Mennyit keres egy kukás Magyarországon?

A KSH hivatalosan a "szemétgyűjtő, utcaseprő" foglalkozást tartja nyilván (FEOR 9211). A teljes munkaidőben dolgozók havi bruttó átlagkeresete 2025-re vonatkozóan 404 860 forint volt. A korcsoportos bontás szerint a 30 év alattiak 429 993, a 30–39 évesek 423 392, a 40–49 évesek 423 323, az 50 év felettiek 373 819 forintot kerestek. Egy évvel korábban a szemétgyűjtők bruttó átlagbére 383 818 forint volt. Ebből nagyjából 5,5 százalékos éves emelkedés jön ki.

Persze ezek csak átlagok és a tavalyi évre vonatkoznak. A neten böngészve a Győri Hulladékgazdálkodási Nonprofit Kft. weboldalán találtunk  „kukarakodó” pozícióra egy bruttó 505 ezer forintos havi fizetéssel csábító hirdetést. 

Feladatok:
    • Hulladékgyűjtő edények (kukák) autó emelőszerkezetére történő felkészítése;
    • Hulladékgyűjtő edények (kukák) ürítése az emelőszerkezettel. (Nincs kézi kukaürítés);
    • A kiürített hulladékgyűjtő edények (kukák) visszatétele eredeti helyére;
    • Gépkocsivezető irányítása tolatáskor.
Elvárások:
    • Nyolc általános iskolai végzettség.
Juttatások:
    • Munkabér: bruttó 505.000 Ft/hó;
    • Cafeteria 37.500 Ft/hó;
    • Élelmiszer támogatás: 12.000 Ft/hó;
    • Iskolakezdési támogatás: 35.000 Ft/gyermek (6 és 20 és között)/év;
    • 13. havi fizetés;
    • Munkába járás támogatása;
    • Törzsgárda jutalom;
    • GYHG céges programok: horgászverseny, családi nap, karácsonyi ebéd.

Ez nettóban mennyit jelent?

Maradjunk azonban a hivatalos átlagnál. Családi kedvezmény nélkül, a 15 százalékos szja-val és a 18,5 százalékos járulékokkal számolva a 404 860 forintos bruttóból nagyjából 330 ezer forint nettó marad, mely összegen az egyéni adókedvezmények változtathatnak. És erre rakódik rá a cafeteria-juttatás, ami 2026-ban a MOHU-nál évi 675 ezer forint munkavállalónként.

A sofőrök külön ligában játszanak

A kukásautók vezetői lényegesen többet keresnek. A különbséget a C kategóriás jogosítvány és a nagyobb felelősség magyarázza. Ez még kevesebb, mint a nemzetközi fuvarozással kereshető pénz. Ám a kamionozással szemben a MOHU Budapest Zrt.-nél vagy a helyi partnereknél végzett munka fix, előre tervezhető útvonalakon zajlik (lakossági vagy gyűjtőszigetes szállítás), így a sofőrök minden nap hazajárnak. A győri hulladékgazdálkodási cégnél a gépjárművezető alapbére 645.000 Ft/hó és ugyanazok a juttatások megilletik, mint a fent említett kukarkodót.

Hogyan viszonyul az országos átlaghoz?

A KSH legfrissebb gyorstájékoztatója szerint 2026 júniusában a bruttó átlagkereset 754 700 forint volt. A 2025-ös éves országos átlag 705 014 forint volt havonta, ehhez képest a szemétgyűjtők átlaga körülbelül 57 százalék. A bérminimum is feljebb ment: 2026. január 1-jétől bruttó 322 800 forint, a szakmunkás-bérminimum pedig 7 százalékos emeléssel 373 ezer forint körül van. A szemétgyűjtők átlaga így nem esik messze a szakmunkás-bérminimumtól. 

Pótlék, mozgóbér, juttatások

Az ágazatban elterjedt a teljesítményhez kötött mozgóbér. Aki túlórázik vagy több kilométert teljesít, annak a bére jelentősen nőhet. Gyakori még az étkezési hozzájárulás, a munkaruha, az egészségpénztári támogatás és az ünnepi bónusz. 

Azonban a legutóbbi spontán munkabeszüntetés idején – mely 2025 szeptemberében zajlott a MOHU telephelyén, Budapesten - a hulladékszállítók egyik fő panasza éppen a túlóramennyiség és a lomtalanítások miatt többletfeladatok voltak. Ezen kívül a dolgozók a béreket, a hiányzó munkaruházatot és a járműállomány állapotát kifogásolták. A cég jogellenesnek nevezte a sztrájkot, mert érvényes bérmegállapodás volt a szakszervezetekkel. 
Az ágazat régi gondja a bérpercepció is. A fővárosi sztrájk idején a dolgozók azt panaszolták, hogy a médiában 400–450 ezres fizetések keringenek, miközben ők ennél jóval kevesebbet kapnak.