Automatizálják a jegykiadást: mi lesz a pénztárosokkal?
Két, egyenként 48 órás sztrájkot hirdetett pénteken a londoni metróhálózat dolgozóinak szakszervezete a jövő hónapra, a metróállomások jegypénztárainak tervezett bezárása és a leépítések ellen tiltakozva.
Az RMT szakszervezet pénteki bejelentése szerint a londoni metrósok február 4-5-én, illetve 11-12-én sztrájkolnak, ha addig nem sikerül megállapodni a munkáltatóval.
A londoni tömegközlekedését felelős városházi cég, a Transport for London (TfL) tervei szerint az összes londoni metróállomáson bezárják a jegypénztárakat, mivel a londoni metró utasainak ma már kevesebb mint a 3 százaléka vesz menetjegyet a pénztárakban. A cég évi 50 millió font (18 milliárd forint) megtakarítást vár az intézkedéstől.
A londoni tömegközlekedésben évekkel ezelőtt meghonosították az elektronikus bérletet, amelyet az állomásokon elhelyezett automatáknál, bank- vagy hitelkártyával előre fel lehet tölteni pénzzel. Az utasok emellett a bérletet összeköthetik bankszámlájukkal, és ebben a esetben a rendszer időről időre automatikusan feltölti a számláról a bérletet a tulajdonos által előre meghatározott összeggel.
A TfL szerint a jegypénztárak bezárása nem jár majd elbocsátásokkal, a cég minden jelenlegi alkalmazott számára biztosít munkát, és egyetlen állomás sem marad személyzet nélkül.
A szakszervezet számításai szerint ugyanakkor a pénztárbezárásokkal legalább 750 munkahely megszűnik. Bob Crow, az RMT főtitkára pénteki nyilatkozatában kijelentette: a leépítés a biztonság szempontjából kritikus fontosságú állásokat szüntet meg, és "a bűnözők paradicsomává" teszi a londoni metrót.
A 400 kilométeres, 12 fővonalból és számtalan elágazó mellékvonalból álló londoni földalattit naponta átlagosan négymillió - évente csaknem másfél milliárd - utas használja, így a tervezett, kétszer kétnapos sztrájk bizonyosan rendkívüli felfordulást okoz a londoni tömegközlekedésben.
A londoni tömegközlekedését felelős városházi cég, a Transport for London (TfL) tervei szerint az összes londoni metróállomáson bezárják a jegypénztárakat, mivel a londoni metró utasainak ma már kevesebb mint a 3 százaléka vesz menetjegyet a pénztárakban. A cég évi 50 millió font (18 milliárd forint) megtakarítást vár az intézkedéstől.
A londoni tömegközlekedésben évekkel ezelőtt meghonosították az elektronikus bérletet, amelyet az állomásokon elhelyezett automatáknál, bank- vagy hitelkártyával előre fel lehet tölteni pénzzel. Az utasok emellett a bérletet összeköthetik bankszámlájukkal, és ebben a esetben a rendszer időről időre automatikusan feltölti a számláról a bérletet a tulajdonos által előre meghatározott összeggel.
A TfL szerint a jegypénztárak bezárása nem jár majd elbocsátásokkal, a cég minden jelenlegi alkalmazott számára biztosít munkát, és egyetlen állomás sem marad személyzet nélkül.
A szakszervezet számításai szerint ugyanakkor a pénztárbezárásokkal legalább 750 munkahely megszűnik. Bob Crow, az RMT főtitkára pénteki nyilatkozatában kijelentette: a leépítés a biztonság szempontjából kritikus fontosságú állásokat szüntet meg, és "a bűnözők paradicsomává" teszi a londoni metrót.
A 400 kilométeres, 12 fővonalból és számtalan elágazó mellékvonalból álló londoni földalattit naponta átlagosan négymillió - évente csaknem másfél milliárd - utas használja, így a tervezett, kétszer kétnapos sztrájk bizonyosan rendkívüli felfordulást okoz a londoni tömegközlekedésben.
- 2026.11.19Dr. Berke Gyula - Nehéz munkavállalói helyzetek - figyelmeztetéstől a munkaviszony megszüntetéséig Hogyan kezelhetők jogszerűen a nehéz munkavállalói helyzetek, a teljesítményproblémáktól a kötelezettségszegésig? Előadásunk bemutatja a figyelmeztetés, a felmondás és a munkaviszony megszüntetésének legfontosabb szabályait, valamint a megfelelő dokumentáció szerepét.
Részletek
Jegyek
- 2026.11.24A megtartás kulcsa 2026 – Vezetői konferencia Mitől lesz egy munkahely valóban megtartó? 6700 fős országos kutatás, vezetői kerekasztalok és jó gyakorlatok. Hallgasd meg azokat a vezetőket, akik a megtartást a gyakorlatban is sikeresen megvalósítják!
Részletek
Jegyek
- 2026.12.03Dr. Sipka Péter - Mesterséges intelligencia a munkavégzésben - lehetőségek, korlátok és felelősség Hogyan használható biztonságosan és jogszerűen a mesterséges intelligencia a munkahelyen, különösen a HR-területen? Előadásunk bemutatja az AI-használat jogi és adatvédelmi korlátait, a felelősségi kérdéseket és a belső szabályozás legfontosabb szempontjait.
Részletek
Jegyek
- 2026.12.09Dr. Kollár Gergő - Munkáltatói ellenőrzés és adatvédelem - e-mail, kamera, home office Meddig terjedhet a munkáltatói ellenőrzés, és hogyan védhető a munkavállalók magánszférája? Előadásunkon bemutatjuk az ellenőrzés legfontosabb jogi és adatvédelmi szabályait, gyakorlati példákkal.
Részletek
Jegyek

Conflict Night: rémálom HR-helyzetek a színpadon