Nagy elbocsátások a cseh légitársaságnál

Az elbocsátásokat a CSA kedden közölte a munkaügyi hivatallal. Stanislav Fiala, a pilóták szakszervezetének elnöke a számokat szerdán újságíróknak megerősítette. A szakszervezetek csütörtökön kívánnak reagálni a CSA vezetésének lépésére.

A légi kísérők szakszervezete szerda este bejelentette, hogy tiltakoznak a döntés ellen, s azonnali hatállyal sztrájkkészültségbe lépnek.

Bohuslav Sobotka kormányfő közleményében "nyugtalanságának" adott hangot a CSA-ban kialakult helyzet miatt.

Andrej Babis pénzügyminiszter közölte, hogy tárgyalásokat kezdeményezett a CSA többi részvényesével a légitársaság alaptőkéjének emeléséről. A miniszter szerint az államnak ma csak mintegy 20 százalékos részesedése van a CSA-ban, ezért lehetőségei behatároltak.

Daniel Sabík, a CSA szóvivője szerint az elbocsátásokra azért van szükség, mert a légitársaság a 2014-2015-ös szezontól kezdve megválik hat darab Airbus A320 típusú repülőgépétől, amelyeket a jelenlegi helyzetben nem tud gazdaságosan üzemeltetni. A szóvivő azt állította, hogy csak ezzel a lépéssel tudja a CSA elérni, hogy megfelelő üzemi nyeresége legyen. Ezeket a gépeket elsősorban az Oroszország és a volt Szovjetunió más utódállamaiba irányuló járatokon használták. Az ukrán válság következtében azonban nagyon visszaesett az utasok száma.

Megjegyezte: a CSA igyekszik segíteni az elbocsátott személyzetnek új munkahelyet találni. A pilóták többsége szerinte például a Korean Air és az Aeroflot légitársaságoknál találhat munkát.

A cseh légitársaság a tavalyi évet 922 millió koronás veszteséggel zárta. A részvényesek közgyűlése a kialakult helyzetre reagálva szeptemberben átalakítási tervet hagyott jóvá.

A korábban aránylag nagy légitársaságnak számító CSA az utóbbi években leépülőben van. Míg 2010-ben félszáz repülőgépe, s mintegy 3300 alkalmazottja volt, addig augusztus végén már csak 230 pilótát, 400 légi kísérőt és 270 adminisztratív munkaerőt alkalmazott. A CSA többségi részvénycsomagja tavaly óta a Korean Air légitársaságé.