Vasutas sztrájk: nincs még fény az alagút végén
Itt állíthatja be, hogy a Google kereső elöl hozza a HR Portálos találatokatMegkezdődött az egyeztetés a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) követeléseiről a szakszervezet és a MÁV Zrt. között hétfőn 11 órakor.
A VDSZSZ továbbra is azt követeli, hogy a minden vasutas kapjon nettó 250 ezer forintot személyenként a MÁV Cargo privatizációs bevételéből, illetve 10 százalék többlet bérfejlesztést kér a megajánlott 6,9 százalék mellett a kiszervezett MÁV-társaságok dolgozói számára, a MÁV-START Zrt., a MÁV-Trakció Zrt., illetve a MÁV Gépészet Zrt. munkavállalóinak.
Gaskó István az egyeztetést megkezdése előtt elmondta: a sztrájkolók ugyanolyan támogatottsággal állnak a követelés mögött a nappali műszakban is, mint korábban. Áll a hálózaton a vasúti közlekedés, ami hétfőn hosszabb lesz, mint február elsején pénteken, amit akkor 12 órakor felfüggesztett a szakszervezet.
A MÁV Zrt. álláspontja továbbra is az, hogy a szakszervezet követelése irreális, jogi és gazdasági alapot nélkülöz.Ha a vasutasok sztrájkja elhúzódik, akkor a Volán társaságokra kell bízni a közösségi közlekedési közszolgáltatás egy részét a szükséges finanszírozási források átcsoportosításával - mondta Kákosy Csaba gazdasági és közlekedési miniszter. "A közszolgáltatás fenntartása miniszteri kötelezettségem" - mondta.
A miniszter nem utalt arra, hogy konkrétan mennyi idő után hozza meg a döntést az átcsoportosításról. Azt viszont megjegyezte: fel kell készülni arra, hogy a politikai zavarkeltést célzó sztrájkok a márciusi népszavazásig tartanak.
A vasutassztrájk miatt mintegy duplájára nőtt hétfőn reggel és délelőtt az Alba Volán utasforgalma - közölte a közlekedési vállalat forgalmi szolgálattevője. Mint elmondta, a menetrendszerint közlekedő buszok mellé a Budapest- Székesfehérvár útvonalon, a 70-es főúton közlekedő járatok mellé két kisegítő buszt is be kellett állítani.
Székesfehérvárra egyébként harmincezernél többen járnak be a megyeszékhely üzemeibe dolgozni a környező és távolabbi településekről. A becslések szerint mintegy tíz-tizenkétezren a vasúti közlekedést veszik igénybe.
Hétfő délelőtt szinte teljesen kihalt volt a fehérvári pályaudvar, a jegypénztárak előtt senki nem állt sorba, az információs ablak zárva volt.
Gaskó István az egyeztetést megkezdése előtt elmondta: a sztrájkolók ugyanolyan támogatottsággal állnak a követelés mögött a nappali műszakban is, mint korábban. Áll a hálózaton a vasúti közlekedés, ami hétfőn hosszabb lesz, mint február elsején pénteken, amit akkor 12 órakor felfüggesztett a szakszervezet.
A MÁV Zrt. álláspontja továbbra is az, hogy a szakszervezet követelése irreális, jogi és gazdasági alapot nélkülöz.Ha a vasutasok sztrájkja elhúzódik, akkor a Volán társaságokra kell bízni a közösségi közlekedési közszolgáltatás egy részét a szükséges finanszírozási források átcsoportosításával - mondta Kákosy Csaba gazdasági és közlekedési miniszter. "A közszolgáltatás fenntartása miniszteri kötelezettségem" - mondta.
A miniszter nem utalt arra, hogy konkrétan mennyi idő után hozza meg a döntést az átcsoportosításról. Azt viszont megjegyezte: fel kell készülni arra, hogy a politikai zavarkeltést célzó sztrájkok a márciusi népszavazásig tartanak.
A vasutassztrájk miatt mintegy duplájára nőtt hétfőn reggel és délelőtt az Alba Volán utasforgalma - közölte a közlekedési vállalat forgalmi szolgálattevője. Mint elmondta, a menetrendszerint közlekedő buszok mellé a Budapest- Székesfehérvár útvonalon, a 70-es főúton közlekedő járatok mellé két kisegítő buszt is be kellett állítani.
Székesfehérvárra egyébként harmincezernél többen járnak be a megyeszékhely üzemeibe dolgozni a környező és távolabbi településekről. A becslések szerint mintegy tíz-tizenkétezren a vasúti közlekedést veszik igénybe.
Hétfő délelőtt szinte teljesen kihalt volt a fehérvári pályaudvar, a jegypénztárak előtt senki nem állt sorba, az információs ablak zárva volt.
- 2026.09.11BCM - Üzletmenet-folytonosság menedzsment képzés Az intenzív, workshop jellegű program célja, hogy a résztvevők képessé váljanak egy ISO 22301:2019 alapú üzletmenet-folytonossági irányítási rendszer (BCMS) tervezésére, bevezetésére és fenntartására.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.11Kockázatmenedzsment képzés A kockázatmenedzsment rendszer működésének és elemeinek áttekintése az ISO 9001 szabvánnyal összhangban. A központi kockázatirányítás rendszerének áttekintése, amely egységesen összefogja és integrálja a különböző jellegű szakterületi kockázatok kezelését.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.17Vezetői képzés - Készségfejlesztés modul (A) Képzésünkkel a résztvevők vezetői tudásának és készségeinek fejlesztésére, valamint a szervezetekben használt irányítási, problémamegoldási, és hatékonyságnövelési témakörökre fókuszálunk.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.23Élménnyel eredmény? Earlybird jegyek június 30-ig! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.
Részletek
Jegyek


HR katasztrófa romkom jelmezben: a Munkahelyi románc