Vasárnaptól sárga taxik, egységes tarifával

Néhány nap maradt szeptember elsejéig, amikor a fővárosi taxis társadalom új szabályok szerint kezd élni. Ez egy részüknek nem tetszik, és hamarosan kiderül, hogy az utas mit gondol: javult a helyzet vagy sem.

Egy emberként kesereg a taxis-szakma: szidják a rendelet megalkotóit és megszavazóját, a Fővárosi Önkormányzatot, demonstráltak is, de végül alulmaradtak. Nincs több maszekakció, a gengszterkedés lehetőségét az egységes, rögzített árakkal a minimálisra szorítják. Ezzel egyesek szerint a rendeletalkotók belenyúlnak a szabad versenybe, amely eddig főleg abból állt, hogy irreálisan alacsonyra vitt árakkal igyekeztek elgázolni a konkurenciát. Ennek most vége, igaz, ezután majd az lesz az alku tárgya, hogy a szabott árat időről időre felülvizsgálva, mennyivel emelnek. Csökkentés aligha kerül majd szóba, hiszen a taxisok többsége (az utasokkal ellentétben) azzal is egyetért, hogy a mai árak mellett is nehéz színvonalasan szolgáltatni, megélni, családot fenntartani.

Budapesten ez hozzávetőlegesen 5300-5400 taxisnak és családtagjainak a gondja - és még néhány tízezer emberé, akik naponta a kocsikba szállnak. A sofőrök közül hozzávetőlegesen 1000-1100 nem csatlakozott társasághoz, hanem maszekként váltott drosztengedélyt, s most maga intézi az átállással kapcsolatos tennivalókat. Éppen ideje lenne fóliázni a kocsit, átállítani a taxamétereket, mert amíg ezt a társaságok ütemesen végzik, a maszekok rossz magyar szokás szerint az utolsó pillanatig kivárnak. Ideje beszerezni a GPS alapú adatfelvevő szerkezetet, és gondoskodni róla, hogy legalább kétféle bankkártyával lehessen fizetni. Egyáltalán: ideje végiggondolni és kiszámolni, hogyha a kocsi nem felel meg az előírt paramétereknek, az ütemes átállás végére lesz-e pénz új vásárlására.

Különböző számítások szerint már a szeptember 1-jei induló csomag gépkocsinként 300-350 ezer forint beruházást jelent, amit sokan képtelenek kigazdálkodni. A taxisok érdekképviselői felvetették, hogy a plusz költségek fedezésére kapjanak kedvezményes kamatozású hitelt, de ebből nem lett semmi. Évtizedek munkája mehet a kukába csak azért, hogy esetleg új szereplők jelenhessenek meg a piacon.

Világgazdaság