Sztrájkveszély a vasút átalakítása miatt

Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokat

A vasút átalakításról egyeztettek a közlekedési minisztérium képviselői és a vasutas reprezentatív szakszervezetek. A Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) felszólította a minisztert, hogy hagyják abba a jelentős létszámleépítéssel járó átalakítást, és folyamatosan egyeztessen a szakszervezetekkel, mert ha ezt nem teszi, sztrájk lehet.

images

A Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium tájékoztatása szerint az ülésen Hónig Péter ismertette a szakszervezeti vezetőkkel azokat az elveket és célokat, amelyek mentén a stratégia kimunkálása folyik. Hangsúlyozta, hogy a munka közepén tartanak, így részleteket egyelőre nem tud közölni, de jelezte, egy hét múlva készül el az a stratégiai anyag, amelyet először a miniszterelnök asztalára tesznek le.

Az egyeztetésen Antali Károly miniszteri biztos a MÁV transzparens és értékarányos működésének kialakítását nevezte meg elsőszámú célként - közölte a szaktárca.

Bárány Balázs, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) alelnöke az ülést követően az MTI-nek elmondta: lesújtó volt a megbeszélés, a miniszter arrogáns volt, és a kialakult helyzetért a vasutasokat tette felelőssé, kérdéseikre kitérő válaszokat adott. A VDSZSZ alelnöke közölte: az egyeztetésen felszólította a minisztert, hogy hagyják abba a jelentős létszámleépítéssel járó átalakítást, és folyamatosan egyeztessen a szakszervezetekkel, mert ha ezt nem teszi, sztrájk lehet.

Borsik János, a Mozdonyvezetők Szakszervezete ügyvezető alelnöke az MTI megkeresésére elmondta: csalódást okozott a tárgyalás, az ülés nem volt előkészítve a minisztérium részéről, a tárca vezetője semmi konkrétumot nem mondott a vasút átalakításával kapcsolatban. Szerinte ilyen körülmények között fölösleges volt meghívni a szakszervezeteket.

Borsik János elmondta: a miniszter szerint egy hét múlva kerül a kormány elé a vasút átalakítását célzó anyag, a döntést követően egyeztetnek róla újra a szakszervezettel, és ezt az eljárást elfogadhatatlannak tartja a Mozdonyvezetők Szakszervezete.

Az ügyvezető alelnök utalt arra, hogy a sajtóban a kiszivárgott részletek szerint a közösségi közlekedésből akarnak kinyerni 40 milliárd forintot az IMF-megállapodás miatt, de a tárcának nincs szakmai elképzelése arról, hogyan lehet továbbvinni a MÁV, a BKV és a Volánok ügyét.

A Mozdonyvezetők Szakszervezete továbbra is tárgyalni akar, de az eddig ismert tárcaelképzelések magukban hordozzák a konfliktusveszélyt - tette hozzá Borsik János.
  • 2026.09.11BCM - Üzletmenet-folytonosság menedzsment képzés Az intenzív, workshop jellegű program célja, hogy a résztvevők képessé váljanak egy ISO 22301:2019 alapú üzletmenet-folytonossági irányítási rendszer (BCMS) tervezésére, bevezetésére és fenntartására.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.09.11Kockázatmenedzsment képzés A kockázatmenedzsment rendszer működésének és elemeinek áttekintése az ISO 9001 szabvánnyal összhangban. A központi kockázatirányítás rendszerének áttekintése, amely egységesen összefogja és integrálja a különböző jellegű szakterületi kockázatok kezelését.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.09.17Vezetői képzés - Készségfejlesztés modul (A) Képzésünkkel a résztvevők vezetői tudásának és készségeinek fejlesztésére, valamint a szervezetekben használt irányítási, problémamegoldási, és hatékonyságnövelési témakörökre fókuszálunk. info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.09.23Élménnyel eredmény? Earlybird jegyek június 30-ig! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.info button Részletek ticket button Jegyek