Szerző: HRPortal.hu hírszerkesztő - Forrás: MTI
Megjelent: 17 éve

Vasutassztrájk: magára maradt a VDSZSZ

Nem csatlakozik a Mozdonyvezetők Szakszervezete (MOSZ) és a Vasutas Szakszervezet (VSZ) a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének (VDSZSZ) szervezetei által április 30-ra hirdetett sztrájkhoz.

images

A MÁV érdekeltségű vállalatoknál működő VDSZSZ szervezetei folyamatosan értékelik a tervezett megszorító intézkedések miatt kialakuló helyzetet, és az országos sztrájkbizottság által április 30-ra meghirdetett sztrájk mellett foglalnak állást - jelentette be Gaskó István, a VDSZSZ elnöke csütörtökön sajtótájékoztatón Budapesten. A MOSZ és a VSZ ugyanakkor nem csatlakozik a tervezett megmozduláshoz, mert úgy vélik: jelenleg folytatni kell az egyeztetéseket a kormánnyal.

Borsik János, a MOSZ ügyvezető alelnöke az MTI-nek annyit mondott: nem csatlakoznak a sztrájkhoz, a tárgyalások jelenleg is folynak a minisztériummal, ennél bővebben azonban nem kívánt nyilatkozni. A Mozdonyvezetők Szakszervezetének honlapján a közlekedési tárcával folytatott csütörtöki egyeztetésekről az olvasható, hogy az új miniszter államtitkára útján közölte, hogy a tárcánál nem folyik előkészület a vasút 2009-es támogatásának csökkentésére. Erre érdemben az új miniszter nem is lát lehetőséget, viszont mindent meg fog tenni azért, hogy a jelenlegi támogatásért a vasút jobb szolgáltatást nyújtson.

Karácsony Szilárd, a Vasutasok Szakszervezetének (VSZ) szervezetpolitikai alelnöke az MTI-nek elmondta: a VSZ sem csatlakozik az április 30-i sztrájkhoz, ennek formai és tartalmi oka is van. Kifejtette: egyrészt a VDSZSZ nem egyeztetett a többi szervezettel - így a VSZ-szel sem - a sztrájk meghirdetése előtt, másrészt még túl sok a bizonytalan tényező a kormány MÁV-val kapcsolatban tervezett intézkedéseit illetően. Hozzátette: folyamatosan tárgyalnak a minisztériummal, csütörtökön a vasúti menetkedvezmény megújításáról, illetve az új menetkedvezményi miniszteri rendelet kiadásáról, valamint a vasutat érintő esetleges kormányzati megszorítások tartalmáról egyeztettek. Karácsony Szilád ugyanakkor elmondta, hogy ha a vasutasokat negatívan érintik a végleges kormányprogram vonatkozó lépései, nem zárható ki, hogy a sztrájk eszközéhez folyamodnak.

A VDSZSZ kitart

Gaskó István csütörtökön azt mondta: nem tartják idő előttinek az április 30-i sztrájkot, hiszen a szocialista és szabaddemokrata országgyűlési képviselők által aláírt "hűségnyilatkozatból" kiderülnek a megszorító intézkedések. Ha nem érnek el eredményt a szakszervezeti demonstráción, illetve az április végi sztrájkon, akkor a VDSZSZ folytatni fogja a megszorító intézkedések elleni tiltakozást - mondta. A VDSZSZ sajtótájékoztatóján elhangzott, hogy a VDSZSZ a MÁV-nál tárgyalást kezdeményezett a sztrájk alatti még elégséges szolgáltatásról a kiszámítható közlekedés érdekében.
  • 2026.01.09Foglalkoztatás és jóllét: az értékes munkaerő megszerzése és megtartása a folyamatosan változó munkaerőpiaci környezetben Foglalkoztatás és jóllét: az értékes munkaerő megszerzése és megtartása a folyamatosan változó munkaerőpiaci környezetben. A konferencia ingyenes, de regisztrációhoz kötött. A program és a regisztráció a jegyek menüpont alatt.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.01.28Vezetés- és szervezetfejlesztés szakmai konferencia Bokor Attila Aranykalitkában című kutatásának harmadik fejezetéhez érkeztünk, amely ötven vezetői életúton keresztül három évtized szervezeti és vezetői tapasztalatát mutatja be. Az OD Partner is mérföldkőhöz érkezett: 30 évesek lettünk. Kinyitjuk szakmai műhelyünket és megosztjuk, hogyan gondolkodunk vezetésről, szervezetről, és aktuálisan milyen témákban mélyedünk el.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.01.29Bértranszparencia irányelv és diszkrimináció-tilalom Szakmai képzés a bértranszparenciáról és a diszkriminációról HR szakembereknek és vezetőknek. Készüljön fel munkajogászainkkal az EU új bérátláthatósági szabályaira!info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.01.31Vállalati szimuláció Valós piaci helyzetben egy-egy döntés meghozatalakor helyt kell állnia mind vezetői, mind kontrolleri képességeinknek. Mennyivel egyszerűbb lenne, hogyha mi is úgy gyakorolhatnánk, mint egy pilóta, aki éles felszállás előtt, a szimulátorban tanulja meg a vezetést, míg kellő rutinra tesz szert. Ez megvalósítható ma már az üzleti életben is. info button Részletek ticket button Jegyek
További cikkek
400 új munkahely jön létre Budapesten – kimagasló fizetés és nemzetközi fejlődési lehetőség

Négyszáz új, magas képzettséget igénylő munkahelyet teremtve Budapesten hozza létre legnagyobb európai uniós és egyben az első térségbeli... Teljes cikk

NAV: tovább emelkedik az alanyi adómentesség határa

Több lépcsőben emelkedik az alanyi adómentesség éves bevételi korlátja. A jelenlegi 18 millió forintos felső határ 2026-ban 20 millió, 2027-ben 22... Teljes cikk

Ötszáznál több munkahelyet szüntet meg szomszédunkban a Bosch

Ötszáznál több munkahelyet szüntet meg Romániában a Bosch – írja az economedia.ro a vállalat közleménye alapján. Az elbocsátásokat a Bosch... Teljes cikk