Béremelést kérnek a vasutasok
Tizenöt százalékos béremelést kérnek jövőre a vasutasok, és erről minél előbb megkezdenék a tárgyalásokat a MÁV vezetésével - közölte a Vasutasok Szakszervezete (VSZ).
A VSZ a MÁV-nál működő két másik érdekvédelmi tömörüléssel, a VDSZSZ Szolidaritással és a Mozdonyvezetők Szakszervezetével közösen írt levélben felkérte Homolya Róbert elnök-vezérigazgatót, hogy október 25-ére hívja össze a Vállalati Érdekvédelmi Tanácsot (VÉT).
A szakszervezetek a vasutasok helyzetét áttekintve úgy látják, hogy az ágazatban jövőre 15 százalékos, de a garantált bérminimum-emelést legalább 3 százalékponttal meghaladó bérfejlesztés indokolt. Egyebek mellett ez is szerepel az érdekvédők hét pontban összefoglalt követelésében, amelyet csütörtökön levélben küldtek el az elnök-vezérigazgatónak.
A közleményben Meleg János, a VSZ elnöke a szakszervezeti követelések közül a béremelési igény mellett kiemelte a munkakörülmények javításának fontosságát, a cafeteria nettó értékének megőrzését és egy újabb középtávú bérmegállapodást is.
Az érdekképviselet elnöke szerint a szakszervezeti javaslatok a régi vasutasok megbecsülését és megtartását, valamint újak toborzását szolgálják, mert létkérdésnek tartják a munkaerőhiány megszüntetését, illetve csökkentését a vasútnál.
MTI
A szakszervezetek a vasutasok helyzetét áttekintve úgy látják, hogy az ágazatban jövőre 15 százalékos, de a garantált bérminimum-emelést legalább 3 százalékponttal meghaladó bérfejlesztés indokolt. Egyebek mellett ez is szerepel az érdekvédők hét pontban összefoglalt követelésében, amelyet csütörtökön levélben küldtek el az elnök-vezérigazgatónak.
A közleményben Meleg János, a VSZ elnöke a szakszervezeti követelések közül a béremelési igény mellett kiemelte a munkakörülmények javításának fontosságát, a cafeteria nettó értékének megőrzését és egy újabb középtávú bérmegállapodást is.
Az érdekképviselet elnöke szerint a szakszervezeti javaslatok a régi vasutasok megbecsülését és megtartását, valamint újak toborzását szolgálják, mert létkérdésnek tartják a munkaerőhiány megszüntetését, illetve csökkentését a vasútnál.
MTI
- 2026.11.19Dr. Berke Gyula - Nehéz munkavállalói helyzetek - figyelmeztetéstől a munkaviszony megszüntetéséig Hogyan kezelhetők jogszerűen a nehéz munkavállalói helyzetek, a teljesítményproblémáktól a kötelezettségszegésig? Előadásunk bemutatja a figyelmeztetés, a felmondás és a munkaviszony megszüntetésének legfontosabb szabályait, valamint a megfelelő dokumentáció szerepét.
Részletek
Jegyek
- 2026.11.24A megtartás kulcsa 2026 – Vezetői konferencia Mitől lesz egy munkahely valóban megtartó? 6700 fős országos kutatás, vezetői kerekasztalok és jó gyakorlatok. Hallgasd meg azokat a vezetőket, akik a megtartást a gyakorlatban is sikeresen megvalósítják!
Részletek
Jegyek
- 2026.12.03Dr. Sipka Péter - Mesterséges intelligencia a munkavégzésben - lehetőségek, korlátok és felelősség Hogyan használható biztonságosan és jogszerűen a mesterséges intelligencia a munkahelyen, különösen a HR-területen? Előadásunk bemutatja az AI-használat jogi és adatvédelmi korlátait, a felelősségi kérdéseket és a belső szabályozás legfontosabb szempontjait.
Részletek
Jegyek
- 2026.12.09Dr. Kollár Gergő - Munkáltatói ellenőrzés és adatvédelem - e-mail, kamera, home office Meddig terjedhet a munkáltatói ellenőrzés, és hogyan védhető a munkavállalók magánszférája? Előadásunkon bemutatjuk az ellenőrzés legfontosabb jogi és adatvédelmi szabályait, gyakorlati példákkal.
Részletek
Jegyek


Conflict Night: rémálom HR-helyzetek a színpadon