A Tesla Berlinben építi meg első európai gyárát
Berlin mellett építi fel első európai üzemét a Tesla - jelentette be Elon Musk, az elektromos autókat gyártó amerikai társaság vezetője a német fővárosban. A Gigafactory 4 nevű Tesla-gyár közvetlenül 6-7 ezer, a kapcsolódó szolgáltatásokkal és beszállítókkal együtt legfeljebb 10 ezer új munkahelyet jelent a térségnek. Az üzemmel együtt egy mérnöki fejlesztési és egy formatervezési központot is kialakítanak a Der Tagesspiegel szerint.
Elon Musk a Bild című lap és autós magazinja, az Auto Bild közös autóipari elismerése, a Das Goldene Lenkrad (Az arany kormánykerék) nevű díj átadó gáláján elmondta, hogy a készülő új berlin-brandenburgi nemzetközi repülőtér (BER) közelében építik fel első európai - és a sanghaji üzem után második Amerikán kívüli - gyárukat.
Az üzemben akkumulátorokat és meghajtási rendszereket gyártanak majd és kocsikat szerelnek össze. Az első autó a Model Y lesz - közölte Elon Musk.
A Der Tagesspiegel című lap szerint a vállalat képviselői hónapok óta tárgyaltak a beruházásról a Berlin körül elterülő Brandenburg tartomány kormányával, és Elon Musk kedden írt alá hivatalos megállapodást Jörg Steinbach gazdasági miniszterrel.
Az üzemet a Grünheide nevű településnél építik fel, amely a berlini városhatártól nagyjából 10 kilométerre délkeletre fekszik, és korábban a BMW egy végül meg nem valósított beruházásának helyszíneként is szóba került. A területen áthalad a Berlin menti autópálya-körgyűrű, amely elvezet a nagyjából 5 kilométerre fekvő új repülőtérhez is, amely várhatóan 2020-ban készül el. A BMW a kilencvenes évek végén tervezett gyárat a területre, végül Lipcsét választotta, ahol ugyancsak jelentős teherszállítási kapacitású nemzetközi repülőtér működik.
Ezzel kapcsolatban Ramona Pop berlini gazdasági szenátor - a tartományi rangú főváros kormányának gazdaságfejlesztési ügyekért felelős tagja - egy szerdai nyilatkozatában kiemelte, hogy a Tesla nem csupán autógyártó vállalat, hiszen az informatika és az innováció, a kutatás-fejlesztés területén is igen aktív. Berlin térsége pedig éppen azért lehet vonzó a cégnek, mert ütemesen fejlődik az úgynevezett digitális gazdaság, átlagosan 15 óránként alapítanak egy-egy új vállalkozást a szektorban, és a német főváros az elektromobilitás támogatásában is "a Bajnokok Ligájában játszik" - fogalmazott a Zöldek politikusa.
Az amerikai vállalat döntését a német szövetségi kormány is üdvözölte. Az első európai Tesla-gyár Németországba telepítése "mérföldkő" az elektromobilitás és az elektromos autókhoz szükséges akkumulátorcellák hazai gyártásának történetében - húzta alá Peter Altmaier gazdasági miniszter, hozzátéve, hogy a beruházás hosszú távon fenntartható munkahelyeket teremt.
A miniszter elmondta, hogy állami támogatásról egyelőre nem tárgyaltak. Valamennyi munkahelyteremtő vállalkozást azonos mércével mérnek, és a Tesla nem is igényel különleges bánásmódot - fogalmazott.
Steffen Seibert kormányszóvivő tájékoztatóján kérdésre válaszolva elmondta, hogy Angela Merkel kancellár nem vett részt a beruházási döntést megelőző egyeztetési, tárgyalási folyamatban.
A Berlin melletti Tesla-gyár átadására és a termelés megkezdésére még nincs hivatalos időpont, valószínűleg 2021 végét célozzák majd meg.
Az üzem a sanghaji Gigafactory 3 példáját követheti. A kínai nagyvárosnál egy évnél rövidebb idő alatt építettek Tesla-gyárat, amely nemrégiben kapta meg a működési engedélyt, és évi 150 ezer darabos kapacitással kezdi meg a termelést - írta a Der Tagesspiegel.
