Óriásit buktak a buszos cégek a járvány miatt

Egy felmérés szerint a buszos vállalkozások 65,5 százaléka bocsátott el dolgozókat.

A koronavírus-járvány elhúzódó gazdasági hatásának kárvallottjai a személyszállító vállalkozások is, a buszos cégek az elmúlt háromnegyed évben bevételeik 70-100 százalékát veszítették el a járvány és az utazási korlátozások miatt - közölte az Új Média Kft. kedden az MTI-vel a buszos vállalkozások szakmai havi lapjának, a Busz Transz Magazinnak olvasói körében végzett felmérése alapján.

A felmérésben részt vevő 119 vállalkozás 83 százaléka turisztikai célú személyszállítással foglalkozik, a többség kisvállalkozó, ötödrészük egy vagy legfeljebb két busszal dolgozik, 33,6 százalékuk legfeljebb 5, további 26,9 százalékuk maximum 10 járművet üzemeltet. A cégek több mint kétharmadának nincs más bevételi forrása a személyszállításon kívül. Az érintett vállalkozások a megrendelések elvesztésére két jellemző választ adtak, az alkalmazottak elbocsátását és a buszok kivonását a forgalomból, a többség mindkét megoldással élt.

Alkalmazottat a megkérdezettek 65,5 százaléka bocsátott el, közülük 64,1 százalék a dolgozók több mint felétől vált meg, a megtartott munkavállalók 71,4 százaléka csökkentett munkaidőben dolgozik tovább. A felmérésben részt vett vállalkozások több mint fele a buszpark háromnegyedét kivonta a forgalomból, a buszok leállítása mellett sokan éltek az erőteljesebb lépéssel, a járművek eladásával is. A buszos vállalkozások 22,6 százaléka már adott el buszt kényszerből ebben az évben, további 54,8 százalék pedig tervezi, hogy megválik a munkaeszközétől - írják a közleményben.

Mindezek ellenére a vállalkozók majdnem fele optimista, 42,7 százalékuk vallotta, hogy most ugyan nehéz a helyzete, de túl fogja élni ezt az időszakot. A többség borúlátóbb, a vezetők 43,6 százaléka kétségesnek látja, hogy a vállalkozása túléli ezt az időszakot, és 11,1 százalékuk mondta, hogy tönkre fog menni cége - írják a közleményben.

A tájékoztatás szerint a vállalkozók többsége egyelőre kivár, remélik, hogy egy idő után visszaállnak a munkavégzés régi feltételei. A legtöbben elengedhetetlennek tartják az állami beavatkozást, egyebek közt a járulékok csökkentését, a bértámogatást, az iparűzési adó átütemezését, a gépjárműadó csökkentését a casco és a kötelező felelősségbiztosítás díjainak mérséklését, a hitelmoratórium alatt felhalmozódott kamatok elengedését, az útdíjak csökkentését, vagy legalább a 2021-es díjemelés elhalasztását, az éves autópálya-matricák érvényességének meghosszabbítását 2021-re - közölte az Új Média Kft.

MTI
  • 2026.03.18Six Sigma Green Belt képzés A KÉPZÉS CÉLJA: A tréning résztvevői megismerik a TQM-ben, mint menedzsmentrendszerben rejlő lehetőségeket. A tréning résztvevői gyakorlati jártasságra tesznek szert a 6 Sigma módszertan alkalmazásában, és képesek lesznek önállóan 6 Sigma projekteket vezetni a vállalatuknál. info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.03.26recruiTECH x HRTECH konferencia A recruiTECH x HRTECH konferencia HR vezetőknek, toborzóknak, toborzási vezetőknek, employer branding és L&D szakembereknek szól, akik a munkaerőpiaci kihívásokra már technológia-alapú, jövőálló megoldásokat keresnek, és hatékonyabb HR működésben gondolkodnak.info button Részletek ticket button Jegyek
További cikkek
Alulról a negyedik helyen áll a magyar minimálbér az EU-ban - mutatjuk a számokat

Van olyan ország az EU-n belül, ahol több mint négyszer magasabb minimálbérrel számolhatnak a dolgozók, mint más tagországokban. Teljes cikk

Ezeken a helyszíneken ellenőriz a NAV február végén

A NAV ellenőrei számos helyszínen vizsgálják majd többek között az alkalmazottak bejelentését is. Teljes cikk

Kutatás: csak napi 2-3 órát tudnak koncentráltan dolgozni a munkavállalók, ez az oka

Egy friss kimutatás szerint egy átlagos munkavállaló évente kétszer annyi megbeszélésen vesz részt, mint két évvel ezelőtt, ami a koncentrált... Teljes cikk