Halálos vonatbaleset árnyékában sztrájkolnak a spanyol mozdonyvezetők: ezt követelik

A vasútbiztonság javítását követelik a sztrájkoló mozdonyvezetők

Előre bejelentett, 24 órás sztrájkot tartanak csütörtökön a spanyol állami vasúttársaság, a Renfe mozdonyvezetői. A munkabeszüntetést a Mozdonyvezetők és Vasúti Segédszemélyzet Szakszervezete (Semaf) hirdette meg, mert álláspontja szerint elakadtak a vasútbiztonság javítását célzó megállapodások végrehajtásáról szóló egyeztetések.

A szakszervezet október 16-án jelentette be a sztrájkot, amelyre a Renfe-csoport mintegy hatezer mozdonyvezetőjét hívta fel. A szervezet szerint a biztonság növelésére tett vállalások teljesítése hónapok óta nem halad megfelelően, és a hatóságok, illetve a vasúttársaságok közötti egyeztetések sem vezettek áttöréshez.

A követelések között szerepel a nagy kockázatú helyzetekre és a szélsőséges időjárási eseményekre vonatkozó protokollok kidolgozása, az operatív kommunikáció fejlesztése, új mozdonyvezetők felvétele, a balesetekben érintett dolgozók pszichológiai támogatásának biztosítása, valamint a vasúti járművek megbízhatóságának növelése.

A Semaf emellett a vasútbiztonságot érintő megállapodások végrehajtását, a munkavállalók pihenőidejének védelmét és a biztonságos munkavégzés feltételeinek javítását is sürgeti.

A Renfe szerint teljesítették a vállalásaikat

A Renfe vitatja, hogy a hatáskörébe tartozó intézkedések végrehajtása elmaradt volna. A vasúttársaság szerint az elmúlt hónapokban teljesítette a rá háruló vállalásokat, egyebek mellett növelte a munkavállalók létszámát.

A társaság ellentmondásosnak tartja, hogy olyan intézkedések miatt is sztrájkot hirdettek, amelyekre nincs közvetlen ráhatása. A vita egyik központi kérdése, hogy a biztonság növelésére vonatkozó vállalások közül melyek tartoznak a Renfe, és melyek más szervezetek vagy hatóságok felelősségi körébe.

A szakszervezet és a vasúttársaság tehát eltérően ítéli meg, hogy milyen mértékben teljesültek a korábban elfogadott intézkedések.

Jelentős késések alakultak ki Madrid környékén

A spanyol közlekedési minisztérium előírásai alapján a sztrájk idején is fenn kell tartani a vasúti szolgáltatások meghatározott részét. A csúcsidőszakokban az elővárosi járatok legalább 75 százalékának kell közlekednie, a közepes távolságú vonatoknál 65, a nagysebességű és távolsági járatoknál pedig 73 százalék a minimumszolgáltatás mértéke. Az elővárosi közlekedésben a nap többi részében 50 százalékos szolgáltatást kell biztosítani, a vasúti árufuvarozásban pedig a szokásos forgalom 26 százalékát kell fenntartani.

A minimumszolgáltatás ellenére a munkabeszüntetés jelentős fennakadásokat okozott a madridi elővárosi közlekedésben. Késések alakultak ki, egyes járatok útvonalát módosítani kellett, az utasoknak pedig hosszabb menetidővel kellett számolniuk.

A Renfe arra kérte az utasokat, hogy csak akkor utazzanak vonattal, ha az elengedhetetlen, mivel a sztrájk a minimumszolgáltatásba tartozó járatokat is érintheti.

A sztrájk előtti napon történt a halálos vonatbaleset

A spanyol vasútbiztonság kérdése a sztrájk előtti napon történt súlyos vonatbaleset után különösen nagy figyelmet kapott. Szerdán a Madrid és Sevilla közötti nagysebességű vasútvonalon, Urda település közelében a spanyol állami vasúttársaság, a Renfe egyik vonata összeütközött az Iryo vasúttársaság szerelvényével, amely a vágányon vesztegelt. A két vonaton több mint ötszázan utaztak.

A hatóságok csütörtöki tájékoztatása szerint a balesetnek legalább 68 halálos áldozata volt, és több mint 180 ember megsérült. A mentőcsapatok egész éjjel dolgoztak a helyszínen, miközben a csendőrség hőkamerákkal kutatott túlélők után a roncsok között.

Két darut és más nehézgépeket is a helyszínre szállítottak, hogy eltávolítsák a fémtörmeléket és a leszakadt alkatrészeket. A hatóságok kutyás egységekkel is átvizsgálták a területet az áldozatok felkutatására. A baleset helyszínét a csendőrség biztosította, miután a vizsgálatot vezető bíró elrendelte a környék lezárását.

A Semaf részvétét fejezte ki az áldozatok hozzátartozóinak, és közölte, hogy a szervezetet mélyen megrázta a történtek híre. A szakszervezet ugyanakkor tartózkodott attól, hogy állást foglaljon a baleset lehetséges okairól, és óvatosságra intett a vizsgálat lezárásáig.

Fontos körülmény, hogy a sztrájkot október 16-án, csaknem két héttel a baleset előtt hirdették meg. A munkabeszüntetés eredeti oka a szakszervezet szerint a vasútbiztonsági megállapodások végrehajtásának elakadása volt. Bár a tragédia ismét ráirányította a figyelmet a vasútbiztonság kérdésére, a baleset okait még vizsgálják, ezért egyelőre nem lehet bizonyított kapcsolatot megállapítani a szerencsétlenség és a szakszervezet által jelzett problémák között.

A vonatirányítás működését is vizsgálják

A nyomozók vizsgálják a baleset körülményeit, köztük a vasúti biztosítóberendezések és az irányítóközpont működését. A hatóságoknak azt is tisztázniuk kell, hogyan haladhatott tovább a Renfe vonata, miközben az Iryo szerelvénye a vágányon vesztegelt.

A sajtóban megjelent információk szerint a vonatirányítás és a biztosítóberendezések működésével kapcsolatban is kérdések merültek fel. A közlekedési miniszter tájékoztatása szerint a baleset környékén a vasúti biztonsági rendszer működésében is probléma történhetett. A pontos eseménysor és a felelősségi kérdések tisztázása a vizsgálat feladata.

A Madrid és Sevilla közötti nagysebességű vonalon a baleset után felfüggesztették a forgalmat. A Renfe bejelentette, hogy október 30-tól alternatív közlekedési lehetőségeket biztosít a Madrid és Andalúzia között utazóknak, amíg a nagysebességű vonalon nem áll helyre a közlekedés. A társaság a járatkimaradások miatt érintett utasoknak díjmentes jegymódosítást és -lemondást is lehetővé tett.

Juanma Moreno, Andalúzia autonóm tartomány elnöke felszólította a spanyol központi kormányt, hogy haladéktalanul vizsgáltassa át a régió vasútvonalait, elsőként a Madrid felé vezető nagysebességű vonalat.

A politikus arra is felhívta a figyelmet, hogy állítása szerint ezen a vonalon kilenc hónapon belül két különálló balesetben legalább 114 ember vesztette életét. Ezzel a januárban, Córdoba közelében történt szerencsétlenségre is utalt, amelyben 46 ember halt meg.

A tragédia áldozataira az ország számos városában, köztük Madridban, Barcelonában, Toledóban, Urdában és Sevillában is megemlékeztek: szerda este egyperces néma főhajtást tartottak. A spanyol kormány csütörtöktől háromnapos nemzeti gyászt hirdetett.

kép forrása: EFE