Hétfőn várható a vasutassztrájk

A Népszava csütörtöki számában azt latolgatja: eredménytelen tárgyalások esetén a sztrájkot július 14-ig meg kell tartani, hiszen a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) választmányának felhatalmazása alapján, a sztrájkbizottság július 1-én adott mandátumot az elnökségnek, hogy két héten belül tartson munkabeszüntetést. Ez alapján a péntek, a szombat, a vasárnap és a hétfő jöhet számításba.

A Népszava úgy tudja, a péntek és a szombat nem valószínű, mert ekkor tartják a vasutasnapot, a vasárnap pedig azért eshet ki, mert aznap nem lenne nagy hatása a sztrájknak. A lap információi szerint Debrecenben és térségében - a VDSZSZ sztrájkfelhívásától függetlenül - már csütörtökön elképzelhető egy spontán vasutassztrájk.

Eredménytelen tárgyalás

A sztrájkra azért kerülhet sor, mert nem született megállapodás a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) és a MÁV-társaságok között a szakszervezet sztrájkköveteléseiről és a még elégséges szolgáltatásról a szerdai tárgyaláson. Az egyeztetést július 10-én, csütörtökön 9 órakor folytatják.

Bárány Balázs, a VDSZSZ alelnöke megismételte a július 1-én hozott sztrájkbizottsági döntést: ha nincs haladás az egyeztetéseken, akkor két hétben belül - ami július 14-én lejár - folytatják a sztrájkot. A szerdai tárgyalást követően az alelnök az MTI-nek elmondta: úgy tűnik, a közlekedési minisztérium mostani vezetése is becsapja a szakszervezetet, azt követően, hogy eddig több fórumon is úgy vélekedtek, hogy a szakszervezet követelései nem teljesíthetetlenek. A VDSZSZ alelnöke szerint a megegyezésnek politikai akadályai vannak. Ebben részesek a MÁV-nál működő néhány szakszervezet - köztük a Vasutasok Szakszervezete - egyes vezetői, akik - tudomásuk szerint - döntéshozóknál járnak közben annak érdekében, hogy ne szülessen egyezség a VDSZSZ-szel.

Sigulinszki Tibor, a MÁV Zrt. szóvivője az MTI-nek elmondta: január óta a VDSZSZ nem látja be, hogy követeléseik irreálisak, a folyamatos sztrájkfenyegetéssel bizonytalanságban tartja az utasokat, a vasutasokat. Reményét fejezte ki, hogy a pénteki és a szombati vasutasnapi rendezvényeket nem zavarja meg senki és semmi.

A VDSZSZ eredeti követelése 10 százalékos többlet béremelés a kiszervezett MÁV-társaságok munkavállalóinak a megajánlott 6,9 százalék felett, a MÁV Cargo privatizációs bevételéből 250 ezer forint kifizetése valamennyi vasutas számára. Ez egészült ki azzal a követeléssel, hogy a korábban bezárásra szánt 38 vasúti szárnyvonalon maradjon meg a személyszállítás, valamint, hogy a munkáltató 1,1 százalékos béremeléssel kompenzálja a vártnál magasabb inflációt.