kapubanner for mobile

Fittek vagy fanatikusak a munkába kerekezők?

Hazánkban még mindig szokatlan, ha valaki kerékpárra pattanva megy munkába. Pedig minden magára valamit is adó cég kénytelen belátni, hogy a dolgozók egészséges életmódját – így a kerekezést – támogatni az ő érdeke is. A futár szerint vannak biztató tendenciák, a minisztérium pedig megduplázná a kerékpárutak hosszát. A korábban megszállott bringás mégis inkább autóba ül.

Sok vállalat viseli szívén az egészséges életmód támogatását. A fitt alkalmazott ugyanis kevesebbet beteg, hatékonyabban dolgozik. A sportolási lehetőségek biztosítása motiváltabbá teszi őket. A jó idő beköszöntével néhányan „drótszamáron” indulnak dolgozni. Különösen jólesik a testmozgás hazafelé, garantáltan oldja a stresszt, és megmozgatja az elgémberedett tagokat. Talán néha nem árt próbára tenni lakóhelyünk kerékútjait – már persze, ha vannak.

Egészség egyenlő profit

Tavaly a Nav N Go műholdas navigációval foglalkozó cég 150 kerékpárral lepte meg a dolgozóit. Az egészségmegőrzés mellett arra is ösztönözik őket, hogy autó vagy tömegközlekedés helyett új kerékpárjukon járjanak munkába. „Örültek az ajándéknak, mivel alkalmazottaink közül többen eddig is szívesen jártak munkába biciklivel. A passzívabb kollégák közül néhányan szintén rákaptak az ízére. Télen kevesen vállalkoztak erre, de most egyre többen két keréken érkeznek reggelente. Zárt parkolónkban egy részt ki is alakítottunk a bicikliknek. Aki rendszeresen aktív testmozgást végez, annak szellemi tevékenysége is nő. Az egészséges életmódot sok eszközzel segítjük: mindennap ingyenesen biztosítunk dolgozóinknak friss gyümölcsöt és gyümölcslevet, rendszeresen szervezünk szabadtéri sportnapokat is” – mondta Fazakas András, a Nav N Go Operatív igazgatója a FigyelőNetnek.

Az energetikai ipar jelentős szereplője, a GE Hungary Zrt. szintén úgy látta, hogy profitál azzal, ha az egészségmegőrzésre költ. „Fontosnak tartjuk, hogy dolgozóinkat egészségesebb életmódra ösztönözzük a világ minden táján, hiszen ez meghatározó hatással van az egészségre, az életminőségre és a folyamatos munkavégzésre” – mondta a cég illetékese a FigyelőNetnek.

Ennek példájaként beindítottak egy „egészséges munkahely”-programot a cég több mint 800 embert foglalkoztató veresegyházi gyárában. A kezdeményezés három fő lépése a dohányzásról való leszokás, az egészséges táplálkozásra és a több mozgásra való ösztönzés. Ennek érdekében egészségügyi szolgáltatást, szakértőt és wellnesscsapatot is biztosítanak. A dolgozók kulturált körülmények között kerekezhetnek munkába: fedett kerékpártárolót biztosít a cég.

Kényelem vagy életveszély

E kettő közül kell választania annak, aki a mindennapi közlekedést autóval vagy kerékpáron képzeli el – Egri István, korábbi lelkes kerekező szerint. „Régebben napi szinten kerékpárral jártam dolgozni, a szabadság érzését szerettem, nem kellett a menetrendhez alkalmazkodnom. Fitten tartott: közlekedési és sporteszköz is volt egyben. Meglehetős fanatizmus kell hozzá, hogy esőben, hóban is kerékpárral induljunk útnak. Mára alábbhagyott az elszántságom: autóval közlekedem, mert kényelmesebb és egyszerűbb így. Sokszor találkozom szabálytalankodó, nem megfelelő felszerelésű, kivilágítatlan kerékpárossal. Ma már úgy látom, a rossz útviszonyok, a kevés kerékpárút és a rossz közlekedési morál miatt Miskolcon biciklizni gyakran életveszélyes” – fűzte hozzá.

Ha a bringa munkaeszköz

A kerékpáros futárok számára maga a munka egyenlő a biciklizéssel. „Ha lassan is, de fejlődik Budapesten a kerékpáros kultúra. Egyre elfogadottabb, ha valaki ’civilként’ kerékpárral jár munkába, bevásárolni, szórakozni. Az autósok lassan megszokják, és természetesnek veszik a bringás közlekedőket. Vannak persze kivételek, a bringások között is, akik az ellentétet fokozzák” – mondta a FigyelőNetnek Blahó Csaba az Aranykerék Futárszolgálattól.

A futár szerint a kerékpáros közlekedés előnye a kiszámíthatóság, a rugalmasság, és az, hogy az ember az egészségéért is tesz valamit. Mások, miután kellőképpen kiidegeskedték magukat az autóban, a konditerembe érve pattannak bringára, esetleg futópadra. Hozzátette: „Ha nem ez lenne a munkám, akkor is a mindennapok részeként használnám a kerékpáromat, bár van autóm is”.
  • 2026.02.11HR 2026 – kevesebb mozgástér, nagyobb elvárások? - Mit léphet a HR, ha mégis üzleti hatást akar elérni? Egy intenzív, interaktív délelőtt HR- és vállalati vezetőknek, ahol nagymintás regionális kutatások eredményeit mutatjuk meg: hol tart a magyar HR, és milyen 3–5 prioritással lehet 2026-ban is mérhető üzleti hatást elérni. Kerekasztal és kiscsoportos munka várja a HR-vezetőket a HR öt kritikus területén, felkészülve 2026 legtöbbet hozó HR-fejlesztéseire.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.03.18Six Sigma Green Belt képzés A KÉPZÉS CÉLJA: A tréning résztvevői megismerik a TQM-ben, mint menedzsmentrendszerben rejlő lehetőségeket. A tréning résztvevői gyakorlati jártasságra tesznek szert a 6 Sigma módszertan alkalmazásában, és képesek lesznek önállóan 6 Sigma projekteket vezetni a vállalatuknál. info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.03.26recruiTECH x HRTECH konferencia A recruiTECH x HRTECH konferencia HR vezetőknek, toborzóknak, toborzási vezetőknek, employer branding és L&D szakembereknek szól, akik a munkaerőpiaci kihívásokra már technológia-alapú, jövőálló megoldásokat keresnek, és hatékonyabb HR működésben gondolkodnak.info button Részletek ticket button Jegyek
További cikkek
Futárként keres pénzt az év magyar sorozatszínésze

Bacskó Tünde azt mondta, azon is elgondolkozott, hogy abbahagyja a színészetet. Teljes cikk

Papíron máshol dolgoztak – 1 milliárdos csalás a bíróság előtt

Különösen jelentős vagyoni hátrányt okozó költségvetési csalás bűntette és más bűncselekmények miatt emelt vádat tizenegy emberrel szemben a... Teljes cikk

Véres küzdelem egy állásért - Oscar-jelölt mozifilm mutat görbe tükröt a munkaerőpiacnak

Park Chan-wook mozikban is látható thrillerje egy olyan dolgozóról szól, aki munkahelyi versenytársai kiiktatásával próbál érvényesülni a munkaerőpiacon. Teljes cikk