kapubanner for mobile

Mégsem sanyargatják a reptéri dolgozókat?

Az aláírásgyűjtés ténye talán igaz, a többi állítás légből kapott - jelentette ki lapunknak a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) reptéri parkolásról szóló sajtóközleményére reagálva Hardy Mihály, a Budapest Airport kommunikációs igazgatója.

"A közleményből (alighanem) mindössze az aláírásgyűjtés ténye igaz, már amennyiben a LESZ nevű szakszervezet valóban gyűjt aláírásokat" - válaszolta megkeresésünk Hardy Mihály, a Budapest Airport szóvivője.

A múlt héten érkezett hozzánk a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet közleménye arról, hogy tízezer forint fölé emelkedett a parkolás havidíja a Liszt Ferenc Repülőtér kettes terminálján dolgozók számára.

Hardy Mihály válaszában kifejtette, hogy a tízezer forintos összeg nem felel meg a valóságnak. Hozzáteszi azt is, hogy a "repülőtéren működő cégek döntő többsége a dolgozói parkolási díjakat saját maga fizeti, és nem a dolgozók."

"Egy teljes hónapos parkolás (30 nap - 24 óra) összege körülbelül egy délelőttnyi parkolás összegével egyenlő Budapest belvárosában" - tette hozzá a szóvivő.

A LESZ szakszervezet azt is kifogásolta, hogy a dolgozók számára megfizethető parkoló túl messze található termináltól, a munkatársaknak napi 40 percet kell oda-vissza gyalogolniuk. Hardy Mihály ezzel kapcsolatban azt írta: "A kettes terminálon a személyzeti parkoló azonos azzal a hellyel, ahol az utasok is parkolnak. A gyalogos megközelítés a terminálig körülbelül 3 perc. Ez a parkoló igen népszerű az utasoknál, nem hiszem, hogy a dolgozókra másnak kellene vonatkoznia. A parkolótól az út természetesen végig akadálymentes a 2. Terminál épületéig."

Nem felhőtlen a viszony

"Nem először fordul elő, hogy a LESZ valamilyen mondvacsinált ügyet megpróbál felfújni, és később a történet nem állja ki a valóság próbáját" - tette hozzá a szóvivő. "Ilyen volt az állítólagos mérgező a levegő Ferihegyen a forgalmi előtéren című mese - kiderült, hogy a ferihegyi levegő minősége jobb, mint a Rózsadombon vagy Hűvösvölgyben. A levegőmérő állomásunk adatai ezt bizonyítják. A másik a káros sugárzások az utasbiztonsági röntgen berendezéseknél című. Két tudományos intézet vizsgálatai bizonyították, hogy a káros sugárzás szinte nem mérhető, annak mértéke tizede egy átlagos mobiltelefon használatának. Mégis, mindkét ügyben évekig folytatott a LESZ bírósági eljárásokat - egyébként hiába."
  • 2026.10.21Harmadik országbeli állampolgárok foglalkoztatása Vendégmunkást vagy külföldi munkavállalót alkalmaz? Gyakorlati képzésünk bemutatja a harmadik országbeli állampolgárok jogszerű foglalkoztatásának szabályait. Szó lesz az engedélymentes foglalkoztatásról, a vendégmunkás-engedélyről és a Nemzeti Kártyáról, az ukrán állampolgárok foglalkoztatásának sajátosságairól, az összevont kérelmezési eljárásról, valamint a munkáltatói kötelezettségekről és felelősségről. Kérdéseit a helyszínen személyesen is felteheti az előadónak.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.10.22Munkaidő és munkabér A munkaidő-beosztástól a bér elszámolásáig: gyakorlati képzés a munkaidő és a munkabér szabályairól. Szó lesz a munkaidőkeretről, a rendkívüli munkaidőről, a pihenőidőről (a MÁV-START ítélet tükrében is), a távolléti díjról, a bérpótlékokról és a munkabérből történő levonásokról. Kérdéseit a helyszínen személyesen is felteheti az előadónak.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.11.16LEAN Vezetés - LEAN Coaching képzés A Lean Management bevezetés támogatása. Olyan Lean szemléletű vezetők képzése, akik képesek lesznek eredményesen irányítani, támogatni a Lean menedzsment bevezetését saját szervezetüknél, és a gyakorlatban is eredményesen alkalmazzák a Lean szemléletű változáskezelési, coaching, kommunikációs, motivációs eszközöket.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.11.17Munkajog képzés HR-eseknek Munkajog képzés HR-eseknek érthetően. 2 napos intenzív, átfogó kurzus a Munka törvénykönyvéről. info button Részletek ticket button Jegyek