Áremelés a reptéri parkolókban: tiltakoznak a dolgozók

A Budapest Airport ötszörösére, több mint tízezer forintra emelte a 2-es terminálon dolgozók havi parkolási díját, a felajánlott új parkoló pedig naponta 40 perc időveszteséget okoz. A bérlő cégek érintett munkavállalói körében pár nap alatt több száz aláírás gyűlt össze a lépés ellen, tudtuk meg a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) lapunkhoz eljuttatott közleményéből.

Legalább öt cég, összesen csaknem nyolcszáz munkavállalójával közölte a Budapest Airport augusztus utolsó hetében, hogy szeptember 2-tól a 2/A terminál közelében lévő dolgozói autóparkoló havi bérleti díját közel ötszörösére, tízezer forint fölé emelték. Ezt a jellemzően 90-150 ezer forint körüli fizetésért dolgozó repülőtéri munkavállalók nem tudják kigazdálkodni. Az évek óta emelkedő bérleti díjakat nyögő repülőtéri cégektől sem elvárható, hogy átvállalják ezt a költséget – írja a közlemény.

A cserébe ajánlott új parkoló jóval távolabb van a bejárattól, és emiatt minimum 20 perc időveszteséget jelent alkalmanként, ráadásul a parkoló gyakran megtelik.

A portabezárások is húzzák a reptéri dolgozók idejét: a megmaradt beléptető helyekhez többet kell gyalogolniuk és sorban is állhatnak előttük. A főépületen kívüli étkezők és büfék bezárásával napközben is fél-egy órákat vesznek el az emberek életéből. Ráadásul megváltozott munkaképességű dolgozók helyzetét figyelembe sem veszik – panaszolja a LESZ.

Mindez a bérlő vállalatoknak is egyre komolyabb munkaszervezési gondot jelent. A legújabb lépés ellen néhány nap alatt több száz tiltakozó aláírás gyűlt össze, és további akciók várhatóak, ha nem visszakozik a repülőtéri vezetőség vagy nem sikerül kompromisszumos megoldást találni a problémára.

A LESZ emlékeztet, hogy a munkavállalókat tavaly az új Munka törvénykönyve is megrövidítette akkor, amikor a kötelező munkaközi szüneteket kivette az elszámolt munkaidőből. A repülőtér vezetése most egy újabb fél napot vesz el az életükből havonta – írják.

A LESZ közleménye szerint elfogadhatatlan, hogy a Budapest Airport ismét a legkiszolgáltatottabb munkavállalókat bünteti. Miközben a bérlőknek és a repülőtéren dolgozóknak nyújtott szolgáltatások sokat romlottak, egyre emelkedtek a különböző jogcímeken beszedett díjak. Az egész „repülőtéri ökoszisztéma” az üzemeltető Budapest Airport rövidlátó üzletpolitikája miatt gyengélkedik – véli a szakszervezet.

A HR Portal megkereste a Budapest Airport sajtóosztályát az ügyben. Amint választ kapunk, a reptér álláspontját is közöljük.
  • 2026.03.18Six Sigma Green Belt képzés A KÉPZÉS CÉLJA: A tréning résztvevői megismerik a TQM-ben, mint menedzsmentrendszerben rejlő lehetőségeket. A tréning résztvevői gyakorlati jártasságra tesznek szert a 6 Sigma módszertan alkalmazásában, és képesek lesznek önállóan 6 Sigma projekteket vezetni a vállalatuknál. info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.03.26recruiTECH x HRTECH konferencia A recruiTECH x HRTECH konferencia HR vezetőknek, toborzóknak, toborzási vezetőknek, employer branding és L&D szakembereknek szól, akik a munkaerőpiaci kihívásokra már technológia-alapú, jövőálló megoldásokat keresnek, és hatékonyabb HR működésben gondolkodnak.info button Részletek ticket button Jegyek
További cikkek
Ha az AI felgyorsította a munkát, akkor miért dolgozunk többet?

Az AI-eszközök felgyorsítják a munkavégzést, a felszabaduló idő azonban sok cégnél nem a dolgozóknál marad. A Cisco HR-vezetője szerint az egyik... Teljes cikk

Mit nem oldott meg az AI 2025-ben? A HR-vezetők egyik legnagyobb tanulsága

Az elmúlt évben a mesterséges intelligencia szinte minden HR-folyamatban megjelent: automatizált adminisztráció, gyorsabb elemzések, személyre szabott... Teljes cikk

The show must go on!

"Valahol megdöbbentő, de mindenképpen ambivalens, hogy adott esetben a kollektívától távozó kollégákra jobban figyelünk (mi HR-esek!), mint az... Teljes cikk