Füstös büdös rendőrautó szívatja az Alkotás utat
Saját magukat kellett volna kivonniuk a forgalomból ezeknek a budapesti rendőröknek. A kocsiban ülőknek azt javasoljuk, hogy legközelebb tagadják meg a munkavégzést, ha ilyen rossz műszaki állapotú autóba löki őket a budapesti rendőrfőkapitányság. Hivatkozzanak arra, hogy senkit nem lehet arra kötelezni, hogy a saját egészségére ártalmas - ezért munkavégzésre alkalmatlan - eszközzel dolgozzon - írja Working Dead a HR Blogon.
Még inkább vérlázító füstölgő fővárosi rendőrautót szagolni, amikor a Fővárosi Közgyűlés 2017. október 25-én döntött arról, hogy 2018 októberétől, abban az esetben, amikor a szmog miatt fővárosi riasztási fokozatot rendelnek el, korlátozni fogják a 7-es és a 8-as környezetvédelmi osztályú - Euro 3-as dízelüzemű - gépjárművek forgalmát is. Az intézkedéssel a korlátozottak aránya az üzembentartók 40 százalékára emelkedik. 2019-ben aztán a 10-es és a 11-es környezetvédelmi osztályú - Euro 4-es dízelüzemű - gépjárművekre is vonatkozni fog a korlátozás, vagyis a használt gépjárművek felére.
Ki fogja szankcionálni, ha nem maradnak otthon ezek az autók, egyáltalán hajlandó lesz a fővárosi rendőrség és Budapest erre, amikor a rendőrei ilyen csotrogányokkal mérgezik a levegőt? Vagy a főváros vezetése tesz az egészre, mert a rendőrautók nem hozzá tartoznak? Téves volna ez a megközelítés, mégis Budapesté az ügy, mert mi, lakosok szívjuk be a benzingőzzel terjengő mocskot, és sokunk egészsége rámegy. Ezért most döntsék el, priorizálják ezt a kérdést, és mihamarabb kezdjék a fővárosi rendőrautók és az egyéb, fővároshoz köthető szolgáltatások gépjárműveinek ellenőrzésével. A lakosságé mellett a saját alkalmazottaik életének érdekében végezzék pontosabban a munkájukat.
Working DeadHR Blog
Ki fogja szankcionálni, ha nem maradnak otthon ezek az autók, egyáltalán hajlandó lesz a fővárosi rendőrség és Budapest erre, amikor a rendőrei ilyen csotrogányokkal mérgezik a levegőt? Vagy a főváros vezetése tesz az egészre, mert a rendőrautók nem hozzá tartoznak? Téves volna ez a megközelítés, mégis Budapesté az ügy, mert mi, lakosok szívjuk be a benzingőzzel terjengő mocskot, és sokunk egészsége rámegy. Ezért most döntsék el, priorizálják ezt a kérdést, és mihamarabb kezdjék a fővárosi rendőrautók és az egyéb, fővároshoz köthető szolgáltatások gépjárműveinek ellenőrzésével. A lakosságé mellett a saját alkalmazottaik életének érdekében végezzék pontosabban a munkájukat.
Working DeadHR Blog
- 2026.10.21Harmadik országbeli állampolgárok foglalkoztatása Vendégmunkást vagy külföldi munkavállalót alkalmaz? Gyakorlati képzésünk bemutatja a harmadik országbeli állampolgárok jogszerű foglalkoztatásának szabályait. Szó lesz az engedélymentes foglalkoztatásról, a vendégmunkás-engedélyről és a Nemzeti Kártyáról, az ukrán állampolgárok foglalkoztatásának sajátosságairól, az összevont kérelmezési eljárásról, valamint a munkáltatói kötelezettségekről és felelősségről. Kérdéseit a helyszínen személyesen is felteheti az előadónak.
Részletek
Jegyek
- 2026.10.22Munkaidő és munkabér A munkaidő-beosztástól a bér elszámolásáig: gyakorlati képzés a munkaidő és a munkabér szabályairól. Szó lesz a munkaidőkeretről, a rendkívüli munkaidőről, a pihenőidőről (a MÁV-START ítélet tükrében is), a távolléti díjról, a bérpótlékokról és a munkabérből történő levonásokról. Kérdéseit a helyszínen személyesen is felteheti az előadónak.
Részletek
Jegyek
- 2026.11.16LEAN Vezetés - LEAN Coaching képzés A Lean Management bevezetés támogatása. Olyan Lean szemléletű vezetők képzése, akik képesek lesznek eredményesen irányítani, támogatni a Lean menedzsment bevezetését saját szervezetüknél, és a gyakorlatban is eredményesen alkalmazzák a Lean szemléletű változáskezelési, coaching, kommunikációs, motivációs eszközöket.
Részletek
Jegyek
- 2026.11.17Munkajog képzés HR-eseknek Munkajog képzés HR-eseknek érthetően. 2 napos intenzív, átfogó kurzus a Munka törvénykönyvéről.
Részletek
Jegyek

Sikeresnek látszol, de mégsem érzed magad a helyeden? Vajon megszelídíthető a siker?