Elbocsátások a BKV-nál: félelemkeltő eljárás?
Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokatTöbb buszsofőrnek felmondtak, illetve fegyelmi eljárást indítottak ellenük a BKV-nál szerda délelőtt, mert a cég létrehozott kontrollcsoportja szerint akadályozták az autóbuszok forgalomba állítását. A szakszervezet félelemkeltő eljárásnak tartja az elbocsátásokat és bírósághoz fordul, jelenti a Magyar Rádió.
A BKV hat órakor közölt adatai szerint 36 főváros busz vonalán kell késésre, fennakadásra számítani csütörtökön reggel. A közlekedési vállalat folytatja a "szuper kontrollcsoportok" alkalmazását.
Úgy tudni, szerdán Kelenföldön és Dél-Pesten két sofőrnek azonnali hatállyal mondtak fel, hatan pedig fegyelmit kaptak, mert a cég kontrollcsoportja szerint megakadályozták, hogy forgalomba álljanak a buszok. A csoportot azért hozták létre, hogy kiderítsék, valós műszaki okai vannak-e annak, hogy napok óta több száz jármű maradt a garázsokban. A cég azért keményített be, mert az autóbuszvezetők több száz busznál kértek valamilyen szerelést, mert szerintük nem felelt meg a forgalmi követelményeknek a jármű. A cégnél január elseje óta nincs érvényes kollektív szerződés, és ezért a munka törvénykönyvének előírásai szerint, minden szabályt betartva dolgoznak a buszsofőrök.
A szakszervezet félelemkeltő eljárásnak tartja az elbocsátásokat. Nemes Gábor szakszervezeti vezető azt mondta, bírósághoz fordulnak a kirúgott dolgozók ügyében, és megismételte: továbbra is úgy véli, jogszerűen nem veszik át a buszokat.
MTI/Magyar Rádió
Elbocsátott buszsofőrök és műszakisok
Úgy tudni, szerdán Kelenföldön és Dél-Pesten két sofőrnek azonnali hatállyal mondtak fel, hatan pedig fegyelmit kaptak, mert a cég kontrollcsoportja szerint megakadályozták, hogy forgalomba álljanak a buszok. A csoportot azért hozták létre, hogy kiderítsék, valós műszaki okai vannak-e annak, hogy napok óta több száz jármű maradt a garázsokban. A cég azért keményített be, mert az autóbuszvezetők több száz busznál kértek valamilyen szerelést, mert szerintük nem felelt meg a forgalmi követelményeknek a jármű. A cégnél január elseje óta nincs érvényes kollektív szerződés, és ezért a munka törvénykönyvének előírásai szerint, minden szabályt betartva dolgoznak a buszsofőrök.
A szakszervezet félelemkeltő eljárásnak tartja az elbocsátásokat. Nemes Gábor szakszervezeti vezető azt mondta, bírósághoz fordulnak a kirúgott dolgozók ügyében, és megismételte: továbbra is úgy véli, jogszerűen nem veszik át a buszokat.
MTI/Magyar Rádió
- 2026.09.09Fókuszban a ,,hard HR” – ingyenes, kétrészes webinár A HR döntések ma már nem választhatók el a jogi, adózási, pénzügyi és bérszámfejtési szempontoktól. A Niveus adózási, jogi és payroll szakértői ingyenes, kétrészes webinár keretében, a munkavállalói életciklus mentén mutatják be a legfontosabb „hard HR” összefüggéseket, tipikus hibákat és gyakorlati megoldásokat. A program a bértranszparencia irányelv gyakorlati hatásaira is kitér.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.11Kockázatmenedzsment képzés A kockázatmenedzsment rendszer működésének és elemeinek áttekintése az ISO 9001 szabvánnyal összhangban. A központi kockázatirányítás rendszerének áttekintése, amely egységesen összefogja és integrálja a különböző jellegű szakterületi kockázatok kezelését.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.17Vezetői képzés - Készségfejlesztés modul (A) Képzésünkkel a résztvevők vezetői tudásának és készségeinek fejlesztésére, valamint a szervezetekben használt irányítási, problémamegoldási, és hatékonyságnövelési témakörökre fókuszálunk.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.23Ne maradjon le a tréningpiac legjobb napjáról! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.
Részletek
Jegyek

Főszerepet kapott az AI-színésznő – új korszak kezdődik a kreatív szakmákban?