Magyar cég épít sztrádát Szlovákiában
Magyar építőipari vállalat is részt vesz a Pozsonyt Kassával összekötő D1-es autópálya hetvenöt kilométeres szakaszának építésében, írja a Napi Gazdaság.
A köz- és magánszféra együttműködésével megvalósuló, 3,3 milliárd eurós megbízatást a francia Bouygues Travaux Publics, a szlovák Váhostav és Doprastav, továbbá a portugál Mota-Engil és a magyar Intertoll-Europe cégek alkotta konzorcium nyerte el.
Robert Fico kormánya a ppp-program keretében összesen százötven kilométernyi autópályát és gyorsforgalmi utat tervez építtetni. Az eredeti terv az volt, hogy 2010 végére összekötik Pozsonyt és Kassát sztrádával, ám a pénzügyi és gazdasági világválság okozta pénzszűke e terv megvalósítását is lefékezheti.
Az autópálya-építésekben részt vevő budapesti székhelyű Intertoll-Europe Zrt. a nemzetközi Mecsek Autópálya Konzorcium Zrt. tagjaként részt vesz az M6-os Szekszárd-Bóly és az M60-as Bóly-Pécs közötti szakaszának szintén ppp-s fejlesztésében és üzemeltetésében is, írja a Napi Gazdaság.
Robert Fico kormánya a ppp-program keretében összesen százötven kilométernyi autópályát és gyorsforgalmi utat tervez építtetni. Az eredeti terv az volt, hogy 2010 végére összekötik Pozsonyt és Kassát sztrádával, ám a pénzügyi és gazdasági világválság okozta pénzszűke e terv megvalósítását is lefékezheti.
Az autópálya-építésekben részt vevő budapesti székhelyű Intertoll-Europe Zrt. a nemzetközi Mecsek Autópálya Konzorcium Zrt. tagjaként részt vesz az M6-os Szekszárd-Bóly és az M60-as Bóly-Pécs közötti szakaszának szintén ppp-s fejlesztésében és üzemeltetésében is, írja a Napi Gazdaság.
Hogyan tekint egy HR szakember, egy fejvadász a közeli jövőre nemcsak a szakmáját, hanem Magyarország és a világ várható folyamatait kutatva?
Aki válaszol: Sipőcz Iván