Változásra van szükség a munkaerőhiány miatt

Kadocsa András, a McKinsey közép-európai autóiparért felelős partnere a lapnak elmondta a vállalkozások jelentős részének számottevő fluktuációval és sokszor munkaerőhiánnyal kell megküzdenie.

Kilenc év alatt összesen 60%-kal nőttek a keresetek az autóiparban, 13%-ponttal meghaladva a nemzetgazdasági átlagot - írják.

A nagyvállalatok korábban azért költöztek a régióba, mert alacsonyak voltak a munkabérek. Ez mostanra megváltozott, egyre nehezebb munkaerőt találniuk a régióban. A nagy autóipari cégek elkezdték a gyártást is Nyugat-Európából, Kelet-Közép-Európába költöztetni.

A szakértő óriási lehetőséget lát az ipar 4.0 megoldásokban, mert nagyon sok gyár még mindig 80-90-es évek munkaszervezési színvonalán áll. A McKinsey egyik tanulmányában bemutatta, hogy Magyarországon a munkaórák 49%-át lehetne automatizálni a már létező technológiákkal, ami mintegy 2,2 millió ember munkájának felel meg. Ez azonban nem jelenti azt, hogy az automatizálás be is fog következni, a McKinsey tanulmánya szerint 2030-ig a munkaórák 24%-át fogják automatizálni.

Az automatizálás lehetővé teszi a munkavállalók számára, hogy a kreatív gondolkodásra, a bonyolult problémák megoldására vagy a szociális készségekre fókuszáljanak. Ezek a képességek a jövőben egyre fontosabbá válnak a munkaerőpiacon - állapítja meg a McKinsey.

portfolio