VDSZSZ: korkedvezményes nyugdíjat a kocsivizsgálóknak!
Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokatMég válaszra sem méltatta az egészségügyi miniszter a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetét (VDSZSZ), amikor augusztus elején arra kérte, vizsgáltassa ki, hogy a felsővezeték alatti műszakos munkavégzésnek milyen hatása van a daganatos megbetegedések kialakulására - áll a VDSZSZ lapunknak eljuttatott közleményében.
A VDSZSZ nehezményezi, hogy az egészségügyi miniszter kérésük ellenére sem vizsgáltatta ki, hogy a felsővezeték alatti munkavégzésnek milyen hatása van a daganatos megbetegedések kialakulására. Az Egészségügyi Minisztériumnak a törvény értelmében 30 napon belül kellett volna válaszolnia a többek között Miskolcról származó gyászos statisztikákkal kapcsolatban: a szabadban, a felsővezeték alatt dolgozó tolatásvezetők közül csak egy élte meg 55. születésnapját.
Az érdekképviselet sajtóanyaga szerint a tolatásvezetőkhöz hasonlóan a vasúti kocsik műszaki ellenőrzését végző kocsivizsgálók is a 25 ezer Volt feszültségű felsővezeték alatt töltik munkaidejük nagy részét, utóbbiak viszont még a korkedvezményes nyugdíjra sem jogosultak. Esetükben épp ezért gyakorlatilag elképzelhetetlen, hogy megérjék a jelenlegi 62 éves nyugdíjkorhatárt.
A VDSZSZ Szolidaritás épp ezért követeli, hogy a kocsivizsgálók is jogosultak legyenek a korkedvezményes nyugdíjra. A szakszervezet a felsővezeték alatt dolgozó műszakos munkavállalók két-három évenként esedékes időszakos orvosi vizsgálatának kötelező részévé tenné a rákszűrést a daganatos megbetegedések korai felismerése érdekében. Ezen kívül táplálékkiegészítők biztosítását is kezdeményezik a betegségek megelőzése érdekében.
Az érdekképviselet sajtóanyaga szerint a tolatásvezetőkhöz hasonlóan a vasúti kocsik műszaki ellenőrzését végző kocsivizsgálók is a 25 ezer Volt feszültségű felsővezeték alatt töltik munkaidejük nagy részét, utóbbiak viszont még a korkedvezményes nyugdíjra sem jogosultak. Esetükben épp ezért gyakorlatilag elképzelhetetlen, hogy megérjék a jelenlegi 62 éves nyugdíjkorhatárt.
A VDSZSZ Szolidaritás épp ezért követeli, hogy a kocsivizsgálók is jogosultak legyenek a korkedvezményes nyugdíjra. A szakszervezet a felsővezeték alatt dolgozó műszakos munkavállalók két-három évenként esedékes időszakos orvosi vizsgálatának kötelező részévé tenné a rákszűrést a daganatos megbetegedések korai felismerése érdekében. Ezen kívül táplálékkiegészítők biztosítását is kezdeményezik a betegségek megelőzése érdekében.
- 2026.06.05Bértranszparencia Az irányelv legfontosabb újdonságairól és kötelezettségeiről. A munkáltatókat érintő jogi és HR-es kihívásokról. Gyakorlati példákról, amelyek segítenek megérteni a kockázatokat. Megoldási stratégiákról: hogyan lehet a megfelelést eszközzé tenni a munkahelyi bizalom és a munkáltatói márka erősítésében.
Részletek
Jegyek
- 2026.06.15Stratégiai emberi erőforrás szaktanácsadó szakirányú továbbképzés A képzés valós szervezeti helyzeteken, gyakorló HR-vezetők tapasztalatán és emberközpontú stratégiai szemléleten keresztül ad azonnal alkalmazható tudást.
Részletek
Jegyek
- 2026.06.18Mesterséges intelligencia üzleti használata - a rejtett kockázatok Az előadás célja, hogy gyakorlati, adatvédelmi és AI jogi szempontból is bemutassa a mesterséges intelligencia üzleti használatának legkritikusabb kockázatait. Kiemelt fókuszt kap, hogy milyen adatokat tilos, de legalább is nem jó ötlet AI rendszerekbe bevinni és hogyan történik mindez a valóságban, akár észrevétlenül.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.23Élménnyel eredmény? Earlybird jegyek június 30-ig! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.
Részletek
Jegyek

Az ördög Pradát visel: mit tanulhat a HR a popkultúra legtoxikusabb főnökétől?