Taxisok a mélyponton: a 7 ezer budapesti sofőr harmada dolgozik
Országszerte 80-90 százalékkal esett vissza a taxisok fuvarjainak száma, Budapesten a 7 ezer sofőr csak mintegy harmada dolgozik. A turisták elmaradása miatt igen nehéznek ígérkezik a nyári időszak is.
Igencsak megszenvedik a taxisok is a koronavírus-járványt. Országszerte 80-90 százalékkal visszaesett a fuvarszám, Budapesten a 7000 taxiból munkanapokon jelenleg körülbelül 2000-2500 van az utcán, de a visszajelzések azt mutatják, hogy még így is nagyobb a kínálat, mint a kereslet - írja a 24.hu.
Hétköznap elvétve akad ugyan pár fuvar, de a hétvégéken sehova nem mennek az emberek, és arra is van példa, hogy egy nap alatt mindössze egy fuvar jön össze egy sofőrnek. Jó hír viszont, hogy az utasok betartják a járványügyi szabályokat, ajánlásokat - számoltak be a piac szereplői a körülményekről a portálnak.
A taxitársaságok zöme csökkentett diszpécserszolgálatot üzemeltet, csökkentett munkabérekkel és kényszer-szabadságolásokkal próbálják optimalizálni a működési költségeket.
Mindez újraírhatja a piaci viszonyokat, mert most a stabil háttérrel vagy minimális költséggel működő cégeknek van nagyobb esélye a túlélésre. Ráadásul rendezvények nélkül a nyár is nagyon nehéznek ígérkezik, bár ha az emberek visszatérhetnek a munkahelyeikre, legalább a céges fuvarok nem maradnak majd el.
A kieső bevétel pótlására a taxisok közül többen buszt vezetnek, futárodnak, vagy éppen az építőiparban kerestek állást. Vannak, akik szüneteltetik a vállalkozási tevékenységüket, és ha van tartalékuk - ami nem jellemző -, talán később visszatérnek a piacra.
Hétköznap elvétve akad ugyan pár fuvar, de a hétvégéken sehova nem mennek az emberek, és arra is van példa, hogy egy nap alatt mindössze egy fuvar jön össze egy sofőrnek. Jó hír viszont, hogy az utasok betartják a járványügyi szabályokat, ajánlásokat - számoltak be a piac szereplői a körülményekről a portálnak.
A taxitársaságok zöme csökkentett diszpécserszolgálatot üzemeltet, csökkentett munkabérekkel és kényszer-szabadságolásokkal próbálják optimalizálni a működési költségeket.
Mindez újraírhatja a piaci viszonyokat, mert most a stabil háttérrel vagy minimális költséggel működő cégeknek van nagyobb esélye a túlélésre. Ráadásul rendezvények nélkül a nyár is nagyon nehéznek ígérkezik, bár ha az emberek visszatérhetnek a munkahelyeikre, legalább a céges fuvarok nem maradnak majd el.
A kieső bevétel pótlására a taxisok közül többen buszt vezetnek, futárodnak, vagy éppen az építőiparban kerestek állást. Vannak, akik szüneteltetik a vállalkozási tevékenységüket, és ha van tartalékuk - ami nem jellemző -, talán később visszatérnek a piacra.
- 2026.09.09Fókuszban a ,,hard HR” – ingyenes, kétrészes webinár A HR döntések ma már nem választhatók el a jogi, adózási, pénzügyi és bérszámfejtési szempontoktól. A Niveus adózási, jogi és payroll szakértői ingyenes, kétrészes webinár keretében, a munkavállalói életciklus mentén mutatják be a legfontosabb „hard HR” összefüggéseket, tipikus hibákat és gyakorlati megoldásokat. A program a bértranszparencia irányelv gyakorlati hatásaira is kitér.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.17Vezetői képzés - Készségfejlesztés modul (A) Képzésünkkel a résztvevők vezetői tudásának és készségeinek fejlesztésére, valamint a szervezetekben használt irányítási, problémamegoldási, és hatékonyságnövelési témakörökre fókuszálunk.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.23Ne maradjon le a tréningpiac legjobb napjáról! Élménnyel eredmény! Országos kutatás és gyakorlati iránymutatás HR és L&D szakembereknek a Tréning Kerekasztal konferencián.
Részletek
Jegyek
- 2026.09.24BLUE | recruiTECH & HRTECH & LearnTECH A BLUE konferencia idén 3 területet egyesít: recruiTECH, HRTECH és LearnTECH, hogy teljesen lefedje a kékgalléros toborzás, digitalizáció és képzés‑fejlesztés kihívásait. Csatlakozz szeptember 24-én!
Részletek
Jegyek
