Felfüggesztették a sztrájkot Ferihegyen

Szollár Domokos elomondta: felfüggesztették a sztrájkot szerda reggel 6 órától a szakszervezetek. Ferihegyen a reggeli órákban ennek ellenére zárva tart az 1-es terminál, a járatok a 2-es terminálról közlekednek. A járatok menetrend szerint, várhatóan késések nélkül közlekednek. A BA délelőtt dönt arról, hogy mikor nyitja meg az 1-es és a 2A terminált.

A keddi egyeztetés eredménytelenül zárult. A munkaadó szerint a szakszervezetek visszatértek eredeti követeléseikhez. Az érdekképviseletek pedig bírálták, hogy a Budapest Airport eltávolította munkahelyükről a sztrájkőröket. A Budapest Airport javasolta, hogy az egyeztetésekbe vonjanak be munkaügyi közvetítőt, ezt azonban a szakszervezetek elutasították.

A LESZ és a Repülőtéri Dolgozók és Szolgáltatók Szakszervezete (RDSZSZ) december 10-én hirdetett sztrájkot, amelyet 22-én felfüggesztettek. A felek azóta is egyeztettek a kollektív szerződésről, eredménytelenül.

Szakaszos sztrájkra készülnek a szakszervezetek

A reptéri érdekképviseletek szem előtt tartják a hazai gazdaság, idegenforgalom érdekeit, ezért szerda hajnalban, hat órától dolgozóik újra teljes létszámban felveszik a munkát a Ferihegyi Repülőtéren. A szakszervezetek tovább keresik a tárgyalásos megoldást a reptér vezetőségével, ám nem zárják ki, hogy újabb, rövid ideig tartó munkabeszüntetéseket hirdetnek a következő időszakban, mindaddig, amíg a menedzsment nem hajlandó érdemi tárgyalásokat kezdeni az új kollektív szerződésről és a sztrájkkövetlésekről - áll a lapunknak eljuttatott közleményben.

Szakaszos munkabeszüntetéssel, a sztrájkfenyegetés fenntartásával kívánnak nyomást gyakorolni a munkáltatóra szakszervezetek - indokolta a sztrájk reggeli felfüggesztésést Csorba Attila, a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) elnöke az MTI-nek. A munkáltató szerinti alacsony sztrájk támogatottságot illetően hangsúlyozta: nem kívánnak számháborúban részt venni, a BA-nak pedig tudomásul kellene vennie, hogy a munkavállalók 90 százaléka, még decemberben határozottan kiállt a követelések mellett, amelyek azóta sem változtak. Csorba Attila a BA vezetését, illetve magatartását hibáztatja az egymáshoz nem közeledő álláspontok miatt. A munkaügyi közvetítőt illetően úgy fogalmazott: nem a közvetítést utasítják el, a személyben nem tudnak megegyezni a munkaadóval. Csorba Attila megerősítette: amennyiben folytatnák a sztrájkot - mivel bejelentési kötelezettségük nincs - csak néhány órával korábban jelentenék azt be.

A szakszervezet indokol

A LESZ szerint egy olyan repülőtéri dolgozó, aki tizenéves tapasztalattal rendelkezik, túlórázik, éjszakai és ünnepnapos műszakokat is elvállal a legkeményebb, úgynevezett vezényelt munkakörökben, pótlékokkal együtt 120-130.000 forintot visz haza. Ezek a munkavállalók felelnek a világszínvonalú biztonsági feltételekért a légiközlekedésben - az év minden napján, a nap bármely órájában.

A Hochtief-Budapest Airport javaslata értelmében az ő bérük 15 százalékkal csökkenne, miközben harmadával nőne munkanapjaik száma. Pontos beosztásukat csak két héttel előre ismerhetnék meg, ami például egy ötnapos szabadság kivételét is szinte lehetetlenné tenné a nyári hónapokban. A német tulajdonban lévő vállalat kollektív szerződésre tett "ajánlata" szeptember óta lényegében változatlan, és több ponton a Munka törvénykönyve által alapesetben biztosítottnál is rosszabb munkafeltételeket írna elő.

Az ultimátum a dolgozók számára ma éppúgy elfogadhatatlan, ahogy ősszel volt. Ezért arra kérik a repülőtér menedzsmentjét, hogy dolgozzák azt át, vagy vegyék fontolóra a szakszervezet javaslatait.

MTI