kapubanner for mobile

Kiszervezések és elbocsátások a Budapest Airportnál

Folytatódnak a 2006-ban megkezdődött kiszervezések a Budapest Airport Zrt.-nél, mivel a cég a jövőben az alaptevékenységre kíván összpontosítani. A szakszervezetekkel még nem sikerült megegyeznie, húsz dolgozó azonban ettől függetlenül is nézhet új állás után - írja a Magyar Hírlap.

images

Berekesztette a Budapest Airport (BA) Zrt. a szakszervezetekkel való konzultációt a létesítmény-fenntartás kiszervezéséről - tudta meg a Magyar Hírlap a Repülőtéri Dolgozók és Szolgáltatók Szakszervezetétől (RDSZSZ). Az érdekképviselet - a munkavállalóknak biztosítékot nyújtó - megállapodásjavaslatot nyújtott át a munkáltatónak. Az érdekképviselet szerint a BA Zrt. a létesítmény-fenntartási tevékenység további jövőjét a tevékenység kiszervezésében képzeli el a munkavállalók egyidejű átadása mellett. Ez munkáltatói jogutódlást jelent annak ellenére, hogy a BA Zrt. nem készített gazdasági és stratégiai elemzést, illetve kockázatelemzést.

A konzultáción a szakszervezetek egyéb alternatívákat is felmutattak a tevékenység kiszervezés nélküli, a BA Zrt.-n belül történő hatékonyabb folytatására. Az RDSZSZ ezért megállapodást kérte, hogy a BA Zrt. halassza el a kiszervezési tervét, s előbb készítsen egy felmérést arról, hogy a tevékenység milyen módon végezhető el nyereségesen a BA Zrt. keretében. A szakszervezet ezért cserébe vállalja, hogy a munkáltató már most bevezesse a dolgozók teljesítményének mérését és a munkahatékonyság értékelését. Az érdekképviselet ezzel azt szeretné elérni, hogy a BA Zrt. megállapodásban tegyen ígéretet arra, hogy a kiszervezéshez csak akkor folyamodik, ha a tevékenység bizonyíthatóan nem végezhető el a jelenleginél magasabb színvonalon és gazdaságosabban a meglévő keretek között.


Szükségtelen a gazdaságossági vizsgálat



A BA Zrt. úgy véli, felesleges egy gazdaságossági vizsgálat, mert nem pénzügyi szempontok dominálnak. A társaság szerint a BA Zrt. hatékonyabban tud működni, ha kiszervezi a létesítmény-fenntartási tevékenységet, s az alaptevékenységre koncentrál. Ha mégis megtörténne a kiszervezés, akkor a szakszervezetek azt kérik, a jogutódlást követő három évig maradjon hatályban a 2005. szeptember 11-én kötött kollektív szerződés.

A Budapest Airport azonban a jelenlegi gazdasági helyzetben nem hajlandó többletgaranciákat biztosítani, kizárólag a munka törvénykönyve által előírt feltételeknek tesz eleget. A társaság egyúttal bejelentette, hogy az év végéig további húsz munkavállalót bocsát el az üzemeltetési igazgatóság állományából.

Magyar Hírlap
  • 2026.04.23BGE Állásbörze SPÓROLJ IDŐT ÉS ENERGIÁT! Érd el a BGE összes karának hallgatóit egyetlen nap alatt!info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.05.08Benchmarking képzés A képzés során a résztvevők megismerik a benchmarking alkalmazásában rejlő lehetőségeket és konkrét gyakorlati példákon és feladatokon keresztül sajátíthatják el a benchmarking alkalmazásához szükséges legfontosabb ismereteket és készségeket, amiket azután a saját szervezetüknél is képesek lesznek alkalmazni. info button Részletek ticket button Jegyek
További cikkek
Kínai gigaberuházás Tatabányán: 43 milliárd forint, 800 új munkahely

A Zoomlion kínai nehézgépgyártó 43 milliárd forint értékben építi meg első európai intelligens üzemét Tatabányán, aminek a nyomán nagyjából... Teljes cikk

Magyar Revolut: 12 kérdés, amire még nincs válasz

A Revolut magyarországi fióktelepének indulása új korszakot nyithat a hazai pénzügyekben, különösen a több mint 2 millió felhasználó számára.... Teljes cikk

Kiderült: ennyit visznek haza az Audi dolgozói Győrben

Az Audi Hungariánál megszületett az új, két évre szóló bérmegállapodás, amely egyszeri, akár egymillió forintos kifizetést is tartalmaz. Bár... Teljes cikk