A Teslánál évek óta tervezik egy európai gyár felépítését. Németországból több autóipari fellegvár, például Bajorország és Alsó-Szászország, az Audi és a BMW, illetve a Volkswagen hazája igyekezett megszerezni a beruházást, és ágazati elemzői körökben nemigen számoltak azzal, hogy befutó lehet a számottevő járműiparral nem rendelkező Berlin-Brandenburg régió.
MTI
Az üzemben akkumulátorokat és meghajtási rendszereket gyártanak majd és kocsikat szerelnek össze. Az első autó a Model Y lesz - közölte Elon Musk.
A Der Tagesspiegel című lap szerint a vállalat képviselői hónapok óta tárgyaltak a beruházásról a Berlin körül elterülő Brandenburg tartomány kormányával, és Elon Musk kedden írt alá hivatalos megállapodást Jörg Steinbach gazdasági miniszterrel.
Az üzemet a Grünheide nevű településnél építik fel, amely a berlini városhatártól nagyjából 10 kilométerre délkeletre fekszik, és korábban a BMW egy végül meg nem valósított beruházásának helyszíneként is szóba került. A területen áthalad a Berlin menti autópálya-körgyűrű, amely elvezet a nagyjából 5 kilométerre fekvő új repülőtérhez is, amely várhatóan 2020-ban készül el. A BMW a kilencvenes évek végén tervezett gyárat a területre, végül Lipcsét választotta, ahol ugyancsak jelentős teherszállítási kapacitású nemzetközi repülőtér működik.
Ezzel kapcsolatban Ramona Pop berlini gazdasági szenátor - a tartományi rangú főváros kormányának gazdaságfejlesztési ügyekért felelős tagja - egy szerdai nyilatkozatában kiemelte, hogy a Tesla nem csupán autógyártó vállalat, hiszen az informatika és az innováció, a kutatás-fejlesztés területén is igen aktív. Berlin térsége pedig éppen azért lehet vonzó a cégnek, mert ütemesen fejlődik az úgynevezett digitális gazdaság, átlagosan 15 óránként alapítanak egy-egy új vállalkozást a szektorban, és a német főváros az elektromobilitás támogatásában is "a Bajnokok Ligájában játszik" - fogalmazott a Zöldek politikusa.
Az amerikai vállalat döntését a német szövetségi kormány is üdvözölte. Az első európai Tesla-gyár Németországba telepítése "mérföldkő" az elektromobilitás és az elektromos autókhoz szükséges akkumulátorcellák hazai gyártásának történetében - húzta alá Peter Altmaier gazdasági miniszter, hozzátéve, hogy a beruházás hosszú távon fenntartható munkahelyeket teremt.
A miniszter elmondta, hogy állami támogatásról egyelőre nem tárgyaltak. Valamennyi munkahelyteremtő vállalkozást azonos mércével mérnek, és a Tesla nem is igényel különleges bánásmódot - fogalmazott.
Steffen Seibert kormányszóvivő tájékoztatóján kérdésre válaszolva elmondta, hogy Angela Merkel kancellár nem vett részt a beruházási döntést megelőző egyeztetési, tárgyalási folyamatban.
A Berlin melletti Tesla-gyár átadására és a termelés megkezdésére még nincs hivatalos időpont, valószínűleg 2021 végét célozzák majd meg.
Az üzem a sanghaji Gigafactory 3 példáját követheti. A kínai nagyvárosnál egy évnél rövidebb idő alatt építettek Tesla-gyárat, amely nemrégiben kapta meg a működési engedélyt, és évi 150 ezer darabos kapacitással kezdi meg a termelést - írta a Der Tagesspiegel.
A Teslánál évek óta tervezik egy európai gyár felépítését. Németországból több autóipari fellegvár, például Bajorország és Alsó-Szászország, az Audi és a BMW, illetve a Volkswagen hazája igyekezett megszerezni a beruházást, és ágazati elemzői körökben nemigen számoltak azzal, hogy befutó lehet a számottevő járműiparral nem rendelkező Berlin-Brandenburg régió.
MTI
.jpg)
Egy különleges üzleti könyv jelent meg a napokban Digitális sikertörténetek címmel. 
Aki kérdez: Branyiczki Imre
Riportkönyv 70 év fölött még aktívan dolgozó ismert szakemberekkel