A rabszolgatörvény alkalmazása lehet a megoldás a BKV sofőrhiányára
A BKV azt kéri a főpolgármesteri hivataltól, hogy tűzze napirendre a rabszolgatörvény néven elhíresült jogszabály alkalmazásának kérdését. A járművezetők mintegy 15 százaléka ugyanis egy belső felmérés eredményei szerint vállalna több túlórát. Ezzel pedig kezelhető lenne a súlyos sofőrhiány, amely immár a menetrend betartását veszélyezteti.
Minden hatodik járművezető önként túlórázna a BKV-nál, amivel orvosolható lenne az emberhiány, és nem maradnának ki járatok a menetrendből. Csakhogy a városvezetés az egyik első intézkedéseként megtiltotta a megemelt túlórakeret alkalmazását a fővárosi tulajdonú cégeknél. A BKV azt kéri, hogy vonják vissza a döntést - írja a VG.
A BKV menedzsmentje kényszerhelyzetben van, alig másfél év leforgása alatt ugyanis mintegy 300 sofőr hagyta ott a társaságot. Az állomány a 2400 főt sem éri el, pedig 2021 elején még 2700 közelében járt. Ez pedig ahhoz vezetett, hogy gyakorlatilag lehetetlenné vált a menetrendi igények hiánytalan kiszolgálása.
Ezért kérte a BKV a főpolgármesteri hivataltól, hogy tűzze napirendre a rabszolgatörvény néven elhíresült jogszabály alkalmazásának kérdését.
A BKV belső felmérése szerint ugyanis a járművezetők mintegy 15 százaléka, körülbelül 350-en vállalnának több túlórát. Ezzel pedig kezelhető lenne a súlyos szakemberhiány.
- 2026.11.17Munkajog képzés HR-eseknek Munkajog képzés HR-eseknek érthetően. 2 napos intenzív, átfogó kurzus a Munka törvénykönyvéről.
Részletek
Jegyek
- 2026.11.20Vida Ági a Kapcsolódás Napján Milyen mintákat hozunk gyerekkorunkból, és hogyan jelennek meg a felnőtt kapcsolatainkban? Vida Ági „Hogyan hatnak a gyermekkori kötődési mintáink a felnőttkori kapcsolatainkra?” című előadásával vár a Kapcsolódás Napja 2026. november 20-án, Budapesten, a SUGÁR Moziban.
Részletek
Jegyek

Sikeresnek látszol, de mégsem érzed magad a helyeden? Vajon megszelídíthető a siker?