MÁV: újabb csörte a szakszervezetek és az állam között

A Vasutasok Szakszervezete, a Mozdonyvezetők Szakszervezete, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete, a Pályavasúti Dolgozók Szakszervezete, a Mérnökök és Technikusok Szabad Szakszervezete azért kezdeményezett közösen kollektív munkaügyi vitát, mert elutasítják, hogy a kormány jövőre 40 milliárd forinttal csökkentse a vasút finanszírozását. Kifogásolják a helyközi közösségi közlekedés, ezen belül a MÁV tervezett átalakítását, egyes vasúti mellékvonalak megszüntetését.

A kormányszóvivő múlt hét szerdán jelentette be, hogy a kormány meghozta a végső döntést a MÁV egyes vonalszakaszainak bezárásáról, a tervezett 32 helyett "29 és fél szakaszon" szünetelni fog a vonatközlekedés, az érintett vonalakon buszok járnak majd. A kormány döntése értelmében a korábbi tervvel ellentétben megmarad a vasúti közlekedés három vonalon - Karád-Siófok, Nyíregyháza-Nyírbátor, Nyíregyháza-Vásárosnamény -; a Zirc-Veszprém vonal pedig a hétvégén működik turisztikai okokból. A szóvivő kiemelte, hogy az átalakítás nem jár létszámleépítéssel.

A hétfői egyeztetésen a mellékvonalak kérdése mellett a foglalkoztatással összefüggő kérdéseket tárgyalják meg. A szakszervezetek a legutóbbi munkaügyi vita óta a MÁV-csoporthoz tartozó cégeknél is egyeztetéseket kezdtek a foglalkoztatásról, de vannak olyan kérdések, amelyeket a kollektív munkaügyi vita keretében kell rendezni.