Egységes feltételeken alapuló piaci versenyhelyzetért demonstráltak a taxisok

A szervezők szerint háromszáz autóval vettek részt a demonstrációban. A helyszínen "Tiltsák be az Ubert!", "Uber = illegális Taxi!", "Uber = Zárjegy nélküli cigaretta árus" feliratú molinókat feszítettek ki. A demonstráció célja az volt, hogy felhívja a kormány figyelmét a díj ellenében történő személyszállítás jogszabályi hátterének mielőbbi rendezésére.

A demonstráció után Peredi Péter, a Fuvarozó Vállalkozók Országos Szövetségének (Fuvosz) főtitkára petíciót adott át Fónagy Jánosnak a Parlament előtt, és jelezte, hogy a békés demonstrációt befejezték.

Fónagy János, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) parlamenti államtitkára a petíció átvételekor elmondta: több hónapos előkészítés és folyamatos egyeztetés után a kormányt megelőző fórumok a taxisrendeletet megvitatták, és azt a szerdai kormányülésen tárgyalják majd. Úgy fogalmazott: nem tiszte a kormány döntésének megelőlegezése, de a kormány a munkájukat a vonatkozó jogszabályok betartásával végző taxisok pártján áll. Reményét fejezte ki, hogy az előterjesztett kormányrendelet elfogadását követően annak a tartalma választ ad a felmerült problémákra. A taxisok levelére válaszolni fognak - fűzte hozzá.

Az érdekképviseletek azt kérik levelükben a kormánytól, hogy a jog teljes szigorával lépjen fel a jogosulatlanul személyt szállítók, és őket megbízással ellátók ellen. Hozzáteszik: az ehhez szükséges hiányzó, korábban egyeztetett, előkészített jogszabályt a kormány hirdesse ki és léptesse életbe.

Egységes feltételeken alapuló piaci versenyhelyzetet hiányolják a taxisok

- Nem az új versenytársakat kifogásolják a taxitársaságok, hanem a megfelelő jogi környezetet és az egységes feltételeken alapuló piaci versenyhelyzetet hiányolják - mondta a Budapest Taxi ügyvezető igazgatója szerda reggel az M1 aktuális csatornán.

Horváth Csaba szerint nem tisztességes, hogy miközben a 2013-as rendelet szabályozta a taxis tevékenységet, olyan szolgáltató cég lépett a piacra, amely engedély nélkül nyújthat engedélyköteles szolgáltatást. A taxitársaságok jelentős összeget fordítottak a megfelelő technikai háttér kialakítására, a GPS alapú címkiadó rendszerre, az autók sárgítására, miközben az új cégek nem felelnek meg a szabályozói környezetnek - fejtette ki.

Az újonnan indított szolgáltatás nem ellenőrizhető, és nem követhető az adózás menete, miközben a személyszállítás megadott pontjai szerint a szolgáltató köteles taxiórával rendelkezni, számlát és nyugtát adni. Ezen felül az is kérdés, hogy az új szolgáltató sofőrjei - a taxisokhoz hasonlóan - hivatásos jogosítvánnyal vezetnek-e és vizsgáztatják-e évente az autókat - mondta az ügyvezető igazgató.

Horváth Csaba azt mondta: az új piaci szereplő a hatósági árat kihasználva, annál alacsonyabb tarifával gyűjti utasait. Hozzátette, hogy telefonos alkalmazása szinte minden taxitársaságnak van.

Emlékeztetett, hogy több hónapos előkészítés és folyamatos egyeztetés után a taxisrendeletet a szerdai kormányülésen tárgyalják majd.