közlemény tehát nem kizárólag közvetlen elbocsátásokról szól.

A létszámcsökkentés egy szélesebb költségcsökkentési program része. A Volvo Cars a korábban lezárt megtakarítási intézkedéseken felül további 5 milliárd svéd koronával mérsékelné a közvetett kiadásait és változó költségeit. A program teljes pénzügyi hatását 2027 végére várja.

Súlyos veszteséget termelt a Volvo Cars

A vállalatot kedvezőtlen külső körülmények sújtják, különösen Kínában és az Egyesült Államokban. A Volvo Cars 2026 harmadik negyedévében 66,9 milliárd svéd korona árbevételt ért el, szemben az egy évvel korábbi 86,4 milliárddal.

Az üzemi eredmény a tavalyi harmadik negyedév 6,4 milliárd koronás nyeresége után 5,6 milliárd koronás veszteségbe fordult. A közös vállalatok és társult vállalkozások eredményétől, valamint az összehasonlíthatóságot befolyásoló tételektől megtisztított üzemi eredmény mínusz 3,7 milliárd korona volt, az ehhez tartozó üzemi eredményhányad pedig mínusz 5,6 százalékot tett ki.

A szabad cash flow, vagyis a működésből és a beruházások után fennmaradó pénzáramlás szintén romlott: a harmadik negyedévben mínusz 8,9 milliárd svéd koronát ért el, szemben az előző év azonos időszakának mínusz 4,3 milliárdos értékével.

Kínában közel 50 százalékkal esett vissza az árbevétel

A Volvo Cars szerint a hagyományos prémiumautó-márkák egyre erősebb versennyel és komoly árnyomással szembesülnek az új kínai gyártók miatt. A vállalat kínai árbevétele csaknem 50 százalékkal csökkent az előző év azonos időszakához képest.

Az Egyesült Államokban a vámok és az elektromos autókhoz kapcsolódó fogyasztói támogatások megszüntetése rontotta a jövedelmezőséget. 

Európában ugyanakkor kedvezőbben alakult az elektromos autók értékesítése: a teljesen elektromos modellek a Volvo Cars európai eladásainak 45 százalékát tették ki a harmadik negyedévben. Világszinten a tisztán elektromos autók részesedése 32 százalék volt, szemben az egy évvel korábbi 22 százalékkal. Az elektromos és más módon villamosított modellek együttes aránya 53 százalékot ért el.

A Volvo a termelés átalakításával is spórolna

A költségcsökkentés nem áll meg a létszámnál. A vállalat a központi irányítási költségek mérséklésével, a regionális egységek nagyobb önállóságával és a kutatás-fejlesztési kiadások további csökkentésével is javítaná a pénzügyi helyzetét. A gyártásban a jelenlegi értékesítési volumenhez igazítaná a fizikai dolgozók létszámát, kihasználva a meglévő rugalmasságot.

A Volvo Cars öt dedikált gyárra összpontosítaná globális termelési struktúráját. A kínai Chengdu és a belgiumi Ghent üzem esetében vizsgálja annak lehetőségét, hogy a Geely csoport más márkáinak autóit is összeszereljék. A vállalat emellett a beszállítói bázis közös használatával és az azonos műszaki alkatrészek szélesebb körű alkalmazásával is csökkentené a változó költségeket.

A Volvo Cars célja, hogy 2027 végére a teljes közvetett kiadásait csaknem 25 százalékkal mérsékelje a 2024-es pénzügyi évhez képest.

Új modellekkel próbálja visszaszerezni a lendületet a Volvo

A vállalat a költségcsökkentés mellett a termékpalettájának megújítására is nagy hangsúlyt fektet. A tervek szerint 2030 végéig 13 új autót mutatnak be, a különböző regionális piacok igényeihez igazítva.

2027-ben három új modell bemutatását tervezik: egyet az európai piacra, kettőt pedig kifejezetten Kínának fejlesztenek. A vállalat emellett egy új, globális elektromos modellt is piacra dobna 2027-ben, amely az európai piac nagyobb, kedvezőbb árú szegmensét célozza meg. Az első ügyfélátadások a nyár után kezdődhetnek.

Håkan Samuelsson, a Volvo Cars elnök-vezérigazgatója a közleményben úgy fogalmazott: a vállalat rövid távon jelentős értékesítési nehézségekkel küzd, ezért további határozott lépésekre van szüksége a fedezeti pont csökkentéséhez és a pénzáramlás javításához. A vezető szerint a cél az, hogy a vállalat ellenállóbbá váljon a nehéz piaci körülmények között.