Megalakult a Közlekedési Munkástanácsok Északnyugat-magyarországi Szövetsége

Regionális szövetséget alakított az Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. (ÉNYKK) területén működő közlekedési munkástanácsok hat tagszervezete csütörtökön Zalaegerszegen.

A Közlekedési Munkástanácsok Északnyugat-magyarországi Szövetsége jogilag is működő szervezetté vált, és reprezentatív tárgyalópartnere lehet a regionális központnak - közölte a Munkástanácsok Országos Szövetségének (MOSZ) elnöke az MTI-vel.

Palkovics Imre emlékeztetett rá, hogy a Volán-társaságoknál regionális központok jöttek létre, az átalakulás teljes folyamata várhatóan jövő év végére befejeződik. A szakszervezeti szövetség megalakulásával az eddig külön-külön működő dolgozói érdekképviseletek most reprezentatív szervezeti formát hoztak létre, amely végig tudja kíséri az átalakulás teljes folyamatát, tárgyalópartnere tud lenni a munkáltatói struktúrának, és érdemben képviseli a munkavállalók érdekeit.

Beszámolt arról, hogy régiónként felmérik azokat a problémákat, amelyek az átalakulás során felvetődhetnek. A régióban működő Volán-társaságok például a bérezésben, a munkaszervezésben, készenléti időkben eltérő irányítási rendszerekben, eltérő módszereket alkalmaztak. Az ÉNYKK új vezetésének harmonizálnia kell ezeket a különbségeket, de ehhez elengedhetetlen, hogy a munkavállalókat érintő kérdésekben a szakszervezet is jelen legyen - mutatott rá Palkovics Imre.

Elmondása szerint a szövetség feladata lesz, hogy a régión belüli foglalkoztatásban, jövedelmekben, béren kívüli juttatásokban, munkaidő-szervezésben tapasztalható eltérések kiegyenlítődése oly módon történjen meg, amely a munkavállalói, munkáltatói és tulajdonosi igényeknek is megfelel.

Horváth László, a szövetség csütörtökön megválasztott elnöke szerint a 700-750 tagot tömörítő szövetség képes lesz erős képviseleti jogosultsággal részt venni a regionális folyamatokban. A kollektív szerződés megkötésekor és a bértárgyalásokon már csak a reprezentatív szakszervezetek kapnak szerepet - hangsúlyozta.

A Közlekedési Munkástanácsok Szövetségéhez (KMSZ) tartozó tagszervezetek korábbi tevékenységéről azt mondta: nagy szerepük volt abban, hogy megvédték a szakma stabilitását, szervezettségét és számos munkahelyet. A jövedelemfejlesztés, a munkahelyvédelem kérdése a jövőben is központi helyet képvisel szövetség munkájában.
  • 2026.03.18Six Sigma Green Belt képzés A KÉPZÉS CÉLJA: A tréning résztvevői megismerik a TQM-ben, mint menedzsmentrendszerben rejlő lehetőségeket. A tréning résztvevői gyakorlati jártasságra tesznek szert a 6 Sigma módszertan alkalmazásában, és képesek lesznek önállóan 6 Sigma projekteket vezetni a vállalatuknál. info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.03.26recruiTECH x HRTECH konferencia A recruiTECH x HRTECH konferencia HR vezetőknek, toborzóknak, toborzási vezetőknek, employer branding és L&D szakembereknek szól, akik a munkaerőpiaci kihívásokra már technológia-alapú, jövőálló megoldásokat keresnek, és hatékonyabb HR működésben gondolkodnak.info button Részletek ticket button Jegyek
További cikkek
900 dolgozótól válna meg a Dacia

Csökkenti a termelést az Automobile Dacia SA Romániában, a Mioveni-i gyárban, emiatt 900 dolgozótól válna meg – írta a profit.ro című hírportál. Teljes cikk

A munkaerő-képzés felé bővíti portfólióját a Prohuman

A Prohuman Csoport két magyarországi és egy erdélyi oktatási vállalat felvásárlásával új oktatási és kompetenciafejlesztési üzletágat hoz... Teljes cikk

Szegedi BYD-gyár: külön határátkelési sávot kapnak a külföldről járó dolgozók

Januárban elindult a próbagyártás a szegedi BYD-gyárban – közölte Botka László polgármester. A gyárban már mintegy 960 fő dolgozik, és a... Teljes cikk