Több száz munkahely szűnt meg a hazai akkugyárakban

Európában 2023-ig egyre több elektromos autót adtak el, ami miatt a magyarországi akkumulátorgyárak kibocsátása is exponenciálisan növekedett, és ezek a cégek tömegesen vettek fel új dolgozókat. Egy ponton azonban megtorpant, majd visszaesett az elektromos autók iránti kereslet Európában, így a magyar akkugyárak kibocsátása is. A Telex szerint az utóbbi időszakban a Samsungnak több mint kétszázzal, a két cégen keresztül működő SK-nak pedig több mint háromszázzal apadt az alkalmazotti létszáma. Ez 6, illetve 8 százalékos létszámcsökkenést jelent. A még építkező és a működést előkészítő CATL-be továbbra is veszik fel a dolgozókat.

A Samsung nem válaszolt, az SK azt írta a Telexnek, hogy munkavállalói összlétszámukban a 2024 egészét tekintve ideiglenes csökkenés regisztrálható, mivel tavasz óta a korábban kölcsönzött munkaerő egy részét nem veszik igénybe, tömeges munkaerő-felvétel pedig jelenleg nincs. Jelezték ugyanakkor, hogy munkatársaik egy részét, akik korábban az SK On Hungary dolgozói voltak, jelenleg a komáromi SK Battery Manufacturingben alkalmazzák. 

Ez utóbbinak ellentmond a Telex szerint, hogy az SK mindkét cégében, az On és a Battery elnevezésűben is jelentősen csökkent a dolgozói létszám. Székely Tamás, az SK üzemeiben jelen lévő Vegyipari Dolgozók Szakszervezetének elnöke a fizikai dolgozók körében csoportos leépítésről nem tud. Azt mondta a Telexnek: ő is olyan jelzéseket kap az iparágból, hogy a cégek most alacsony kapacitáson működve kivárják, amíg újra több megrendelést kapnak az autógyáraktól. Kérdés viszont, hogy meddig hajlandóak erre, januárban ugyanis várhatóan jelentősen 10 százalék fölött emelik a minimálbért, ami miatt a valamivel magasabb bérszintet biztosító akkugyáraknak is fizetést kell majd emelniük.

Így alakultak a létszámok a legnagyobb magyar cégeknél

kép: freepik