Szerző: HRPortal.hu hírszerkesztő - Forrás: MTI
Megjelent: 14 éve

Sztrájkra készülnek a Malévnál

Megszakadtak a kollektív szerződésről szóló tárgyalások a Malév csoport kiszolgáló cégénél, a Malév Ground Handlingnél (Malév GH), és a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) sztrájkbizottságot alakított.

Csorba Attila, a LESZ elnöke közleményében tudatta: "megakadtak" a tárgyalások a 2011. december 31-én lejárt kollektív szerződésről, amelyet a szakszervezet néhány - a vitát elkerülővé tevő - változtatással újabb három évre szeretne újra kötni. A LESZ elnökének tájékoztatása szerint követeléseik nem növelnék a munkaadó költségeit.

Ugyanakkor a Malév GH az MTI kérdésére írásban elküldött válaszában arról tájékoztatott, hogy a kollektív szerződéssel kapcsolatban az egyetlen vitás kérdés a szerződés meghosszabbításának ideje, s a tárgyalásokat a LESZ szakította meg. Megjegyezték: a LESZ 10 százalékos béremelést és a létszám 5 százalékos növelését is követeli.

A Malév GH utalt a LESZ legutóbbi, 2010-ben tartott munkabeszüntetésére, amelynek semmilyen hatása nem volt sem a Malév, sem a - mostani nevén - Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér működésére. Ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a Malév GH vezetése továbbra is a tárgyalások folytatását és a sztrájkhelyzet megszüntetését szorgalmazza.

Csorba Attila, a LESZ elnöke a kollektív szerződésben követelt "néhány változtatást" az MTI-nek ismertetve azt mondta: a kollektív szerződésben foglaltak egyértelművé tételét és az évi bruttó 400 ezer forint kafetéria értékének megtartását követelik. Az elnök az MTI-nek azt is mondta, hogy a követeléseik nem jelentenének plusz költséget a munkáltatónak, ugyanakkor az általa jegyzett közleményben a szakszervezet azt "javasolja Limburger Lórántnak (a Malév vezérigazgatójának), hogy az elmúlt évek során... a veszteségek ellenére is felduzzasztott menedzseri létszám csökkentésével és a vezetői juttatások lefaragásával teremtse elő a forrásokat az új megállapodáshoz".

A kollektív szerződésben a viták elkerülésére a LESZ szeretné egyértelművé tenni például a műszakpótlék feltételeit, továbbá szeretnék elérni, hogy a jelenlegi egy hónapnál hosszabb távra jelöljék ki a dolgozók pihenőnapjait - mondta Csorba Attila.

A Malév GH tájékoztatása szerint viszont a kollektív szerződéssel kapcsolatban egyetlen vitás kérdés van: a meghosszabbítás ideje. A társaság közlése szerint "a dokumentum mindkét fél számára megnyugtatóan rendezi többek között a pihenőidő és a műszakpótlék kérdését. A munkáltató ezen felül biztosítja az éves bruttó 400 ezer forintos kafetériát is". A Malév GH az MTI-nek küldött írásos válaszban reményét fejezte ki: "az érdekképviselet belátja, hogy a cégcsoport jelenlegi kritikus helyzetében sem béremelésre, sem létszámnövelésre, sem pedig a KSZ (kollektív szerződés) több éves meghosszabbítására nincs lehetőség".

A sztrájktárgyalások első fordulóját szerdán tartják meg - tájékoztatott a Malév GH és a LESZ.
  • 2026.01.09Foglalkoztatás és jóllét: az értékes munkaerő megszerzése és megtartása a folyamatosan változó munkaerőpiaci környezetben Foglalkoztatás és jóllét: az értékes munkaerő megszerzése és megtartása a folyamatosan változó munkaerőpiaci környezetben. A konferencia ingyenes, de regisztrációhoz kötött. A program és a regisztráció a jegyek menüpont alatt.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.01.28Vezetés- és szervezetfejlesztés szakmai konferencia Bokor Attila Aranykalitkában című kutatásának harmadik fejezetéhez érkeztünk, amely ötven vezetői életúton keresztül három évtized szervezeti és vezetői tapasztalatát mutatja be. Az OD Partner is mérföldkőhöz érkezett: 30 évesek lettünk. Kinyitjuk szakmai műhelyünket és megosztjuk, hogyan gondolkodunk vezetésről, szervezetről, és aktuálisan milyen témákban mélyedünk el.info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.01.29Bértranszparencia irányelv és diszkrimináció-tilalom Szakmai képzés a bértranszparenciáról és a diszkriminációról HR szakembereknek és vezetőknek. Készüljön fel munkajogászainkkal az EU új bérátláthatósági szabályaira!info button Részletek ticket button Jegyek
  • 2026.01.31Vállalati szimuláció Valós piaci helyzetben egy-egy döntés meghozatalakor helyt kell állnia mind vezetői, mind kontrolleri képességeinknek. Mennyivel egyszerűbb lenne, hogyha mi is úgy gyakorolhatnánk, mint egy pilóta, aki éles felszállás előtt, a szimulátorban tanulja meg a vezetést, míg kellő rutinra tesz szert. Ez megvalósítható ma már az üzleti életben is. info button Részletek ticket button Jegyek
További cikkek
400 új munkahely jön létre Budapesten – kimagasló fizetés és nemzetközi fejlődési lehetőség

Négyszáz új, magas képzettséget igénylő munkahelyet teremtve Budapesten hozza létre legnagyobb európai uniós és egyben az első térségbeli... Teljes cikk

NAV: tovább emelkedik az alanyi adómentesség határa

Több lépcsőben emelkedik az alanyi adómentesség éves bevételi korlátja. A jelenlegi 18 millió forintos felső határ 2026-ban 20 millió, 2027-ben 22... Teljes cikk

Ötszáznál több munkahelyet szüntet meg szomszédunkban a Bosch

Ötszáznál több munkahelyet szüntet meg Romániában a Bosch – írja az economedia.ro a vállalat közleménye alapján. Az elbocsátásokat a Bosch... Teljes cikk