Vádat emeltek a metróvezető és a forgalomirányító ellen
Tömegszerencsétlenséget okozó gondatlan veszélyeztetés miatt vádat emeltek a metróvezető és a forgalomirányító ellen a 2016 decemberében történt budapesti metróbalesettel kapcsolatban - tájékoztatta a fővárosi főügyész hétfőn az MTI-t.
Ibolya Tibor felidézte: december 5-én kora reggel a Pillangó utcai felszíni megállóban álló metrószerelvénynek ütközött egy másik, és emiatt öt utas súlyosan, tizenhat pedig könnyebben megsérült.
A baleset reggelén a pályaszakaszon a legnagyobb megengedett sebesség 70 kilométer per óra volt, az idő párás, fagypont alatti volt, a pálya csúszott, a falevelek és a növényi hulladékok pedig tovább csökkentették a tapadást.
A forgalomtorlódásról és a csúszásveszélyről a forgalomirányító tájékoztatta a megállóhoz érkező metrószerelvény 64 éves vezetőjét, és utasítást adott a biztonsági rendszer által vezérelt kézi üzemmód használatára. Sebességkorlátozást azonban, annak ellenére, hogy a többi vezető által szolgáltatott adatok alapján ez szükséges és indokolt lett volna, nem rendelt el - írta a főügyész.
A közlemény szerint a vezető az Örs vezér terétől a Pillangó utcai megálló felé a forgalmi körülményeknek megfelelő, legfeljebb 28 kilométer per órás sebesség helyett 57 kilométer per órával haladt. Emiatt fékezéskor a szerelvény megcsúszott, és a vészfékezés ellenére sem tudott időben megállni, nekiütközött a megállóban "utascserére" váró metrónak.
A baleset miatt a vonal egy szakaszán reggeltől a délután végéig nem járt a metró, a közlekedést negyvenöt pótlóbusz biztosította, ami mintegy kétmillió forint pluszköltséget okozott. A forgalom szünetelése körülbelül 94 ezer utast érintett, a két sérült szerelvény javíttatása pedig több mint százötven millió forintba került - ismertette.
A Budapesti VI. és VII. Kerületi Ügyészség a vezető és a forgalomirányító ellen vasúti közlekedés tömegszerencsétlenséget eredményező gondatlan veszélyeztetésének és közérdekű üzem működése különösen nagy kárt okozó, gondatlan megzavarásának vétsége miatt emelt vádat a Pesti Központi Kerületi Bíróságon. A vádiratban foglalkozástól eltiltást és letöltendő szabadságvesztést indítványoztak. Ha azonban a vádlottak az előkészítő ülésen beismerik a vádban szereplő bűncselekményeket, letöltendő szabadságvesztés helyett felfüggesztett fogházbüntetés és pénzbüntetés kiszabását javasolják - olvasható a közleményben.
MTI
A baleset reggelén a pályaszakaszon a legnagyobb megengedett sebesség 70 kilométer per óra volt, az idő párás, fagypont alatti volt, a pálya csúszott, a falevelek és a növényi hulladékok pedig tovább csökkentették a tapadást.
A forgalomtorlódásról és a csúszásveszélyről a forgalomirányító tájékoztatta a megállóhoz érkező metrószerelvény 64 éves vezetőjét, és utasítást adott a biztonsági rendszer által vezérelt kézi üzemmód használatára. Sebességkorlátozást azonban, annak ellenére, hogy a többi vezető által szolgáltatott adatok alapján ez szükséges és indokolt lett volna, nem rendelt el - írta a főügyész.
A közlemény szerint a vezető az Örs vezér terétől a Pillangó utcai megálló felé a forgalmi körülményeknek megfelelő, legfeljebb 28 kilométer per órás sebesség helyett 57 kilométer per órával haladt. Emiatt fékezéskor a szerelvény megcsúszott, és a vészfékezés ellenére sem tudott időben megállni, nekiütközött a megállóban "utascserére" váró metrónak.
A baleset miatt a vonal egy szakaszán reggeltől a délután végéig nem járt a metró, a közlekedést negyvenöt pótlóbusz biztosította, ami mintegy kétmillió forint pluszköltséget okozott. A forgalom szünetelése körülbelül 94 ezer utast érintett, a két sérült szerelvény javíttatása pedig több mint százötven millió forintba került - ismertette.
A Budapesti VI. és VII. Kerületi Ügyészség a vezető és a forgalomirányító ellen vasúti közlekedés tömegszerencsétlenséget eredményező gondatlan veszélyeztetésének és közérdekű üzem működése különösen nagy kárt okozó, gondatlan megzavarásának vétsége miatt emelt vádat a Pesti Központi Kerületi Bíróságon. A vádiratban foglalkozástól eltiltást és letöltendő szabadságvesztést indítványoztak. Ha azonban a vádlottak az előkészítő ülésen beismerik a vádban szereplő bűncselekményeket, letöltendő szabadságvesztés helyett felfüggesztett fogházbüntetés és pénzbüntetés kiszabását javasolják - olvasható a közleményben.
MTI
Hatodik kiadásához érkezett az Emberi erőforrás menedzsment kézikönyv.
Aki válaszol: Sipőcz Iván
Így dolgozunk - ezeket a dokumentumfilmeket nézd meg a munka világáról