Hatalmas leépítésre készül a BMW: 8000 munkahely szűnhet meg Németországban

A BMW önkéntes távozási csomagokat kínál munkavállalók ezreinek Németországban, mivel az ország autóipara egyre nagyobb nyomás alá kerül a gyengülő kereslet, a globális verseny és az elektromos járművekre való átállás miatt. Egy belső forrás szerint az októberben induló program célja, hogy 2027 végére mintegy 8000 fővel csökkentsék a létszámot. A leépítés elsősorban az adminisztratív, irodai munkaköröket érinti Németországban, ahol a vállalat globális, 154 000 fős munkaerejének közel fele dolgozik.

A menedzsment és az üzemi tanács hat héten át tárgyalt a tervről. Milan Nedeljkovic, a BMW vezérigazgatója egy állománygyűlésen „kritikusnak” nevezte a helyzetet, amit a piac romlásával, a szigorodó szabályozással és a növekvő kereskedelmi akadályokkal indokolt. A játékszabályok alapvető megváltozásáról beszélünk, ami részben a piaccal össze nem egyeztethető politikai döntések következménye – tette hozzá a cégvezető, utalva arra, hogy a protekcionizmus és a piaci átalakulás tartós marad.

Visszaesés Kínában és szerkezeti átalakítás

Bár a BMW eddig jobban vészelte át az elektromos átállást, mint sok riválisa, a múlt hónapban profitfigyelmeztetést adott ki. Ennek oka, hogy a kínai piacon – különösen a benzines modellek esetében – a vártnál drasztikusabb volt a visszaesés: a gépjármű-kiszállítások 30%-kal zuhantak az idei második negyedévben. A vállalat várakozásai szerint az átstrukturálás 2028-ra jelentős költségmegtakarítást eredményez, bár az intézkedések idén több százmillió eurós, azaz több tízmilliárd forintos (mintegy 40-120 milliárd Ft) egyszeri költséget jelentenek.

Tiltakozások az Audinál és a Volkswagennél

A német autóipar válsága más gyártókat is sújt:

• Audi: Körülbelül 6000 munkás tüntetett a Neckarsulm-i gyár esetleges bezárása ellen. Oliver Blume, a Volkswagen-csoport vezérigazgatója korábban arra figyelmeztetett, hogy a 15 000 embert foglalkoztató üzem egyike lehet annak a négy németországi gyárnak, amely 2030 után bezárhat.
• Létszámstop: Az Audi már korábban bejelentette, hogy 2029-ig 7500 munkahelyet szüntet meg Németországban, főként az adminisztráció és a fejlesztés területén.
• Volkswagen: A világ második legnagyobb autógyártója több tízezer fős leépítést és gyárbezárásokat fontolgat. Egyes jelentések szerint globálisan akár 100 000 munkahely is megszűnhet a csoportnál.

A szakszervezetek súlyos konfliktusokra figyelmeztették a vezetést. Horst Ott, az IG Metall bajorországi vezetője és a BMW felügyelőbizottságának tagja hangsúlyozta, hogy bár a vállalatnak reagálnia kell a kínai visszaesésre, a kollektív szerződésekben rögzített védelmet nem adják fel, és a létszámcsökkentés során a természetes fluktuációra is támaszkodni fognak.

Forrás: Personnel Today