Testileg és lelkileg is összetör az autóval való ingázás
Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokatA Divany.hu összegyűjtött friss és régebbi kutatásokat, amelyek alapján kijelenthető: az ingázás, főként, ha autóval közlekedünk, káros a testi, lelki egészségünkre és a társasági életünkre. A tanulmányok szerint a biciklizés a legjobb választás.
A montreali McGill Egyetem négyezer ember megkérdezésén alapuló kutatása szerint, az ingázás a gyalogosok számára volt a legkevésbé frusztrálóbb, a második helyen a tömegközlekedők végeztek. Tehát az autósok voltak a legstresszesebbek.
A cikk szerint más objektív vizsgálatoknak jobban lehet hinni. Az 1990-es évek végén két floridai kutató Steven M. White és James Rotto, megállapította, hogy az autóval való ingázóknak magasabb volt pulzusszáma, és a vérnyomása, mint a buszozóknak. Továbbá a frusztrációt sem bírták olyan jól.
2012-ben jelent meg az American Journal of Preventive Medicine című folyóiratban egy tanulmány, amihez a kutatók 4200 texasi taxist figyeltek meg éveken keresztül. Megállapították, minél többet vezetett az illető, annál rosszabbak volt az értékei (glükóz- és koleszterinszint vérnyomás, súly, testtömeg-index stb.), még akkor is, ha a kutatók számításba vették azt, hogy adott sofőr mennyire él aktív életet - áll a Divany.hu cikkében.
Készült olyan vizsgálat, ami kimutatta, hogy minden egyes óra, amit az autóban ülve töltünk, hat százalékkal növeli meg a túlsúly kockázatát, míg egy órányi gyaloglás 5 százalékkal csökkenti azt.
A cikk szerint tehát, fizikailag és lelkileg is megterhelő az autóval történő ingázás, és miatta egyre kevésbé bízunk meg másokban és nem veszünk részt olyan szervesen a közösségi életben. Míg azoknál, akik gyalogolnak és bicikliznek, ez pont fordítva van. Ezt egy olyan svéd kutatás bizonyítja, amibe 21 ezer embert vontak be és ami idén jelent meg az Environment and Behaviour című folyóiratban.
A tanulmány szerzői szerint ha egészséges társadalmat szeretnénk, jobban oda kell figyelni a várostervezésnél- és fejlesztésnél, mert nemcsak az egyéneknek, az egész közösségnek sem jó, ha mindenki órákat tölt az autójában - olvasható a cikkben.
A Kelet-angliai Egyetem gyakran idézett tanulmánya szerint azok, akik autóról biciklire vagy gyaloglásra váltanak, sokkal jobban érzik magukat és jobban tudnak koncentrálni, és azoknak is valamivel javult az életminősége, akik a tömegközlekedést választották.
A Scandinavian Journal of Medicine & Science in Sports című folyóiratban megjelent összegzés szerint ha nemcsak a lelkünk, hanem a testünk egészsége is fontos, akkor egyébként a biciklizés a legjobb választás.
Divany.hu
A cikk szerint más objektív vizsgálatoknak jobban lehet hinni. Az 1990-es évek végén két floridai kutató Steven M. White és James Rotto, megállapította, hogy az autóval való ingázóknak magasabb volt pulzusszáma, és a vérnyomása, mint a buszozóknak. Továbbá a frusztrációt sem bírták olyan jól.
2012-ben jelent meg az American Journal of Preventive Medicine című folyóiratban egy tanulmány, amihez a kutatók 4200 texasi taxist figyeltek meg éveken keresztül. Megállapították, minél többet vezetett az illető, annál rosszabbak volt az értékei (glükóz- és koleszterinszint vérnyomás, súly, testtömeg-index stb.), még akkor is, ha a kutatók számításba vették azt, hogy adott sofőr mennyire él aktív életet - áll a Divany.hu cikkében.
Készült olyan vizsgálat, ami kimutatta, hogy minden egyes óra, amit az autóban ülve töltünk, hat százalékkal növeli meg a túlsúly kockázatát, míg egy órányi gyaloglás 5 százalékkal csökkenti azt.
A cikk szerint tehát, fizikailag és lelkileg is megterhelő az autóval történő ingázás, és miatta egyre kevésbé bízunk meg másokban és nem veszünk részt olyan szervesen a közösségi életben. Míg azoknál, akik gyalogolnak és bicikliznek, ez pont fordítva van. Ezt egy olyan svéd kutatás bizonyítja, amibe 21 ezer embert vontak be és ami idén jelent meg az Environment and Behaviour című folyóiratban.
A tanulmány szerzői szerint ha egészséges társadalmat szeretnénk, jobban oda kell figyelni a várostervezésnél- és fejlesztésnél, mert nemcsak az egyéneknek, az egész közösségnek sem jó, ha mindenki órákat tölt az autójában - olvasható a cikkben.
A Kelet-angliai Egyetem gyakran idézett tanulmánya szerint azok, akik autóról biciklire vagy gyaloglásra váltanak, sokkal jobban érzik magukat és jobban tudnak koncentrálni, és azoknak is valamivel javult az életminősége, akik a tömegközlekedést választották.
A Scandinavian Journal of Medicine & Science in Sports című folyóiratban megjelent összegzés szerint ha nemcsak a lelkünk, hanem a testünk egészsége is fontos, akkor egyébként a biciklizés a legjobb választás.
Divany.hu
- 2026.09.09Fókuszban a ,,hard HR” – ingyenes, kétrészes webinár A HR döntések ma már nem választhatók el a jogi, adózási, pénzügyi és bérszámfejtési szempontoktól. A Niveus adózási, jogi és payroll szakértői ingyenes, kétrészes webinár keretében, a munkavállalói életciklus mentén mutatják be a legfontosabb „hard HR” összefüggéseket, tipikus hibákat és gyakorlati megoldásokat. A program a bértranszparencia irányelv gyakorlati hatásaira is kitér.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.11Kockázatmenedzsment képzés A kockázatmenedzsment rendszer működésének és elemeinek áttekintése az ISO 9001 szabvánnyal összhangban. A központi kockázatirányítás rendszerének áttekintése, amely egységesen összefogja és integrálja a különböző jellegű szakterületi kockázatok kezelését.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.17Vezetői képzés - Készségfejlesztés modul (A) Képzésünkkel a résztvevők vezetői tudásának és készségeinek fejlesztésére, valamint a szervezetekben használt irányítási, problémamegoldási, és hatékonyságnövelési témakörökre fókuszálunk.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.23Élménnyel eredmény? Earlybird jegyek június 30-ig! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.
Részletek
Jegyek

Főszerepet kapott az AI-színésznő – új korszak kezdődik a kreatív szakmákban?