Négyből három európai pilóta elaludt az elmúlt egy hónapban vezetés közben

Egy európai pilóták körében végzett felmérés szerint a válaszadók mintegy 75%-a az elmúlt hetekben mikroalváson kapta magát.

Szerintük a légitársaságok nem kezelik megfelelően a fáradtság kockázatát.

A Baines Simmons repülésbiztonsági tanácsadó cég által az Európai Pilóták Szövetség számára készített júliusi felmérése szerint a válaszadók mintegy 75%-a mondta, hogy a megelőző négy hétben legalább egyszer mikroalváson kapta magát, miközben repülőgépet vezetett.

A jelentés rávilágít a pilóták fáradtságának szintjével kapcsolatos aggodalmakra, és arra hívja fel a figyelmet, hogy a légitársaságoknak többet kellene tenniük ennek kezelése érdekében. Például megkönnyíteni annak jelentését, ha fáradtak, megváltoztatni a menetrendet, hogy több pihenőidő álljon rendelkezésre a feladatok között, és javítani a szállodai elhelyezést, ha a személyzet nem tud jól aludni.

A felmérésben részt vevő közel 7000 válaszadó kevesebb mint negyede mondta azt, hogy a fáradtság kockázatát nagyon vagy többnyire jól kezelik annál a légitársaságnál, ahol dolgoznak. Közel egyharmaduk szerint nem kezelik megfelelően - ezt leginkább az Egyesült Királyságban és Írországban működő légitársaságok pilótái állították.

“Ezek aggasztó jelek és egyértelműen arra mutatnak, hogy a fáradtsággal kapcsolatos biztonsági kockázatokat számos európai légitársaságnál nem kezelik megfelelően” - mondta Otjan de Bruijn, az ECA elnöke nyilatkozatában.

Az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége egy júniusi biztonsági tájékoztatóban figyelmeztetett a fáradtsággal kapcsolatos aggályokra, amelyben megjegyezte, hogy a szektort sújtó általános munkaerőhiány a személyzet tagjainak fáradtságához vezethet, ami potenciálisan biztonsági kockázat.

Márpedig hatékony jelentési rendszer nélkül erősen korlátozott annak esélye, hogy a fáradtság kockázatát enyhítő intézkedések történjenek.

Fotó: unsplash.com