Mennyi dolgozót épít le a MÁV?

Sigulinszki Tibor, a MÁV Zrt. szóvivője elmondta, hogy a MÁV Zrt. - a még el nem fogadott - idei üzleti tervében 2009. december 31-i záráskor 19.500 fővel tervez, szemben a tavalyi 20.290 dolgozóval. A 790 fő különbözet nyugdíjazással, a MÁV Zrt.-n belül, illetve a MÁV Zrt. és a leányvállalatok, vállalatok közötti átcsoportosítással kezelhető.

A szóvivő elmondta, hogy a MÁV Zrt.-nél létszámstop van érvényben, az új feladatokat a létszám csoportosításával kívánják megoldani. Csak rendkívüli engedéllyel lehet új dolgozót felvenni, ha átcsoportosítással nem lehet megoldani a helyzetet.
Sigulinszki Tibor hangsúlyozta: a MÁV Zrt. betartja a foglalkozatásról a szakszervetekkel kötött középtávú megállapodást.

Bárány Balázs, a VDSZSZ alelnöke az MTI-nek elmondta, egyre inkább igazolódni látszik számukra egy vezetői értekezletről hozzájuk eljutott információ, miszerint 5.000 embert kívánnak leépíteni a MÁV-nál, amit a munkáltató érdemben nem tudott cáfolni. A VDSZSZ alelnöke elmondta, hogy a MÁV Zrt. egy tavaly decemberi üzleti tervben szereplő adatokra hivatkozik. A tervet át kell dolgozni, költséget kell csökkenteni. Utalt arra, hogy a MÁV-nál a költségek jelentős részét a bérek jelentik.

Bárány Balázs szerint a MÁV nem őszinte, a foglalkoztatáspolitikai megállapodás pedig nem képes kezelni a mostani helyzetet.

Simon Dezső, a Vasutasok Szakszervezetének (VSZ) elnöke elmondta: bíznak abban, hogy a MÁV betartja a 790 fő létszámmozgást, mert ez a mérték elfogadható. Utalt arra, hogy a szakszervezetek és a MÁV között meglévő foglalkoztatásról szóló középtávú megállapodás alapján a munkáltató negyedévente tájékoztatást ad a létszámhelyzetről, így a szakszervezeteknek rálátásuk van a munkaerő alakulását.