Nem tudnak mikor és hol pisilni az 58-as busz sofőrjei
Az Egységes Közlekedési Szakszervezet szerint embertelen körülmények között dolgoztatják a meghosszabbított útvonalon közlekedő 58-as buszra beosztott BKV-sofőröket. Az 58-as busz a budafoki Jégmadár utca és Újbuda-Városközpont között közlekedik. Ám a sofőrök órákig nem tudnak könnyíteni magukon, enni és inni csak a járművön tudnak, mert a vonal két végállomásán nem alakítottak ki tartózkodót. Még ideiglenes vécé sincs - írja a hvg.
Az egyik buszvezető három egymást követő napon, de szolgálatonként mindössze egyszer elment az Etele téri BKV-pihenő mosdójába, mert nem bírta ki a hosszú utat. A kitérő miatt 3-4 percet késett a járata az érintett napokon. Közvetlen felettese megértette a helyzetet, elnézte a késést, a BKK fődiszpécsere viszont a szakszervezet szerint ordítva tiltotta meg a sofőrnek, hogy akár csak egyetlen percre megálljon bárhol is elvégezni a dolgát.
A BKV-nál működő Egységes Közlekedési Szakszervezet azonnali intézkedést követel az ügyben. Ha a helyzet záros határidőn belül nem javul, munkavédelmi hatósághoz fordulnak – közölték kedden.
hvg.hu
- 2026.01.28Vezetés- és szervezetfejlesztés szakmai konferencia Bokor Attila Aranykalitkában című kutatásának harmadik fejezetéhez érkeztünk, amely ötven vezetői életúton keresztül három évtized szervezeti és vezetői tapasztalatát mutatja be. Az OD Partner is mérföldkőhöz érkezett: 30 évesek lettünk. Kinyitjuk szakmai műhelyünket és megosztjuk, hogyan gondolkodunk vezetésről, szervezetről, és aktuálisan milyen témákban mélyedünk el.
Részletek
Jegyek
- 2026.01.29Bértranszparencia irányelv és diszkrimináció-tilalom Szakmai képzés a bértranszparenciáról és a diszkriminációról HR szakembereknek és vezetőknek. Készüljön fel munkajogászainkkal az EU új bérátláthatósági szabályaira!
Részletek
Jegyek
- 2026.01.31Vállalati szimuláció Valós piaci helyzetben egy-egy döntés meghozatalakor helyt kell állnia mind vezetői, mind kontrolleri képességeinknek. Mennyivel egyszerűbb lenne, hogyha mi is úgy gyakorolhatnánk, mint egy pilóta, aki éles felszállás előtt, a szimulátorban tanulja meg a vezetést, míg kellő rutinra tesz szert. Ez megvalósítható ma már az üzleti életben is.
Részletek
Jegyek
Súlyos mentális válságban a HR szakma. A magyar HR szakemberek több mint fele (58%) gyakran vagy állandóan kimerült, minden harmadik HR-es (36,6%)... Teljes cikk
A négylábú robotok már nemcsak látványosságok: az új generációs robotkutyák olyan helyeken is bevethetők, ahol az emberi munka kockázatos vagy... Teljes cikk
Friss, több mint 2800 magyar munkavállalót vizsgáló kutatás szerint a dolgozók jelentős része krónikus stresszel, alváshiánnyal és egészségtelen... Teljes cikk
- Túl sokan akartak biztonságosabb munkahelyet – ezért emelni kellett a pályázati keretet 3 hónapja
- Indul a GINOP Plusz "Munkakörülmények fejlesztése" kiemelt projekt 5 hónapja
- Nem lesz sztrájk a pécsi buszközlekedésben 5 hónapja
- Két órára leállt a munka a győri autóalkatrészgyártó üzemben 6 hónapja
- Buszvezetőhiány sújtja az országot – hol fizetnek a legtöbbet? 7 hónapja
- Ősztől kkv-knak szóló munkavédelmi pályázat indul – 20 millió forint is elnyerhető 7 hónapja
- Mondjuk ki végre, milyen fájdalmas árat fizetünk a rugalmas munkáért! 7 hónapja
- Közlekedési jog a mindennapi gyakorlatban 7 hónapja
- Matrac nélküli ágyak, zsúfolt vécé, pihenőnap nincs - perlik a BYD-t 8 hónapja
- Autópálya mellett dolgozó embert gázoltak halálra az M6-oson 8 hónapja
- "Meddig lehet ezt tűrni?" - Közös figyelemfelkeltő demonstrációba kezdhetnek a közlekedésben dolgozók 9 hónapja
A tudás törvényei: a megértés kulcsa