kapubanner for mobile

Áremelés a reptéri parkolókban: tiltakoznak a dolgozók

A Budapest Airport ötszörösére, több mint tízezer forintra emelte a 2-es terminálon dolgozók havi parkolási díját, a felajánlott új parkoló pedig naponta 40 perc időveszteséget okoz. A bérlő cégek érintett munkavállalói körében pár nap alatt több száz aláírás gyűlt össze a lépés ellen, tudtuk meg a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) lapunkhoz eljuttatott közleményéből.

Legalább öt cég, összesen csaknem nyolcszáz munkavállalójával közölte a Budapest Airport augusztus utolsó hetében, hogy szeptember 2-tól a 2/A terminál közelében lévő dolgozói autóparkoló havi bérleti díját közel ötszörösére, tízezer forint fölé emelték. Ezt a jellemzően 90-150 ezer forint körüli fizetésért dolgozó repülőtéri munkavállalók nem tudják kigazdálkodni. Az évek óta emelkedő bérleti díjakat nyögő repülőtéri cégektől sem elvárható, hogy átvállalják ezt a költséget – írja a közlemény.

A cserébe ajánlott új parkoló jóval távolabb van a bejárattól, és emiatt minimum 20 perc időveszteséget jelent alkalmanként, ráadásul a parkoló gyakran megtelik.

A portabezárások is húzzák a reptéri dolgozók idejét: a megmaradt beléptető helyekhez többet kell gyalogolniuk és sorban is állhatnak előttük. A főépületen kívüli étkezők és büfék bezárásával napközben is fél-egy órákat vesznek el az emberek életéből. Ráadásul megváltozott munkaképességű dolgozók helyzetét figyelembe sem veszik – panaszolja a LESZ.

Mindez a bérlő vállalatoknak is egyre komolyabb munkaszervezési gondot jelent. A legújabb lépés ellen néhány nap alatt több száz tiltakozó aláírás gyűlt össze, és további akciók várhatóak, ha nem visszakozik a repülőtéri vezetőség vagy nem sikerül kompromisszumos megoldást találni a problémára.

A LESZ emlékeztet, hogy a munkavállalókat tavaly az új Munka törvénykönyve is megrövidítette akkor, amikor a kötelező munkaközi szüneteket kivette az elszámolt munkaidőből. A repülőtér vezetése most egy újabb fél napot vesz el az életükből havonta – írják.

A LESZ közleménye szerint elfogadhatatlan, hogy a Budapest Airport ismét a legkiszolgáltatottabb munkavállalókat bünteti. Miközben a bérlőknek és a repülőtéren dolgozóknak nyújtott szolgáltatások sokat romlottak, egyre emelkedtek a különböző jogcímeken beszedett díjak. Az egész „repülőtéri ökoszisztéma” az üzemeltető Budapest Airport rövidlátó üzletpolitikája miatt gyengélkedik – véli a szakszervezet.

A HR Portal megkereste a Budapest Airport sajtóosztályát az ügyben. Amint választ kapunk, a reptér álláspontját is közöljük.
  • 2026.04.23BGE Állásbörze SPÓROLJ IDŐT ÉS ENERGIÁT! Érd el a BGE összes karának hallgatóit egyetlen nap alatt!info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.05.08Benchmarking képzés A képzés során a résztvevők megismerik a benchmarking alkalmazásában rejlő lehetőségeket és konkrét gyakorlati példákon és feladatokon keresztül sajátíthatják el a benchmarking alkalmazásához szükséges legfontosabb ismereteket és készségeket, amiket azután a saját szervezetüknél is képesek lesznek alkalmazni. info button Részletek ticket button Jegyek
További cikkek
Hiába az AI-láz: a magyar vállalatok 77%-a még semmit nem lát a megtérülésből

15 éves mélypontra zuhant a magyar cégvezetők növekedési bizalma: mindössze 31% vár bevételbővülést, miközben a vállalatok 77%-a még nem lát... Teljes cikk

A KPI-okon túl: a művészet feltárja a csapatod igazi erejét

A sikeres vállalatok felismerték, hogy a hagyományos pénzügyi mutatók nyomon követése már nem elég a fenntartható növekedéshez. Mérni kell az... Teljes cikk

Íme a 4 napos munkahét sikersztorija – amit a legtöbb cégvezető nem szívesen hall meg

Hollandia szépen csendben a négynapos munkahét élharcosává vált: 32 órás hét, teljes bér és javuló megtartás. Ugyanakkor az OECD szerint a... Teljes cikk