Adómentes cafeteriaelem járványbiztos közlekedéshez

Kevesen tudják, de az autómegosztás szja-mentesen illeszthető be a vállalati cafeteria-rendszerbe.

A céges használaton, például ügyféltalálkozók lebonyolításán vagy munkába járáson túl a járművek így magáncélokra is használhatók vállalati juttatásként: akár hétvégi kirándulást tervezünk, akár a napi ingázásból szeretnénk kiiktatni a tömegközlekedést, a carsharing kézenfekvő és kényelmes megoldás, amellyel a fizikai kontaktusok számát is leszoríthatjuk.


MI IS AZ AUTÓMEGOSZTÁS?


A gyalog is könnyen elérhető távolságban lévő személygépkocsikra építő, úgynevezett free-floating autómegosztás a saját négykerekű által nyújtott szabadságot és rugalmasságot kínálja és támogatja a folyamatosan változó mobilitási igényeket. A szolgáltatási zónán belül parkoló autókat egy mobilapplikációval foglalhatjuk le és nyithatjuk ki, majd a zónán belül bárhol lezárható a bérlés. Az órás és napos csomagok segítségével a városi közlekedés mellett akár a hosszútávú utak tervezése is lehetségessé válik az egész ország területén, miközben a díj tartalmaz minden, a személygépkocsi használatához és fenntartásához kapcsolódó költséget.



A fővárosi autómegosztás meghatározó szereplője, a Budapest mellett 15 európai nagyvárosban is elérhető SHARE NOW a vállalatok számára könnyen adaptálható megoldással támogatja a munkavállalók mobilitását: a munkatárs nyilatkozik, hogy a rendelkezésre álló cafeteria-keretéből mekkora összegben szeretné igénybe venni a szolgáltatást, majd az igényelt és a munkaadó által jóváhagyott összeget kredit formájában kapja meg az alkalmazásban.

„Nyugat-Európában egyre elterjedtebb a vállalati felhasználású autómegosztás, a pandémia pedig gyakorlatilag az egész világon gyökeresen változtatta meg a mobilitási szokásokat” - mondja Buday Bence, a SHARE NOW Magyarország ügyvezető igazgatója. A német Szövetségi Oktatási és Kutatási Minisztérium augusztusi tanulmánya szerint mind többen keresik a rugalmas, egyéni és biztonságos közlekedési megoldásokat: a COVID-19 első tavaszi hullámát követően 45 százalékkal többen használtak közösségi autómegosztást Európában, mint egy évvel korábban.

Buday Bence szerint az üzleti környezetben használt autómegosztással rövidtávon - tekintettel a járványhelyzetre - a munkaadók sokat tehetnek dolgozóik egészségének megóvásáért. Középtávon könnyedén beépíthető a céges működésbe a cafeteria rendszeren belül - vagy akár ezen túlmutatóan is: legyen szó vidéki projektmunkákról vagy rendszeres ügyféllátogatásokról, a carsharing rugalmas és költséghatékony megoldás a vállalat számára. A SHARE NOW havi elszámolású gyűjtőszámlával és átlátható árazással támogatja a céges használatot: a partner csak annyit fizet, amennyit ténylegesen vezettek a dolgozók, nincs külön felmerülő költség.


MEGÉRI AZ AUTÓMEGOSZTÁS?


A SHARE NOW folyamatosan bővülő flottáját közel 300 BMW, Daimler, illetve Fiat modell alkotja. Az autók már percenként 60, vagy egy napra 11 990 forinttól elérhetőek, így egy 20 perces városi út átlagosan már 1500 forintért megtehető. Ez pedig lényegesen költséghatékonyabb, mint taxival közlekedni.


A jelenlegi helyzetben a SHARE NOW kiemelt gondot fordít az egészségvédelemre: rendszeresen fertőtlenítik az autók belső terét, amelyekben kézfertőtlenítőt is elhelyeztek. A carsharing alapon használt személygépkocsikkal nem csupán a fizikai kontaktusok száma mérsékelhető, hanem a forgalom is ritkítható: „egyetlen megosztottan használt autó akár 5-8 magántulajdonban álló járművet válthat ki a városi forgalomban” - hangsúlyozza Buday Bence, hozzátéve: a SHARE NOW elektromos modelljeivel teljes mértékben környezetkímélő módon közlekedhetünk.



Ez az írás támogatott tartalom, nem a HR Portál szerkesztőségi anyaga. Az itt szereplő információk a cikk megrendelőjétől származnak.

  • 2026.01.28Vezetés- és szervezetfejlesztés szakmai konferencia Bokor Attila Aranykalitkában című kutatásának harmadik fejezetéhez érkeztünk, amely ötven vezetői életúton keresztül három évtized szervezeti és vezetői tapasztalatát mutatja be. Az OD Partner is mérföldkőhöz érkezett: 30 évesek lettünk. Kinyitjuk szakmai műhelyünket és megosztjuk, hogyan gondolkodunk vezetésről, szervezetről, és aktuálisan milyen témákban mélyedünk el.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.01.29Bértranszparencia irányelv és diszkrimináció-tilalom Szakmai képzés a bértranszparenciáról és a diszkriminációról HR szakembereknek és vezetőknek. Készüljön fel munkajogászainkkal az EU új bérátláthatósági szabályaira!info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.02.11HR 2026 – kevesebb mozgástér, nagyobb elvárások? - Mit léphet a HR, ha mégis üzleti hatást akar elérni? Egy intenzív, interaktív délelőtt HR- és vállalati vezetőknek, ahol nagymintás regionális kutatások eredményeit mutatjuk meg: hol tart a magyar HR, és milyen 3–5 prioritással lehet 2026-ban is mérhető üzleti hatást elérni. Kerekasztal és kiscsoportos munka várja a HR-vezetőket a HR öt kritikus területén, felkészülve 2026 legtöbbet hozó HR-fejlesztéseire.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.03.18Six Sigma Green Belt képzés A KÉPZÉS CÉLJA: A tréning résztvevői megismerik a TQM-ben, mint menedzsmentrendszerben rejlő lehetőségeket. A tréning résztvevői gyakorlati jártasságra tesznek szert a 6 Sigma módszertan alkalmazásában, és képesek lesznek önállóan 6 Sigma projekteket vezetni a vállalatuknál. info button Részletek ticket button Jegyek
További cikkek
A mentorprogram, mint a sikeres beilleszkedés kulcsa

Gyakorlati tapasztalatok és valós megoldások a Pannonjobtól. Teljes cikk

Meglepő álláshirdetések, valódi történetek – a CIB Bank válasza a munkaerőpiaci kihívásokra

A megváltozott munkaerőpiaci trendek mindkét felet kihívás elé állítják: a munkaadók egyik legnehezebb feladata a kollégák megtartása hosszú... Teljes cikk

Rákkeltő fémeket találtak a Magyarországon jogszerűtlenül forgalmazott ízesített vape-ekben

Egy friss tudományos vizsgálat kimutatta, hogy a bizonytalan eredetű ízesített e-cigaretták rákkeltő és toxikus fémeket tartalmazhatnak, amelyek... Teljes cikk