Kevés az oktató, hosszú idő jogosítványhoz jutni
Hosszú az átfutási idő az elméleti vizsga és forgalomban vezetés között az autós iskolákban. A tanulók inkább emelt óradíjat is fizetnek a gyorsabb haladásért. Az oktatók pedig ahhoz az iskolához mennek, ahol erre lehetőség adódik, írja az Index.
Hiány van szakképzett oktatókból Magyarországon, mert az utóbbi tíz évben nem volt hivatalos képzés. Budapesten jelenleg akár 1,5-3 hónapot is várni kell mire valaki elkezdhet forgalomban vezetni.
Ennek oka, hogy 2013 augusztusa óta 580 kilométert kell vezetni a jogosítvány megszerzéséhez, ami a korábbi 30 órához képest általában sokkal tovább, akár 45 óráig is tart a gyakorlatban. Eközben a rendelet szerint egy oktató két hét alatt nem dolgozhat 96 óránál többet, miközben napi limit is van: 10 óra. Ugyan a sofőrök gyakorlottabban kerülnek ki az oktatásból, de kevés az oktató és megnőtt a jogosítványt szerezni akarók száma.
Ha az idősebb oktatók nyugdíjba mennek, és nem növekszik valahogy a képzett oktatók száma, még nehezebb helyzet, hosszabb várakozás következhet az autós iskolákban.
Index
Ennek oka, hogy 2013 augusztusa óta 580 kilométert kell vezetni a jogosítvány megszerzéséhez, ami a korábbi 30 órához képest általában sokkal tovább, akár 45 óráig is tart a gyakorlatban. Eközben a rendelet szerint egy oktató két hét alatt nem dolgozhat 96 óránál többet, miközben napi limit is van: 10 óra. Ugyan a sofőrök gyakorlottabban kerülnek ki az oktatásból, de kevés az oktató és megnőtt a jogosítványt szerezni akarók száma.
Ha az idősebb oktatók nyugdíjba mennek, és nem növekszik valahogy a képzett oktatók száma, még nehezebb helyzet, hosszabb várakozás következhet az autós iskolákban.
Index
Mit kezdenek a munkaerőhiánnyal a cégek? Még több erőforrást tesznek a toborzásba? Vagy jobban figyelnek meglévő munkavállalóikra?
Aki válaszol: Sipőcz Iván
Saját magad ura leszel, csak éppen tönkremész bele