Új vállalkozási lehetőség az INA-nál

Az első körben tizenöt személyt, közülük kilenc INA alkalmazottat választottak ki hatszáz jelentkező közül a töltőállomások üzemeltetésére.

A kiválasztott magánszemélyeknek saját céget kell alapítaniuk, amelyre az INA átruházza majd az irányítási jogokat. Az INA tájékoztatása szerint a modellt további benzinkutakra is kiterjesztik.

A Jutarnji list újság INA közeli forrásból megtudta, hogy az eddigi kiskereskedelmi modell a cég szerint azért nem tartható, mivel az INA töltőállomásain dolgozó alkalmazottak fizetése 35 százalékkal nagyobb a versenytársakénál, miközben a bérköltség teszik ki a töltőállomások összköltségének 75 százalékát. A versenytársaknál ez az arány ötven százalék körül mozog.

Az INA igazgatósága szerint nem lesznek elbocsátások, és szó sincs franchise-rendszerről. A szakszervezetek ellenzik a töltőállomások kiskereskedelmi láncolatának a privatizációját, mivel így 2700 alkalmazott kerül ki a vállalati kollektív szerződés hatálya alól.

Az INAS szakszervezet vezetője szerint a láncolat kiszervezése törvényellenes, ezért jelezték: ha egyetlen töltőállomást is kiszerveznek, beperelik az INA-t. Sőt a szakszervezet pénteken tüntetést is szervezett a vállalat zágrábi igazgatósága elé.

A horvát olajtársaság legnagyobb részvényese a MOL. A szakszervezetek ellenzik a MOL terveit, amely a sziszaki (Sziszek) és a rijekai (Fiume) finomítók bezárására irányul. Ez további romboláshoz vezet, a munkások pedig munka nélkül maradnak.

Az INA a tüntetésen elhangzottakra sajtóközleményben reagált, amelyben leszögezik: a döntések meghozatala az igazgatási testületek jogköre, nem pedig a szakszervezeteké. Az üzleti modell, ami ellen a szakszervezetek lázadnak, bevett gyakorlat más olajtársaságok kiskereskedelmi láncolatainál is.