MÁV: nincs összefüggés a diákmunka és a munkaerőhiány között
Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokatA vasúttársaság 2004 óta foglalkoztat diákokat különböző, nem vasútszakmai munkakörökben, azaz nincs összefüggés a munkaerőhiány és a hír között, amiben az áll, hogy a MÁV Start-nál diákmunkásokat alkalmaznak - írta a MÁV Zrt.
A MÁV Zrt a 24.hu-n megjlelent cikk tartalmára reagált.
Ebben arról írt a lap, hogy az EU-s közbeszerzési értesítőben megjelent közlemény szerint a MÁV-Start Vasúti Személyszállító Zrt. 270 millió forint értékben kötött keretszerződést két diákmunka-közvetítő céggel. Diákmunkások állhatnak be az irodai adminisztrációba, pénztári kisegítőnek, vagy karbantartónak.
Megjegyezték, hogy a Vasutasok Szakszervezete már tavaly is többször felhívta a figyelmet a MÁV-nál lévő munkaerőhiányra, augusztusban 800 betöltetlen álláshelyről beszéltek. 2015 végén 233 dolgozó hiányzott az állami vasúttársaságtól.
Az érdekvédők szerint a munkaerőhiány oka az elvándorlás, illetve az, hogy nem érkezik megfelelő létszámú utánpótlás a tömegével nyugdíjba vonuló dolgozók helyére. A szakszervezet adatai szerint 2019-ig további 4 ezer MÁV-alkalmazott mehet nyugdíjba - írta a 24.hu.
A MÁV Zrt. lapunknak elküldött levelében azt írja, hogy a vasúttársaság 2004 óta foglalkoztat diákokat különböző, nem vasútszakmai munkakörökben, azaz nincs összefüggés a munkaerőhiány és e hír között.
A MÁV START elsősorban a nyári utazási idény során a megnövekvő forgalom zökkenőmentes kiszolgálása, a jobb utastájékoztatás érdekében, illetve például a kerékpárok vonatra emelésénél a fiatalok munkájára is számít a turisztikailag frekventált vasútállomásokon (pl. balatoni állomások, budapesti pályaudvarok) - írta lapunknak küldött levelében a MÁV Zrt.
Hangsúlyozták, hogy az utóbbi években a szolgáltatási színvonal javítása érdekében már egész évben egyre több vasútállomáson, sőt egyes vonatokon is segítik az utasokat a diákok (így pl. állomási segítőként, állomási általános információsként, irodai adminisztrációs munkatársként, kerékpáros segítőként, információs, hangosbemondó munkatársként).
A vasúttársaság eredményes közbeszerzési eljárás lebonyolítása után keret-megállapodást kötött a szolgáltatással kapcsolatban - tette hozzá A MÁV Zrt.
HR Portal
Ebben arról írt a lap, hogy az EU-s közbeszerzési értesítőben megjelent közlemény szerint a MÁV-Start Vasúti Személyszállító Zrt. 270 millió forint értékben kötött keretszerződést két diákmunka-közvetítő céggel. Diákmunkások állhatnak be az irodai adminisztrációba, pénztári kisegítőnek, vagy karbantartónak.
Megjegyezték, hogy a Vasutasok Szakszervezete már tavaly is többször felhívta a figyelmet a MÁV-nál lévő munkaerőhiányra, augusztusban 800 betöltetlen álláshelyről beszéltek. 2015 végén 233 dolgozó hiányzott az állami vasúttársaságtól.
Az érdekvédők szerint a munkaerőhiány oka az elvándorlás, illetve az, hogy nem érkezik megfelelő létszámú utánpótlás a tömegével nyugdíjba vonuló dolgozók helyére. A szakszervezet adatai szerint 2019-ig további 4 ezer MÁV-alkalmazott mehet nyugdíjba - írta a 24.hu.
Diákok a vasútnál
A MÁV Zrt. lapunknak elküldött levelében azt írja, hogy a vasúttársaság 2004 óta foglalkoztat diákokat különböző, nem vasútszakmai munkakörökben, azaz nincs összefüggés a munkaerőhiány és e hír között.
A MÁV START elsősorban a nyári utazási idény során a megnövekvő forgalom zökkenőmentes kiszolgálása, a jobb utastájékoztatás érdekében, illetve például a kerékpárok vonatra emelésénél a fiatalok munkájára is számít a turisztikailag frekventált vasútállomásokon (pl. balatoni állomások, budapesti pályaudvarok) - írta lapunknak küldött levelében a MÁV Zrt.
Hangsúlyozták, hogy az utóbbi években a szolgáltatási színvonal javítása érdekében már egész évben egyre több vasútállomáson, sőt egyes vonatokon is segítik az utasokat a diákok (így pl. állomási segítőként, állomási általános információsként, irodai adminisztrációs munkatársként, kerékpáros segítőként, információs, hangosbemondó munkatársként).
A vasúttársaság eredményes közbeszerzési eljárás lebonyolítása után keret-megállapodást kötött a szolgáltatással kapcsolatban - tette hozzá A MÁV Zrt.
HR Portal
- 2026.06.05Bértranszparencia Az irányelv legfontosabb újdonságairól és kötelezettségeiről. A munkáltatókat érintő jogi és HR-es kihívásokról. Gyakorlati példákról, amelyek segítenek megérteni a kockázatokat. Megoldási stratégiákról: hogyan lehet a megfelelést eszközzé tenni a munkahelyi bizalom és a munkáltatói márka erősítésében.
Részletek
Jegyek
- 2026.06.15Stratégiai emberi erőforrás szaktanácsadó szakirányú továbbképzés A képzés valós szervezeti helyzeteken, gyakorló HR-vezetők tapasztalatán és emberközpontú stratégiai szemléleten keresztül ad azonnal alkalmazható tudást.
Részletek
Jegyek
- 2026.06.18Mesterséges intelligencia üzleti használata - a rejtett kockázatok Az előadás célja, hogy gyakorlati, adatvédelmi és AI jogi szempontból is bemutassa a mesterséges intelligencia üzleti használatának legkritikusabb kockázatait. Kiemelt fókuszt kap, hogy milyen adatokat tilos, de legalább is nem jó ötlet AI rendszerekbe bevinni és hogyan történik mindez a valóságban, akár észrevétlenül.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.23Élménnyel eredmény? Earlybird jegyek június 30-ig! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.
Részletek
Jegyek


Az ördög Pradát visel: mit tanulhat a HR a popkultúra legtoxikusabb főnökétől?