Elbocsátás nélkül zajlik a Continental felvásárlása

A Schaeffler, valamint az autóipari beszállítók dolgozóit képviselő érdekvédők - az Ig Metall és a IG BCE - átfogó hétpontos egyezséget kötöttek, amely többek között kiterjed arra, hogy a leendő új kisebbségi tulajdonos tiszteletben tartja a Continentalnál jelenleg érvényben lévő, a munkavállalókkal kötött megállapodásokat, szabályokat és bértáblát.

A hét pont biztosan nem nyújt mindenre kiterjedő védelmet (a munkavállalók számára), viszont a lehető legkisebbre csökkenti a kockázatokat, és keretül szolgálhat a későbbiekben - mondta a határozatlan időre szóló, legkorábban 2014-ben felmondható megállapodásról Hartmut Meine, a Continental felügyelő-bizottsági tagja, az IG Metall alsó-szászországi és Szász-Anhalt tartományi vezetője.

A világ második számú gördülőcsapágy-gyártójaként számon tartott Schaeffler-csoport és a Continental hosszú, intenzív tárgyalások után csütörtökön állapodott meg arról, hogy előbbi beszáll a nála háromszor akkora cégbe. Mindkét német vállalatnak vannak magyarországi érdekeltségei.

A Continental múlt hónapban elhárította a bajorok 11,3 milliárd eurós ajánlatát, mire a Schaeffler 800 millió euróval magasabb, részvényenkénti 75 eurócentes árat ajánlott, amelyet a hannoveri székhelyű cég már nem utasított el. A felvásárláshoz fűzött garanciális megállapodások szerint a Schaeffler részesedése - amely jelenleg opciós megállapodásokkal 36 százalék - 2012-ig nem haladhatja meg a 49,99 százalékot, az új tulajdonos nem kezdhet strukturális átalakításokba, s a Continental önállósága is megmarad.