Fordulat a győri Audinál: elkezdték átképezni a dolgozókat az elektromos korszakra

Az Audi Hungaria győri gyárában megkezdődött a dolgozók átképzése az elektromos hajtásrendszerek sorozatgyártására való felkészülés részeként. Az autóipar technológiai átalakulása miatt a meglévő szaktudás már nem elegendő, ezért a vállalat célzott kompetenciafejlesztési programot indított.

A gyár több mint három évtizedes motor- és hajtásgyártási tapasztalatra épít, azonban az elektromos technológiák térnyerése új szakmai elvárásokat hozott a termelésben és a mérnöki területeken egyaránt - számol be róla a Világgazdaság. 

Több ezer képzési nap az elektromos gyártás miatt

A képzési program középpontjában a MEBeco nevű, új generációs elektromos hajtásrendszer gyártásának felfuttatása áll. A dolgozók felkészítésére több mint kétezer képzési napot szerveztek.

Peter Will, a vállalat hajtásgyártásért felelős igazgatósági tagja szerint a képzések célja a sorozatgyártás biztonságos elindításához szükséges tudás biztosítása.

Az átképzések az Audi Hungaria saját képzési központján, az Audi Hungaria Akadémián keresztül zajlanak, technológiai beszállítók, partner egyetemek és gyártási szakterületek bevonásával.

Ezeket a kompetenciákat fejlesztik a dolgozóknál

A program elsősorban azokat a szakterületeket érinti, amelyek kulcsszerepet játszanak az elektromos hajtásláncok gyártásában:

• gyártástechnológia
• automatizálás
• teljesítményelektronika
• lemezcsomaggyártás

A tréningek konkrét technológiai területekre fókuszálnak, többek között:

• fogaskerék- és hajtóműtechnológia
• hőkezelési eljárások
• lézertechnológia
• keményforrasztás
• sajtolótechnológia

Új elemként jelent meg a gépi látáson és kamerarendszereken alapuló képzés, amely az automatizált gyártási folyamatokhoz szükséges digitális készségeket erősíti.

A dolgozók aktívan részt vettek a képzések kialakításában

A vállalat közlése szerint az érintett munkavállalók nemcsak résztvevői voltak az átképzésnek, hanem a képzési program kidolgozásában is közreműködtek. A cél a folyamatos tudástranszfer és az új technológiák gyors üzemi bevezetése volt.

A kompetenciafejlesztés nem kizárólag a MEBeco-projektet szolgálja, hanem hosszabb távon a gyár működési stabilitását és versenyképességét is támogatja.

12 ezer dolgozó, átképzés leépítés helyett

Az Audi Hungaria mintegy 12 ezer munkavállalót foglalkoztat Magyarországon. A Volkswagen Konszern nemzetközi nehézségei ellenére a győri üzem nem létszámcsökkentéssel reagált, hanem hatékonyságnöveléssel és képzésekkel készült az iparági változásokra.

A vállalat 2025-ben 340 millió euró beruházást hajtott végre, amely hozzájárult az elektromos hajtásgyártáshoz kapcsolódó képzési programok elindításához.

Versenyképes bérek az új technológiák mellett

A szakmai átalakulást a bérezési stratégia is követi. A vállalatnál:

• egy szerelő havi bruttó bére elérheti az 1,25 millió forintot,
• egy mérnök fizetése akár 1,75 millió forint is lehet.

A fizetés mellett juttatási csomag és éves prémium is jár a dolgozóknak, ami a képzett munkaerő megtartását szolgálja az egyre versengőbb autóipari munkaerőpiacon.

kép: magnific.com