Taxissztrájk Franciaországban
Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokatA taxisok országos szövetségének (FNAT) felhívására több ezer taxis sztrájkol és bénítja meg a közlekedést szerdán Franciaországban, így tiltakozva az ellen, hogy a kormány liberalizálni kívánja a jelenleg szigorúan szabályozott francia taxipiacot.
Több kilométeres dugók alakultak ki a francia nagyvárosokban a taxisok tiltakozó megmozdulása miatt, akik járműveikkel felsorakozva akadályozzák a közlekedést országszerte. A sofőrök az ellen tiltakoznak, hogy a Nicolas Sarkozy államfőnek múlt héten átnyújtott Attali-jelentés alapján - amely az ország modernizálásához szükséges 316 liberális javaslatot tartalmazza - a kormány meg kívánja szüntetni a taxik "numerus claususát".
Franciaországban ugyanis jelenleg alig 47 ezer taxi létezik, ebből 16 ezer Párizsban, Lyonban pedig csak 1300: minden 142 lakosra jut egy autó, amely a nyolcvan évvel ezelőttinél rosszabb arány.
Ennek oka, hogy Franciaország törvényben szabályozza a kiadható, illetve megvásárolható taxiengedélyek számát, amelyek költsége nagyon magas: városonként 140 ezer és 200 ezer euró között (36 és 52 millió forint között) mozog. A tiltakozók viszont úgy érzik, hogy a piac liberalizálásával engedélyük egyik napról a másikra értékét vesztené.
Az Attali-jelentés a taxik számának növeléséhez azt javasolja, hogy a 2007 végéig benyújtott kérelmek alapján a kormány két évig ingyen osszon taxiengedélyeket és a jelenlegi 16 ezerről 50-60 ezerre emelje Párizsban és környékén az autók számát. Alain Estival, a FNAT elnöke szerint az Attali-jelentés "katasztrófa a szakma számára" és tönkreteszi azt. Szerinte súlyos igazságtalanság lenne liberalizálni a taxipiacot, mert annak szabályozása gazdaságilag szükségszerű Franciaországban.
A párizsi taxisok előzetes ígéretüknek megfelelően a reggeli és esti csúcsforgalom alatt biztosítják a szolgáltatást, de a telefonos rendelés egész nap szünetel.
Magyar Nemzet/MTI
Franciaországban ugyanis jelenleg alig 47 ezer taxi létezik, ebből 16 ezer Párizsban, Lyonban pedig csak 1300: minden 142 lakosra jut egy autó, amely a nyolcvan évvel ezelőttinél rosszabb arány.
Ennek oka, hogy Franciaország törvényben szabályozza a kiadható, illetve megvásárolható taxiengedélyek számát, amelyek költsége nagyon magas: városonként 140 ezer és 200 ezer euró között (36 és 52 millió forint között) mozog. A tiltakozók viszont úgy érzik, hogy a piac liberalizálásával engedélyük egyik napról a másikra értékét vesztené.
Az Attali-jelentés a taxik számának növeléséhez azt javasolja, hogy a 2007 végéig benyújtott kérelmek alapján a kormány két évig ingyen osszon taxiengedélyeket és a jelenlegi 16 ezerről 50-60 ezerre emelje Párizsban és környékén az autók számát. Alain Estival, a FNAT elnöke szerint az Attali-jelentés "katasztrófa a szakma számára" és tönkreteszi azt. Szerinte súlyos igazságtalanság lenne liberalizálni a taxipiacot, mert annak szabályozása gazdaságilag szükségszerű Franciaországban.
A párizsi taxisok előzetes ígéretüknek megfelelően a reggeli és esti csúcsforgalom alatt biztosítják a szolgáltatást, de a telefonos rendelés egész nap szünetel.
Magyar Nemzet/MTI
- 2026.06.05Bértranszparencia Az irányelv legfontosabb újdonságairól és kötelezettségeiről. A munkáltatókat érintő jogi és HR-es kihívásokról. Gyakorlati példákról, amelyek segítenek megérteni a kockázatokat. Megoldási stratégiákról: hogyan lehet a megfelelést eszközzé tenni a munkahelyi bizalom és a munkáltatói márka erősítésében.
Részletek
Jegyek
- 2026.06.15Stratégiai emberi erőforrás szaktanácsadó szakirányú továbbképzés A képzés valós szervezeti helyzeteken, gyakorló HR-vezetők tapasztalatán és emberközpontú stratégiai szemléleten keresztül ad azonnal alkalmazható tudást.
Részletek
Jegyek
- 2026.06.18Mesterséges intelligencia üzleti használata - a rejtett kockázatok Az előadás célja, hogy gyakorlati, adatvédelmi és AI jogi szempontból is bemutassa a mesterséges intelligencia üzleti használatának legkritikusabb kockázatait. Kiemelt fókuszt kap, hogy milyen adatokat tilos, de legalább is nem jó ötlet AI rendszerekbe bevinni és hogyan történik mindez a valóságban, akár észrevétlenül.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.23Élménnyel eredmény? Earlybird jegyek június 30-ig! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.
Részletek
Jegyek

Az ördög Pradát visel: mit tanulhat a HR a popkultúra legtoxikusabb főnökétől?